成都到拉萨旅游攻略？成都到拉萨旅游景点攻略

本文目录：

• 1、成都到拉萨自驾游最好开什么车拉萨自驾旅游攻略川藏线
• 2、西藏自驾游攻略
• 3、西藏布达拉宫适合在什么季节去游玩呢？从成都出发，七天游该怎样规划路线？
• 4、骑行西藏线路攻略
• 5、从成都到拉萨多长时间到？多少钱？
• 6、川藏线去西藏，每天的行程里是不是一定有城镇可以住宿？为什么？

成都到拉萨自驾游最好开什么车拉萨自驾旅游攻略川藏线

驾车路线：全程约2023.8公里

起点：成都市

1.成都市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶40米，直行进入光大巷

2) 沿光大巷行驶70米，右后方转弯进入红星路四段

3) 沿红星路四段行驶420米，右转进入滨江中路

4) 沿滨江中路行驶810米，直行进入锦江宾馆隧道

5) 沿锦江宾馆隧道行驶70米，直行进入滨江西路

6) 沿滨江西路行驶520米，左转进入浆洗街

7) 沿浆洗街行驶820米，进入洗面桥街

8) 沿洗面桥街行驶870米，直行进入高新大道永丰路

9) 沿高新大道永丰路行驶1.2公里，朝创业路/G5方向，稍向左转进入高新大道创业路

10) 沿高新大道创业路行驶1.2公里，直行进入成渝环线高速

2.沿成渝环线高速行驶80米，直行进入成渝环线高速

3.沿成渝环线高速行驶122.4公里，朝金鸡关/雅安东/西昌/康定方向，稍向左转进入京昆高速

4.沿京昆高速行驶16.8公里，稍向右转进入对岩枢纽

5.沿对岩枢纽行驶470米，直行进入雅康高速

6.沿雅康高速行驶78.7公里，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.1公里，直行

8.行驶2.6公里，直行进入四湾隧道

9.沿四湾隧道行驶1.7公里，直行进入Y001

10.沿Y001行驶11.9公里，稍向右转进入G318

11.沿G318行驶110米，直行进入沪聂线

12.沿沪聂线行驶25.5公里，直行进入小天都隧道

13.沿小天都隧道行驶460米，直行进入沪聂线

14.沿沪聂线行驶8.5公里，稍向左转进入新市前街

15.沿新市前街行驶210米，稍向左转进入环山南路

16.沿环山南路行驶1.9公里，稍向右转进入跑马山南路

17.沿跑马山南路行驶1.5公里，朝G318/新都桥方向，稍向右转进入炉城南路

18.沿炉城南路行驶1.6公里，朝雅江/机场方向，右后方转弯进入沪聂线

19.沿沪聂线行驶69.3公里，稍向左转进入G318

20.沿G318行驶3.6公里，直行进入沪聂线

21.沿沪聂线行驶6.8公里，直行进入G318

22.沿G318行驶7.4公里，直行进入高尔寺隧道

23.沿高尔寺隧道行驶5.7公里，直行进入G318

24.沿G318行驶9.8公里，右前方转弯进入沪聂线

25.沿沪聂线行驶32.3公里，直行进入雅江隧道

26.沿雅江隧道行驶260米，直行进入沪聂线

27.沿沪聂线行驶29.3公里，直行进入G318

28.沿G318行驶3.1公里，直行进入沪聂线

29.沿沪聂线行驶84.8公里，稍向右转进入G318

30.沿G318行驶700米，直行进入沪聂线

31.沿沪聂线行驶6.8公里，直行进入理塘隧道

32.沿理塘隧道行驶3.1公里，直行进入沪聂线

33.沿沪聂线行驶3.1公里，直行进入理康路

34.沿理康路行驶170米，进入幸福东路

35.沿幸福东路行驶860米，直行进入幸福西路

36.沿幸福西路行驶1.0公里，直行进入沪聂线

37.沿沪聂线行驶109.3公里，直行进入德达隧道

38.沿德达隧道行驶670米，直行进入沪聂线

39.沿沪聂线行驶20.2公里，直行进入波戈溪隧道

40.沿波戈溪隧道行驶2.8公里，直行进入沪聂线

41.沿沪聂线行驶21.4公里，直行进入黄草坪1号隧道

42.沿黄草坪1号隧道行驶1.2公里，右前方转弯进入沪聂线

43.沿沪聂线行驶1.5公里，直行进入黄草坪2号隧道

44.沿黄草坪2号隧道行驶920米，直行进入沪聂线

45.沿沪聂线行驶9.0公里，稍向右转进入安康大道

46.沿安康大道行驶1.0公里，直行进入沪聂线

47.沿沪聂线行驶399.5公里，调头进入沪聂线

48.沿沪聂线行驶21.3公里，直行进入怒江隧道

49.沿怒江隧道行驶60米，右前方转弯进入沪聂线

50.沿沪聂线行驶171.4公里，直行进入甲中西明洞

51.沿甲中西明洞行驶80米，直行进入沪聂线

52.沿沪聂线行驶82.5公里，直行进入扎木东路

53.沿扎木东路行驶880米，直行进入扎木中街

54.沿扎木中街行驶810米，直行进入扎木西路

55.沿扎木西路行驶350米，进入沪聂线

56.沿沪聂线行驶90.8公里，直行进入飞石崖隧道

57.沿飞石崖隧道行驶570米，直行进入沪聂线

58.沿沪聂线行驶1.7公里，直行进入小老虎嘴隧道

59.沿小老虎嘴隧道行驶510米，直行进入沪聂线

60.沿沪聂线行驶1.1公里，直行进入小老虎嘴明洞

61.沿小老虎嘴明洞行驶80米，直行进入沪聂线

62.沿沪聂线行驶1.8公里，直行进入迫隆1号隧道

63.沿迫隆1号隧道行驶1.4公里，直行进入沪聂线

64.沿沪聂线行驶116.5公里，右前方转弯进入G318

65.沿G318行驶80米，在第1个出口，左前方转弯进入林拉路

66.沿林拉路行驶2.5公里，直行进入林拉公路

67.沿林拉公路行驶90米，直行进入林拉公路

68.沿林拉公路行驶251.1公里，右转

69.行驶30米，左转进入沪聂线

70.沿沪聂线行驶8.1公里，直行进入川藏公路

