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川藏铁路雅安至林芝段获批,将途径哪些区域?
1、经过藏东横断山区 川藏铁路的终点就是西藏的省会拉萨，在到达西藏拉萨之前，会先经过一段山区，就是藏东的横断山区。这里地势陡峭，帝乡复杂，建设的难度非常大。
2、川藏铁路拟沿国道318线建设，从成都出发，经过浦江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、八宿、然乌、林芝、米林、朗县、贡嘎到达拉萨，全长1629公里，计划工期2011-2015，其中川藏铁路成都西至朝阳湖段于2009年9月开建。
3、川藏铁路工程建设指挥部负责人介绍，新建川藏铁路雅安至林芝段位于四川省、西藏自治区境内，新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站，经四川省雅安市、甘孜藏族自治州，西藏自治区昌都市、林芝市，接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。
4、根据国家铁路中长期规划，川藏铁路起于四川成都，出朝阳湖后将继续向西，经蒲江、雅安、康定、理塘、巴塘、跨过金沙江进入西藏左贡与滇藏铁路（大格铁路南段）接轨。
直达拉萨的火车有哪些城市
直达拉萨的城市有成都、重庆、北京、上海、广州、西宁、兰州等。成都：途经成都、德阳、绵阳、江油、广元、陇南、岷县、渭源、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。
Z264，广州到拉萨，途径城市：郴州、长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲。
北京、成都、西宁、重庆、上海、广州、兰州这些城市，目前都有直达拉萨的火车。而除了北京与上海到拉萨的火车能保持每天一趟，其它始发站都是间隔一天时间发一趟列车。北京到拉萨时间约为41小时，广州最长，需要56多个小时。
全国共7个城市有去拉萨的火车，到拉萨的火车车次如下：北京西到拉萨Z21次：始北京西20：00，终拉萨12：30+2，运行时间40小时30分。
北京西-拉萨车次：Z21 时长：41小时45分。票价：硬座￥360、硬卧￥7软卧￥114无座￥360。途经城市：北京西、石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲。
拉萨到林芝动车几月开通
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，拉萨至林芝铁路（以下简称拉林铁路）将于6月25日开通运营，复兴号高原内电双源动车组同步投入运营，拉萨至山南、林芝最快1小时10分、3小时29分可达。
开通时间6月25日，西藏拉萨至林芝铁路开通运营！这也是复兴号动车组首次开上青藏高原。全长4348公里，设计时速160公里。拉萨到山南最快1小时10分可达，拉萨至林芝最快3小时29分可达。
川藏铁路目前采取分段建设运营的方式进行推进，其中成都至雅安段已于2018年12月开通运营，拉萨至林芝段预计在2021年6月30日底开通运营，雅安至林芝段大概1000公里左右，先期段“两隧一桥”已于2020年底开工建设。
月25日，我国首条高原电气化铁路——拉萨至林芝铁路（以下简称拉林铁路）正式开通运营，复兴号高原内电双源动车组同步投入运营，拉萨至山南、林芝最快1小时10分、3小时29分可达。
今年6月25日拉林铁路开通运营。这是连接拉萨、山南、林芝的西藏第一条电气化铁路。它的建成通车，结束了藏东南地区不通铁路的历史。
拉萨至林芝距离425公里。目前有航班和长途车，也可以租车或自驾。拉萨至林芝高铁会在2021年底开通。
川藏铁路经过哪些大城市
连接了四川和西藏，是东西走向的一条进藏铁路，这条铁路的全长达到了1838千米，每小时的时速可以达到160~200。
川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到西藏首府拉萨，全长1629千米，建成后从成都到拉萨的列车最少只需8个多小时。
▲川藏铁路经过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江的横断山脉，落差达2000-3000米，遇山打洞遇河建桥，全线桥隧比高达81％，累计上升14000米。
川藏铁路从成都起，经雅安、康定、昌都、林芝到达拉萨，线路走向和国道318相同，要翻越崇山峻岭，施工条件十分艰苦，技术难度不亚于青藏铁路。难度最大的是雅安到林芝段，几乎全要打隧道或者架桥。
广州去拉萨的火车Z264次途经以下城市：广州市、郴州市、长沙市、武汉市、郑州市、西安市、兰州市、西宁市、格尔木市、那曲市、拉萨市。
川藏铁路的建设受到地形、地质等因素的影响，在建设中需要克服地形的高度差距，避开会造成危险的不良地质，而且该铁路路段出现很多深度大而且长度超过20公里的长隧道，其中雅安到林芝这一段建设难度最大。
川藏铁路雅安至林芝段获批,主要建设内容是啥?
1、除了铁路正线的建设，雅安至林芝段还包括配套的临时施工道路885公里、电力线路2000公里。这些相应的设施道路建设完后将交由当地自行使用处理。
2、经过藏东横断山区 川藏铁路的终点就是西藏的省会拉萨，在到达西藏拉萨之前，会先经过一段山区，就是藏东的横断山区。这里地势陡峭，帝乡复杂，建设的难度非常大。
3、铁路修成之后能够对于川藏地区的发展产生巨大影响。毕竟交通是一个地区发展起来至关重要的一个因素。这次的布局难免会有所绕路，避开某些高风险山路，采取些稳扎稳打路段进行建设。希望建设的过程能够平安顺利，圆满完工。
4、建成通车后从成都到拉萨的时间将从36小时缩短到12小时左右。川藏铁路分为四段建设，其中成都至雅安段、拉萨至林芝段2014年开工建设，前者已于2018年12月开通运营。
5、年9月29日，川藏铁路雅安至林芝段可研报告获中共中央、国务院批准。2020年11月8日，川藏铁路雅安至林芝段开工动员大会在北京、川藏铁路控制性工程色季拉山隧道和大渡河特大桥三地以视频连线的方式同时进行。
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