71.沿川藏公路行驶79.0公里，直行进入工卡路

72.沿工卡路行驶1.8公里，直行进入川藏公路

73.沿川藏公路行驶310米，右转上匝道

74.沿匝道行驶840米，直行进入林拉公路

75.沿林拉公路行驶54.5公里，直行进入林拉公路

76.沿林拉公路行驶20米，直行

77.拉萨市内驾车方案

1) 行驶370米，直行进入川藏公路

2) 沿川藏公路行驶5.4公里，直行进入南环路

3) 沿南环路行驶7.8公里，

4) 行驶720米，左转

5) 行驶1.4公里，直行进入阳岛路

6) 沿阳岛路行驶430米，左转进入太阳岛一路

7) 沿太阳岛一路行驶240米，到达终点(在道路右侧)

终点：拉萨市

西藏自驾游攻略

三大游走川藏线路线，惊艳时光的景观大道

1、川藏南线（318国道）——自然风十足的景观大道，风光最优美的进藏之路

2、川藏大北线——沿途绝美自然景色 浓郁人文景观，探讨神秘的藏文化

3、川藏小北线——四姑娘山 色达 川藏线南线，走遍川藏南北线融合的美景

一、川藏南线——自然景观大道，风光最美的进藏之路

川藏南线（318国道）深度9日行程安排推荐

第1天：成都—海螺沟（360公里）住：海螺沟 海拔：2850

第2天：海螺沟—康定—新都桥（170km）住：新都桥 海拔：3300

第3天：新都桥—理塘—稻城/亚丁（350公里）住：稻城或亚丁 海拔：3700

第4天：亚丁一日游—稻城（110公里）住：稻城 海拔：3700

第5天：稻城—理塘—巴塘—芒康（434公里）住：芒康 海拔：3870

第6天：芒康—左贡—八宿（361公里）住：八宿 海拔：3260

第7天：八宿—然乌—米堆冰川—波密（217公里）住：波密 海拔：2800

第8天：波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800

第9天：八一—工布江达— 拉萨（400km）住：拉萨 海拔：3700

新都桥的秋图

南线从成都至拉萨，全长约为2124公里，途中会经过被誉为摄影家的天堂的新都桥，让你体会虚实结合的世界，爱好摄影的你，绝不会错过这一精彩时刻。

来古冰川图

当经过最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘之后，除了部分碎石路面之外大部分都是柏油路面。这一路上，穿越大起大伏的高山峻岭，草原峡谷，风景更为秀丽而变幻莫测、且色彩分明。其中还会经过号称“死亡路段”的通麦天险，虽然近几年道路有所修整，但是遇到雨季时节，仍存在泥石流群的危险，通过此段路程时切不可掉以轻心。然乌湖附近的整个风光中，融合了雪山、湖泊、森林、草场……两两遥相呼应，堪称是川藏线上景色最美的一段，绝对值得大家在此多住几天哦~

冬季的然乌湖

Tips：

在川藏南线中，拍摄最佳的位置是在3888号公路桩；在离然乌湖镇千米之处，有个叫“瓦村”的小村庄，其典型的藏东南林区建筑，在晨昏时分，弥漫着浓郁的藏家韵味，是拍摄的好地方，小伙伴们可下车徒步至村庄拍摄大片~

推荐理由：川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108、214国道。沿途会有连绵起伏的山、川流不息的水，一路景观千变万化，有高山峡谷、森林草甸，还有随处可见的经幡、青稞田、玛尼石、藏寺交叠共生，还能体验到多姿多彩的民俗民风，充满了刺激与魅力。被旅行、摄影爱好者称为“黄金线路”，是近年来驴友们选择最多的一条，相对于川藏北线来说，路况更好，沿途景点也更多，一般推荐走川藏南线进藏。此条路线四季景色各异，但冬季大雪会封山，雨季7月-8月道路不太好走，建议大家要合理安排出行时间。

二、川藏北线+色达佛国——探讨神秘的藏文化

川藏北线 色达10日自由行线路安排推荐

第1天： 成都--雅安---泸定---康定（325KM）住：康定 海拔：2560

第2天： 康定--八美--炉霍（266KM）住：炉霍 海拔：3250

第3天： 炉霍--翁达--色达（215KM）住：色达 海拔：4000

第4天： 色达一日游 住：色达 海拔：4000

第5天： 色达--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴 海拔：3300

第6天： 德格夏扎巴一日游 住：德格夏扎巴 海拔：3300

第7天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240

第8天： 昌都--类乌齐--丁青（247km) 住：丁青 海拔：3840

第9天： 丁青--巴青--那曲（480km) 住：那曲 海拔：4400

第10天： 那曲--当雄--羊八井--拉萨（355km) 住：拉萨 海拔：3700

云雾缭绕的巴郎山图

从成都西北出发，经都江堰，在映秀镇沿四川省道303往西，当翻越终年云雾缭绕的巴郎山后，一路经小金县，抵达至炉霍。

塔公草原上的经幡

沿途会经过海拔为4916米的最高点雀儿山，以及澄碧湖水新海路等，其景色奇丽，这一带自然风光优美。一路有优美的河谷景色、藏式碉楼，丰富多彩的民族文化，定让你痴迷于此。川藏大北线，是探险者推崇的探秘藏文化的极品线路，也是历史迷和地理迷朋友喜爱的一条路线。

雀儿山标志图

推荐理由：川藏大北线经过317线到达昌都后，经类乌齐、丁青、巴青、索县到达那曲，最后走当雄、羊八井到达拉萨，沿途自然 人文景观比较浓郁，对藏族宗教有特殊喜好的朋友，建议走此路线。该路线的优势在于，可以沿G317一路向西，沿途人文景观众多，让您更好的融入藏文化中，最终抵达圣城拉萨，同时你亦可选择任一据点长驻。大家可以轻松自在地制定自己的出行计划。

三、四姑娘山+色达+川藏南线，走遍川藏南北线美景

川藏小北线 四姑娘山 色达10日自由行线路安排

第1天： 成都--映秀--卧龙--四姑娘山--丹巴（345KM）住：丹巴 海拔：1800

第2天： 丹巴--八美--炉霍—色达（390KM）住：炉霍 海拔：3250

第3天： 色达一日游 住：色达 海拔：4000

第4天： 色达--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴 海拔：3300

第5天： 德格夏扎巴一日游 住：德格夏扎巴 海拔：3300

第6天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240

第7天： 昌都—八宿（270km) 住：八宿 海拔：3260

第8天： 八宿—然乌—米堆冰川—波密（217公里）住：波密 海拔：2800

第9天： 波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800

第10天： 八一—工布江达— 拉萨（400km）  住：拉萨 海拔：3700

祈祷一切安康

从成都出发，先到达被誉为“世界水利文化的鼻祖”的都江堰，让你感受天然氧吧的呼吸，之后经映秀、小金四姑娘山、甘孜、翻越雀儿山，到达昌都，这是属于川藏大北线的经典路段。之后再取道国道214与川藏南线汇合，抵达拉萨。此线除了可以欣赏到川藏南线优美的风光外，还可以欣赏到丹巴碉楼、蜀山皇后四姑娘山、举世闻名的世界上最大的藏传佛学之一的喇荣寺五明佛学院等著名人文景点。

川藏小北线是自然风光和人文并重的大道，基本以寺庙、民俗等人文景观为主。人文景观和自然景观在此交织呈现在你的眼前，沿途雪山草甸、蓝天白云、牛羊帐房、寺庙经幡等都将剧烈地冲击你的视野。但是面临严酷的自然环境，更是增添了几分神秘和艰险，所以对于新手自驾而言，还是不做推荐，如果要走这条线最好选择包车前往。

纳木错的宁静时刻图

推荐理由：此线路是众多包车、骑行、徒步搭车游的朋友选择的线路，就难度而言，小北线的难度明显小于大北线，且此线路将川藏南线和川藏大北线的经典风景融合，当你行走这一段路，就可欣赏两条路程的核心美景哦。

第一次走川藏线需要注意什么？

1、去西藏前要锻炼身体吗？

很多人都担心去西藏最怕的就是高原反应，所以大家都会想着要不去游玩西藏前先锻炼一下身体。其实高原反应只是和身体的适应和调节能力有关，和身体强壮却没有必然的联系。如果觉得不放心，可提前一两个月进行有氧锻炼，进行一些慢跑等，但在出发的前一个星期就要注意休息，不要再进行锻炼了。

2、哪些人不适合来西藏?

西藏高原地区环境比较恶劣，对进藏的人的身体有一定的要求。一般来说，大部分人来西藏旅游都是没有问题的，除了那些患有严重疾病的，不建议前往西藏，如：1.患有心脏病、血液病和脑血管病的；2.患有各类的呼吸系统疾病的；3.患有癫痫、精神分裂和没有控制的糖尿病；4.曾有过高原病症的，如高原水肿、高原脑水肿、高原心脏病等；5.高危孕妇；6.患有严重感冒、发烧或者呼吸道感染的。

3、什么时候去西藏最好？

每年的五月到十月是西藏最好的季节，每当此时就是西藏旅游的旺季，整体天气温暖舒适而不炎热，但相对的游人会非常多，相关行业的消费也是水涨床高，你的旅游消费支出也多。在十一月至次年的四月，虽然比较寒冷，但白天阳光很好，也会很温暖。这个时段游客很少，你见到的也是地道的西藏风情。

4、川藏线危险吗？

川藏线有个让人听而生畏的称号——死亡之线，但是它的沿途风景优美，不少人还是愿意走川藏。由于目前大多路都被经过整修，情况已经好了很多。但是在雨季的时候，泥石流路段还是挺多的，要注意安全。有两段是最危险的：天险通麦，只有在雨季的时候才比较危险，平时都挺好的；还有一个就是业拉山九十九道拐，这里下山很危险，要非常小心。

5、川藏线沿途的住宿情况怎么样？

川藏线目前旅游设备逐渐完善，沿途都有经过小县城、镇、村落，所以基本的住宿都可以满足。条件好的有星级的宾馆，一般的就是招待所、旅馆和家庭客栈，还有如果运气好，可以借住在藏民家里。包车或者骑行在川藏线上，完全不用担心住宿的问题。

拉萨河秋景图

安全tips

1、出发前要记得提前关注天气预报，请尽量选择晴天赶路，山谷地区（雅安——康定，雅江，林芝等）雨天和雨后请原地休息，不要前行，川藏线的山体滑坡尤其频发；

2、途中要给自己海拔适应的过程，切勿一次性海拔爬升过高，因此，我建议将康定（2464m）作为一个住宿点来适应，并尽量避免在理塘（3911m）留宿哦~

3、自驾的朋友，请遵守交通规则，弯道勿借道超车，不要交规白学了~

4、藏区路上牛羊等牲畜较多，大家要注意远离和避让，尽量避免鸣笛，以免惊吓到这些天使。

5、自驾的朋友，要注意：川藏线的县级单位基本都有两桶油，请路过县级单位时一定考虑剩余油量。

6、雅安——康定的路况有点差，且车流量大，自驾建议按20~30km/h预估通行时间。

7、川藏线基本只由大货车和小汽车、骑行朋友组成，通行过程中请注意大货车，切勿与大货车抢道斗气。

8、川藏线路上只有双向双车道，如果想要临时停车，沿线会有很多临时停车处和观景台供你使用，请大家避免直接在道路上停车。

羊卓雍错图

西藏布达拉宫适合在什么季节去游玩呢？从成都出发，七天游该怎样规划路线？

秋天到西藏布达拉宫旅游最适宜，这个时候天气不冷不热的刚刚好。如果从成都出发首先会到海螺沟、新都桥、巴塘、八宿、波密、林芝、最后到拉萨。西藏一辈子要去一次，那里除了有美丽的风景，还有善良纯朴的西藏朋友。前往西藏布达拉宫的沿途都是美得让人移不开眼的风景，所以建议大家要到西藏布达拉宫旅游，最好是选择自驾游。接下来给大家出一下关于成都到布达拉宫7天自驾游的攻略。

成都到布达拉宫首站海螺沟

既然是自驾游，在出发前就需要准备好需要的物资，比如零食、水、氧气瓶等，车子也要记得加满油。一切准备就绪后就可以从成都出发了，沿着雅西高速开，会经过甘孜泸定，然后再到达海螺沟的磨西古镇。到达磨西古镇就可以停下来休息，吃个晚饭后，可以到古镇逛一逛，看看磨西古镇的美景，有助于消化这一天的舟车劳顿。将磨西古镇的夜景尽收眼底的同时，还能亲身体验这里的风俗民情。休息好之后，第二天就可以继续从海螺沟出发了。

海螺沟的下一站是新都桥

大早上出发会到达海拔高达4000多米的折多山，号称康藏第一关，会让人很有征服欲的一座山。折多山之后就会到达一个充满民族风味的小镇新都桥。这里秋天是最美的，可以算是摄影师们的摄影天堂了，简直美得像一副画，来到这里了就请你们准备好自己的相机，把最美的风景给带回去，也不枉此行。

新都桥的下一站是巴塘

吃完早餐继续从新都桥出发，要翻越这几座4000多米的高山。高尔寺山、剪子歪山以及翻卡子拉山，接着就会到达理塘，被称为最高的城。然后穿越海子山垭口草原，就能看到姐妹湖，将姐妹湖的美景一览无遗。最后就会到达被誉为“弦子之乡”的巴塘县城。

巴塘的下一站是八宿

从巴塘出发下一站就到八宿了。到了八宿就说明正式进入西藏区域了，这时候车子开始沿三江领域行驶，进入艰险的川藏公路，过了川藏公路就来到了芒康县城。跨过澜沧江到达左贡。在左贡吃完午餐出发就到达海拔6000多米的东达山、经邦达草原、翻业拉山。一路上都是蓝天白云，路宽了心也自然随之变宽了。

八宿的下一站是波密

早上开始翻过安久拉山垭口进入到然乌湖。然乌湖的面积是22平方公里，海拔3800多米。走进号称有着江南之称的西藏林芝地区，领略最美的冰川米堆冰川。波密就是西藏的小瑞士，一路的风景尽显富态之美。

波密的下一站就是林芝

刚刚说了进入波密后，接着就是进入林芝地区了。一路沿着帕隆藏布江而上，感受云杉林的神秘，然后向通麦出发。通过了通麦大桥就来到了著名的“石锅鸡”，再经过垭口一路往下，顺着尼洋河而上，就来到了号称“八一镇”的林芝地区。

林芝的下一站就是拉萨

吃完早餐后开始出发，行驶在拉林高速上，沿着尼洋河而上，领略尼洋河一路的风景，然后翻越318线的最后一座雪山，海拔高达5000多米的米拉山，下山之后就到达了拉萨。这场成都到布达拉宫的旅行就可以圆满结束了。

骑行西藏线路攻略

进藏的线路据说有十几条，这里列出常规的七条进藏线路，2022年来临，希望能给骑行进藏的你带来一些帮助，文末阅读原文可以进入约伴社区，约上朋友们，一起去体验不一样的旅程，认识一个全新的自己。

骑行西藏线路攻略 篇1

1、川藏南线

川藏线沿318国道从成都至拉萨。全程2142公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。

2、川藏北线

传统川藏北线基本与317国道是重合的。近些年很多人选择由成都西北出发，经都江堰，在映秀镇沿四川省道303往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山，经小金县，抵嘉绒藏族的主要分布区丹巴，经民居典范道孚，到达炉霍。再沿国道317继续往西，经甘孜、德格，过金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县，在那曲与青藏线(国道109)汇合，经当雄到达拉萨，这样距离上更短，也能更多的体验藏域的风景和文化。相对南线而言，川藏北线是一条艰苦却充满西藏人文故事的线路。沿途高耸入云的雪山，狂野奔腾的河流，宽广秀丽的草原，洁白美丽的帐房，随风飘扬的经幡，金碧辉煌的寺庙，不仅冲击着你的视野，也震撼着你的灵魂。

3、滇藏线

滇藏线，G214国道+G318国道，自昆明至拉萨，全长2378公里。

线路概况：丽江→中甸→德钦→盐井→芒康→八宿→林芝→拉萨。

综合里程：1831公里

4、新藏线

新藏线，一般而言是指国道219，国道219从新疆叶城的“0公里”纪念碑开始，一直往南，穿过西藏到达狮泉河，然后往东延伸至拉孜县，直至其与国道318交接。该国道全长2140公里(拉孜到拉萨段未计算在内)，如果算上拉孜到拉萨的318国道，则要超过2550公里，是所有进藏线中最长的一条。新藏线途经20多个山口，平均海拔超过4600米。毫无疑问，哪怕在世界范围内，这条骑行路线的难度也是难有出其右者。

5、唐蕃古道

唐蕃古道的起点是唐王朝的国都长安(今陕西西安)，终点是吐蕃都城逻些(今西藏拉萨)，跨越今陕西、甘肃、青海和西藏4个省区，全长约3000公里，其中一半以上路段在青海境内。

6、青藏线

青藏线西宁至拉萨段全长1917公里，线路：青藏路(国道109)：西宁-都兰-格尔木-安多-那曲-当雄-羊八井-拉萨

我们可以选择的路线长度有两种：

1. 如果你的时间准备较充分的'话，你可以选择从西宁出发，预计途中花费时间为15-22天;

2.如果你的时间较紧张的话，你也可以选择从格尔木出发，预计途中花费时间为8-15天

7、中尼公路

拉萨---曲水--朗卡子--江孜(走羊湖)---日喀则---拉孜---新定日白坝乡--珠峰--老定日--聂拉木--樟木---Bahrebise---加德满都,全程1200多公里，需14天。

单纯走中尼公路的话是：拉萨---曲水--尼木--和平机场(不走羊湖)---日喀则---拉孜---新定日白坝乡(不进珠峰)--老定日--聂拉木--樟木---Bahrebise---加德满都,全程900多公里.，只需10天，若进出珠峰再需3到4天。

骑行西藏线路攻略 篇2

秘境西藏阿里

越往西，才越接近真正的西藏，西藏秘境——天上阿里。阿里地区，是世界最高海拔地区，西藏是世界的屋脊，那阿里地区，就是世界屋脊的屋脊。

神山冈仁波齐，就在西藏的阿里地区。还有藏地圣湖——旁玛雍错，百里阔地扎达土林、七百年历史的古格王国遗址。

西藏阿里旅游线路

进入西藏阿里旅游，主要是有南、北两条线，如果从新疆出发，可以走新藏线，也会经过阿里地区。下面，就针对这三条线路，我们进行详细的介绍。

西藏阿里旅游路线之南线

南线线路：拉萨-江孜-日喀则-拉孜-桑桑-萨嘎-仲巴-帕羊-霍尔-巴嘎-玛旁雍措-冈仁波齐-塔尔钦-门士-巴尔兵站-札达-古格-札达-狮泉河-日土。

从喜玛拉雅、冈底斯山脉之间，广阔荒原上穿行，路上有札达土林、神山圣湖、古格遗址等丰富多彩的人文、自然景观，旅行者多选择南线进出阿里。

南线路况较好。海拔基本在4000-4200米之间，走南线，吃饭不是问题。路上有川菜馆、西北面馆，路过小县城，有热汤热饭。

住宿条件还行。阿里南线平均海拔在4000米以上，不能每天洗澡。洗澡后体温迅速下降，易感冒。高海拔感冒，易引发肺水肿。洗澡，可以去札达，海拔较低，日晒时间长，气温较高。

西藏阿里旅游路线之北线

北线线路：拉萨-念青唐古拉山－纳木措-巴木措－班戈-色林措－双湖－洞措－改则－盐湖－狮泉河－札达－土林-古格－塔尔钦-冈仁波齐-玛旁雍措。

旅游探险爱好者最向往的一条线路。线路包罗了人文、自然风光，旅游探险极佳。可选北线进，南线回，或是南线进，北线回。

大部分路段没有公路，只有车辆压出的便道，有的河上没有桥，需要频繁涉水，陷车可能性大，因过往车辆很少，所以也不容易找到人帮你脱困。

走大北线，建议自驾、拼车、租车或跟团，当然也有牛人骑摩托、骑自行车。

千万不要落单，路上车抛锚、爆胎有个照应。车辆出了问题，不要惊慌，能自行解决最好，不能自行解决，原地等待救援，不要擅自远离车辆，以免遭到野生动物的攻击。

北线遍地是路，遍地又不是路。平均海拔4500米以上，沿途多荒凉的草原、戈壁，居民点极少，补给维修饮食住宿都很不方便。

新疆西藏旅游路线

新西线路：新疆叶城—普萨—库地大坂—麻扎大坂—甜水海—界山大坂—多玛—日土—狮泉河—巴嘎—仲巴—萨嘎—拉孜（G219国道结束，接G318国道—日喀则—拉萨。

世界海拔最高公路。穿过昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山脉，平均海拔4500米以上。路况较好，全程均为黑色路面。

新藏线县城少，行驶无人区，沿途有兵站，但卫生条件尚可，也许还会在一些前不着村，后不着店的地方露营。因此，多备一些衣物和鸭绒睡袋，最好带上一顶双层帐篷。

新藏线沿线偏远，物品全靠内地运输上去，蔬菜奇缺，加上是高原，就连面条也是煮的半生不熟的，一切都只能将就。最好自备食品，如干粮、巧克力等高热量的食品和维生素。

以上就是西藏阿里旅游路线有哪几条的介绍，这几条线你如果你要去西藏旅游，那么一定要去走走这几条线，会让你没有遗憾的去西藏旅游。

从成都到拉萨多长时间到？多少钱？

2000公里左右，纯自驾的话大概4，5天就可以到拉萨。

第一天成都开到新都桥，稍微开的快点的能到雅江。第二天可以直接开到芒康，到了芒康就算进了西藏界。第三天芒康可以直接杀到波密，第四天开的快的可以直接到拉萨。

但是自驾出来玩，肯定得沿途游玩下，这么计算时间肯定不合适。

一般自驾游的游客是走7到9天，按照我刚才的线路走，中间玩一下海螺沟，再绕路去一下稻城，然乌和林志两个地儿也会玩一下，最后到拉萨。

不过这几个地儿去的人太多了，特别是旺季，有种人挤人的感觉，最关键的是游客多了物价飞涨，体验并不是很好。

另外一点就是，这几个地方的路都修的很好，柏油公路虽然好走，但是并没有土路来的爽快！没有自驾的乐趣！

我个人比较推荐的是新都桥的甲根坝地区，也就是贡嘎周边那一块。路不是很好，土路，但也不是很差，城市型suv就可以。知道这个地方的游客很少，民风还比较淳朴，相对比较原生态。

再一个就是理塘地区的格聂神山，这个地方和刚才说的甲根坝一样，风景超赞但是知道的人又特别少。路呢也是比较差，不是很好，suv在天气好的情况下可以通过，若是碰上下雨天的话就会比较恼火。

最后一个就是巴塘地区的措普沟，这个地方也是相当的赞，但是这地方相对上面提到的两个地方，就显得有点大众，去这个地方的人有点多。但是这个地方的路况要稍微好一些，城市型suv通过没有特别大的问题。另外这个地方如果秋天去，能看到黑颈鹤！

川藏线去西藏，每天的行程里是不是一定有城镇可以住宿？为什么？

去年暑假，我一人一车青进川出，恰好走了一趟，如果每天行程规划合理的话，每天都可以到城镇住宿。

自驾游西藏，是许多人都有的一个西藏梦，尤其是我很喜欢风光摄影，而川藏线既是一条朝圣之路，也是一条壮丽风景、直击心灵的风景之路。

为了这次川藏之行，我提前三个月做好了攻略，精细到了每天的行车距离、所经过的景点、需要拍摄的风景、住宿的旅馆、就餐的饭店等。 一共做了三条线路，两条备份 ，实际走的是318国道。

我每次 旅游 前做攻略都要做一个备份线路，防止遇到意外情况，可以及时改道，同时尽量做成一个环线，不走重复路，尽可能多看看风景。

下面我把我去年川藏线的三条线路分享一下，希望能对大家有所帮助。需要说明的是虽然我把我的途观车出发前改成床车，但是我考虑高海拔地区的旅馆都有吸氧设施，就没有在车上过夜，全都是住在旅馆，大家从我的路线里也可以看出来每天都在城镇住宿。

另外， 我只是分享成都——拉萨这一段的攻略，按照8—10天的时间设计的 。其他路段的攻略，如果有需要可以私信我。

我设计的三条线路分别是： 川藏南线、川藏大北线、川藏小北线

这三条线路各具特色，风光各有不同。

川藏南线（318国道）是一条自然风景优美的景观大道 ，比另外两条线路的风光都要好，摄影爱好者喜欢走这条线路。这条线路况好，是自驾游爱好者或者包车游览的首选线路。沿途人口较为密集，住宿条件好一点， 旅游 各种设施也相对完善一点。

川藏大北线沿途的风景也很美，而且人文景观很浓郁 ，喜欢探讨神秘的藏文化的人，会选择走这条线。这条线路路况稍差一点，沿途人口稀少， 旅游 各种设施稍微欠缺。这条线路适合摩旅、越野车等自驾游爱好者，如果有一颗想要探险的心，建议走这条线路。

川藏小北线 ，走的是四姑娘山、色达、川藏南线，这是一条川藏南北线路融合的美景路线，既有美丽的风光，也有浓郁的藏文化。

一、川藏南线（318国道），全长2142公里，安排9天时间

第1天：

从成都出发，走成渝环线高速—雅康高速—海螺沟，全长300多公里，住宿在海螺沟，这里海拔2850米。

这里有海螺沟贡嘎神汤温泉酒店、海螺沟冰川温泉度假村、海螺沟长征大酒店等地方都可以住宿，各种档次的房间都有。

第2天：

从海螺沟出发，途经康定，从康定到达新都桥，全程160多公里，新都桥海拔高度3300米。住宿在新都桥。

行车距离不算多，可以好好游览一下康定，爬上山顶，扯着嗓子唱一首《康定情歌》，体验下一下“跑马溜溜的山上”，有没有一朵溜溜的云。新都桥住宿条件也是不错的，不过在 旅游 旺季，最好提前在网上预订房间。

第3天：

从新都桥出发，沿沪聂线到达理塘，经过理塘后，沿省道217、216到达稻城亚丁。全长425公里，住宿在稻城亚丁，这里海拔高度是3700米。

稻城亚丁的住宿也是很方便，是一个很成熟的景区，可以住在稻城亚丁臧亚文化酒店。

第4天：

这一天主要安排稻城亚丁一日游，游览结束后，晚上依然住在稻城亚丁。

第5天：

从稻城亚丁出发，沿着省道217、沪聂线，经过理塘、巴塘，到达芒康。全程400多公里，晚上住宿在芒康。芒康海拔高度3870米。

第6天：

继续沿着318国道从芒康出发，经过左贡县，到达八宿县，晚上住宿在八宿县。全长357公里，八宿县海拔3260米。

第7天：

从八宿途经然乌、米堆冰川，到达波密。全长230公里，住宿在波密县城，波密海拔2800米。

第8天：

从波密县城出发，途经通麦天险，到达八一镇。全长230公里，住宿在八一镇，八一镇海拔高度2800米。

第9天：

从八一镇出发，途经工布江达，到达拉萨市。全长400公里，住宿拉萨市，拉萨市海拔高度3700米。

我根据我的 旅游 时间设计了9天，大家可以根据自己的时间适当增减，每个住宿的地方都是县城，只有八一镇是个乡镇，不算太大，但是住宿还是干净卫生的。

9天时间有点匆忙，这一路的雪山、湖泊、森林、草原，一定会让你连连惊呼，很值得在这条线上多住几天，我感觉15天都不为过。

二、川藏大北线，途经色达， 探索 藏文化之旅

这条线路比川藏南线长出了200多公里，所以至少需要10天时间。依然是从成都出发，到达拉萨市。这条路线只是作为我去年的备份线路，没有实际行驶，仅供大家参考。

第1天：

从成都出发，途经雅安、泸定，到达康定，住宿在康定，全长280公里。

第2天：

从康定出发，途经八美镇，到达炉霍县城，全长265公里，住宿在炉霍县城。

第3天：

从炉霍出发，途经翁达镇，到达色达县城，全长147公里，住宿在色达县城。

第4天：

在色达停留一天，游览一下色达佛学院，拍一些照片。

第5天：

从色达出发，直接到达德格夏扎巴，全长329公里，住宿在德格夏扎巴。

第6天：

在德格夏扎巴停留一天，一日游。这里有个印经院值得一去。

第7天：

从德格夏扎巴出发，直接到达昌都市，全长325公里，住宿在昌都市。

第8天：

从昌都市出发，途经类乌齐县城，到达丁青县城，全长231公里。

第9天：

从丁青县城出发，途经巴青县城，到达那曲市，全长477公里，住宿在那曲市。

第10天：

从那曲市出发，途经当雄县城、羊八井，到达拉萨市。全长325公里。

三、川藏小北线，融合川藏南北线的美景

这条线路也是按照10天时间设计。

成都——丹巴（360公里）——色达（378公里）——德格夏扎巴（329公里）——昌都（325公里）——八宿（264公里）——波密（230公里）——八一镇（230公里）——拉萨（400公里）

这条线路是南北融合，既有优美的风景，也有藏文化的浓郁。

结语：

这仅仅是推荐了三条路线，我走的是川藏南线，其它两条是作为备份的。大家可以根据自己的喜好自行选择。总体来说，每天的行程不是很远，既可以欣赏美景，也可以到城镇住宿。同时还可以多停留几日。

现在去西藏，是最好的季节。川藏线去西藏，沿途路好景美，人口稠密，来往人多车多。我们进藏时，早上从兵站出发，中午到兵站吃饭，晚上到兵站吃饭睡觉。所以，每天都可以住城镇的。

从成都出发，经雅安、天全，穿过二郎山隧道，泸定铁索桥、康定跑马山一定要看。往前走，到新都桥分道向北可去昌都，走川藏北线；继续向南走邦达、理塘、巴塘，过金沙江进入西藏境内的芒康，加加面一定要尝尝。

经过左贡、八宿，到然乌湖、来古冰川走走。经波密，可以买点特产天麻，可以去易贡茶场喝杯珠峰绿茶，可以到鲁朗吃石锅鸡。翻过色齐拉山，可在林芝休整一下，南迦巴瓦峰、雅鲁藏布大峡谷、南伊沟珞巴村不要错过。

沿318川藏线老路，巴松措、中流砥柱要看，翻米拉山到墨竹工卡日多温泉泡泡，这样一路看下去，一脚油门就踩到了拉萨。所以，这一路上的“点”，都可以住的。

2019年9月初至9月22号，骑自行车第三次走过川藏线（国道318）。

和前面二次相比，川藏线无论是路况（全程沥青，水泥路），难度（至少有四个山口打通了隧道，降低了高度）与前二次（2010年和2012年）相比，有了很大的改善。

至于食宿点，食宿质量都比之前，更是不可同日而语。

先说食宿点，随着藏区小城镇建设进入尾声。川藏线两边许多小城镇拔地而起，其档次不低于内地的小城镇。

许多的外地人（主要是四川人，少量重庆和云南人）看准了繁忙川藏线的商机，纷纷在这些小城镇开设饭店，旅馆。这些旅馆，饭店的服务质量都还可以，旅客有很大的选择余地。

前二次进藏的时候，二个食宿地之间有七十，八十公里距离，要以有食宿的地方来计划行程。而今，每隔二十到四十公里就有食宿的地点了。

记得八年前的然乌镇，只有四个非常简陋的小旅馆小饭店。现在拥有上百床位的中，高档旅馆饭店就有四十多家，离然乌镇七八公里的路边还有几家会所，完全能满足旅客各种档次的需要。

最近二年，各条进藏的路都修好，走其它线路进藏的多了。川藏线的人流量有所降温，好些旅馆，饭店门可箩雀。

你在选择食宿的时候，不要去人气太旺和没有人气的地方，现在是供大于求，你可以从容选择。

最后，我要告诉你，在川藏线上旅行，有一件事是你很难做到的事：你要想不吃川菜，几乎是做不到的。

祝你旅途愉快！

发几张我在藏区拍的照片与你分享。

川藏进藏，现在已经非常的成熟，因为自驾、骑行的人超级多。基本大大小的城镇都住宿吃饭的地方，所以这点上基本不用太担心。

川藏南线：成都—雅安—二郎山—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—林芝—拉萨。全长约2142公里。

初上高原的人多多少少都会有点高反，一般进入高原2-3天后身体会慢慢适应高原环境。所以高反不可怕，只要你把心态放平，别太紧张，出发前注意不要感冒了，路上多喝水，不要剧烈运动，肯定没事的。

走川藏线一般都是从成都，第一天可以到达康定，康定属于地级市，这边是进入藏区的第一站，吃喝补给也可以在这里补充足；第二天就可以到达理塘，不过最好能到达巴塘，因为理塘的海拔比较高容易高反。后面几天可以分别在左贡、波密、林芝休息，最后到达拉萨。

不过也可以根据自己的情况来调整行程，一路上的住宿吃饭的地方也特别多，主要也是以四川开的店铺较多，所以不用太担心吃喝有什么不习惯。唯一需要注意的就是高原反应，多喝水多休息。。大部分人群都是没有什么问题的。。

川藏线自驾进藏，线路分南北两线，南线以自然风光为主，北线以人文景观为主。其中又以南线最爱自驾爱好者青睐，一方面是因为川藏线有着绝美的自然风光，号称“中国第一景观大道”，一路上的风景令人目不暇接、流连忘返；另一方面的原因则是对于国内大多数省市的自驾游爱好者而言，从自己所在的地方出发走川藏线，路程距离相对最短，不需要耗费更多的时间在路上；另外就是川藏南线人口密集，整条线虽然从海拔2000米到5000多米，虽然高度差较大，但整体依然很好，大部分城市分布在海拔较低区域，配套设施都相对丰富。

南线318国道，成都 147KM 雅安 168KM 泸定 49KM 康定 75KM 新都桥 74KM 雅江 143KM 理塘 165KM 巴塘 36KM 竹笆笼 71KM 芒康 158KM 左贡 107KM 邦达 94KM 八宿 90KM 然乌 129KM 波密 89KM 通麦 127KM 林芝 19KM 八一 127KM 工布江达 206KM 墨竹工卡 68KM 拉萨。每两个城市中间相隔最远206KM,最近仅36KM，不堵车的话无论如何一天都可以到达，其中除理塘海拔在4000米以上，其它海拔都不算太高，所以每天行程除去不可抗因素外，都有县城可以住宿。

从川藏线进西藏，每天该怎么安排行程住宿，因为川藏线一路上海拔比较高可以住一些海拨比较低的地方，以下几点可以参考

你好！很高兴回答你的问题！希望我在视频中的回答能够帮到你！

答:青藏高原，人烟稀少，很少有城镇，所以城镇住宿就很少。

川藏线和青藏线一直是入藏公路中比较受欢迎的两条公路，一个景色以雪山圣湖最佳，一个以戈壁荒漠为主。川藏线2200多公里，青藏线近2000公里，一趟自驾游边走边玩最少要15天。加上川藏线和青藏线海拔高、路况复杂、沿途油质粗糙、维修点少、食物补给点远等特点，这对车辆的越野性、舒适性和装载力要求比较高。个人比较推荐越野车，如普拉多、陆巡、帕杰罗、福特猛禽、jeep、牧马人等这些入藏常见车型。

下面为你推荐川进青出行程安排：

第一天从成都出发，建议住宿地选择康定。理由是路程不算远（三百公里左右），住宿地海拔不高（2700米）。一般高原反应最严重的就是前三天，既然有客观的条件，我们为何不给足够的时间让身体来适应逐渐增高的海拔，而不去依赖某些药物。只有自己适应了才是最好的解决方案，不管后面几天在哪儿都没问题。

第三天建议住宿巴塘，同样海拔不高（3500米），此时已经接触高原四天了，高反的易发时间段也已过去。身体差不多完全的适应了高原的海拔和气压，这个时候我们可以放心的游玩。

第五天建议住宿然乌湖，今天的住宿安排和海拔没多大关系，只为美景。都知道每个景点的精华都集中在一早一晚，所以能做到在然乌湖住宿一晚这些就都们看到。

第六天建议住宿波密，因为途中的米堆冰川不可错过，差不多要花上四五个小时。而后到了西藏的氧吧波密后好好休整一下。

第七天当然就是林芝了，处于尼洋河畔的这个充满现代化的小城，可以早一点到达，一边有足够的时间来到河边走走看看。如果是三四月去，还可以看到十里桃林的盛况。

第八天是整个行程中最赶的，差不多失四百公里路程。而且就目前来说，由于米拉山段一直修路，路况较差。但是综合考虑后，我建议还是直接赶到拉萨好好休息。

如果你还想去稻城亚丁或者羊湖这些地方，可能要多预计两三天时间。接下来说说青藏线：

第九天，在整个川藏线上都没有出现高反症状的人，可以中午出发在落日之前赶到纳木错，不为啥，就为了壮观的纳木错落日和星空。由于此地海拔很高、住宿条件极其艰苦且没有相对完好的医疗设施，所以做出这样选择时请慎重考虑自己的身体。

第十天，差不多中午出发，沿着一条环湖公路往班戈方向，过青龙乡后在经过一段土路行驶在一片原始没有游人的空旷草原上。此处建议大家住宿青藏公路西藏段内的最后一个县城109国道穿过倒淌河后便是著名的日月山，这是当年**干布迎接**公主的地方，也是藏汉分界线。不多远就可以到达青海省会西宁。

第十五天，建议住若尔盖县。你可以去若尔盖看看，这个“川西北高原的绿洲”碧水蓝天，绿草茵茵，芳香幽幽，一望无涯的湿地草原，会让你感觉兜兜转转，又遇四川！

第十六天，回到成都！如果出发当天没有去成都游玩的朋友，可以选择去成都逛逛锦里、宽窄巷子，吃吃成都 美食 ，喝一碗碗碗茶，听听有名的川剧。在长时间的路途后让自己感受一下成都的慢生活！

每年都会去西藏，十几次，甚至更多，这里最权威的告诉想去西藏的驴友们，每天的行程，根据玩的地方，自行定制，一般情况下，每天形成三四百公里，有时候200公里，用十天左右的时间到达拉萨，是最佳安排，而且川藏线上住宿的地方，都不是很高，都在城镇里面，而且一定会有城镇。

一般情况下，我们出发的线路，第一天从成都出发到海螺沟，住在磨西古镇，海拔是2900米，第二天去海螺沟玩一天，第三天去一趟康定情歌，也就是木格措景区，晚上住康定，第四天就能到达，香格里拉镇，第五天去稻城亚丁玩，第六天到达芒康，第七天到达八宿，第八天到达波密，第九天到达灵芝，第十天到达拉萨，在拉萨停留两天，第13天到达安多，海拔4700米，这也是整个西藏住宿海拔最高的一天，第14天到格尔木，第15天到西宁，结束行程，当然可以根据自己的时间，去安排更多的行程，大概是这样的一个线路，这个线路叫做川进青出，每次带队，我们都是走这条线路，倘若你们没信心，可以跟着我们一起组队，就有了后援力量。

路上吃饭，住宿的地方，都非常方便，我们负责提前预订好住宿的地方，吃饭随意，尽量我们满足大家自由行的要求，另外，巴塘到芒康这边段路，全部都修好了，一般的轿车SUV都可以胜任，不用再考虑轿车能不能去的问题？必须能去，准备好了吗？

关于你的问题，我来试着回答下

进藏路线：

首先谈川进藏路线，我们只谈常规路线，南线318，北线317，哪些弯来湾去进到西藏的路暂且不算

南线进藏最为成熟，北线次之，住宿、餐饮、加油、补给都很富足，每个城镇与城镇之间相隔不远，最多也就相距不到百公里，到处都是村庄，城镇，县城，开车不担心，只要提前规划好时间就能到达计划中的城市里住宿，骑车和徒步另谈..

进藏时间：

旺季-人多得提前预定，早点抵达酒店就能确定住宿；

雨季-地质灾害（塌荒、泥石流，断路，断桥）等造成的车辆与人员在某一段路积压，或被引流至一个城镇，这种情况房间极有可能被早到的人预定；

冬季-有些小城镇好多都没有经营了，早点抵达城镇寻找住宿也许能找到，没有就备选的下一站，把路线规划好没有问题。

如果特别担心住宿，那就把住宿当成头等大事，提早预定酒店，提前规划路线就没有什么问题啦。如果条件允许，可以住车上，帐篷，但得注意安全。

不足之处请大家予以补充。

标签： 成都到拉萨旅游攻略