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南京到拉萨软卧怎么样
挺好的。干净整洁，挺不错的，列车到了西宁全部乘客需下车更换列车不用走很远就在对面这趟列车是进藏的列车全车配备氧气装置和弥散式供氧越往后走海拔越高环境都是比较不错的。
因为软卧不仅人少、安静、而且窗户也比硬卧更宽敞，看风景更美。当然根据经济条件也可以选择硬卧。去拉萨的火车是没有豪华卧铺的，只有软卧一等卧、硬卧二等卧、软座、硬座、无座选择，其中软卧一等卧的价格是最贵的。
南京到拉萨的火车要2天，火车全程时长44小时39分。南京到拉萨的Z164次火车23：01从南京出发，第三天19：35到达拉萨。火车硬座价格是385元/人，硬卧价格是765元/人，软卧价格是1215元/人。
硬座385元，硬卧765元，软卧1215元。火车运行时间很长，需要携带食物和矿泉水补充体力。如果觉得从南京至拉萨的列车时间太长，可以从南京飞往西宁，再从西宁乘坐火车至拉萨，沿途中还能欣赏美丽的风景。
因为软卧不仅人少、安静、而且窗户也比硬卧更宽敞，看风景更美，去拉萨的火车是没有豪华卧铺的，只有软卧一等卧、硬卧二等卧、软座、硬座、无座选择，其中软卧一等卧的价格是最贵的。
软卧4节、硬卧8节、硬座4节。相比于普通的客车，主要是针对高原缺氧的环境，增加了供养设施，并考虑了多种措施来抵抗外部的低温、缺氧、大风的恶劣环境。
南京到拉萨坐火车如何规划
1、有班车是直达拉萨的：T165/T166。如果上了这个车子，好像是40个小时左右的样子吧。准备好吃的，注意夜晚的衣服。同时这列火车只有过了格尔木有供氧，所以西宁至格尔木这段，为了适应高原，您可能需要点红景天。
2、南京到拉萨的路线：乘坐火车，上海开往拉萨的火车，在南京可以乘坐；从南京禄口机场乘坐飞机到成都机场，再从成都乘坐火车到拉萨；自驾，从南京到拉萨自驾距离约3932公里，大约需要2天21小时。
3、在格尔木乘车，最好乘国营的卧铺车，在火车站对面有。每天下午4点发车，但较危险。卧铺车上的毯子很脏，你最好带一个睡袋，以后也用得着。到拉萨一般是半夜12点—3点之间，可以先在汽车站招待所住一夜。
4、票价硬座：405元、硬卧：795元、软卧：1265元 途经城市：上海、苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。
5、去拉萨的火车都是有氧列车。历史上第一列青藏高原有氧旅游列车，将于2006年7月1日正式开行，北京至拉萨全程4064公里，运行时间48小时。
南京到拉萨货运火车多久
南京直达西藏拉萨的列车只有一个车次，历时43小时20分到达。
火车：从南京到拉萨有一趟直达的Z164次火车，23：01从南京出发，第三天19：35到达拉萨，耗时44小时34分钟。硬座385元，硬卧765元，软卧1215元。火车运行时间很长，需要携带食物和矿泉水补充体力。
没有直达的火车，南京的话，可以从上海坐到拉萨的直达火车。大概要坐48个小时。
南京到拉萨，45小时，硬卧785左右。拉萨到日喀则，3小时，硬座40元。
从南京去西藏怎么乘火车?
南京到拉萨的火车要2天，火车全程时长44小时39分。南京到拉萨的Z164次火车23：01从南京出发，第三天19：35到达拉萨。火车硬座价格是385元/人，硬卧价格是765元/人，软卧价格是1215元/人。
上海——拉萨(全程4373公里)车次：z164(时长：47时20分)票价硬座：405元、硬卧：795元、软卧：1265元 途经城市：上海、苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。
去西藏坐火车一般去兰州或西宁中转，可以从所在地搭乘去兰州或西宁的火车，然后再从兰州或西宁搭乘去拉萨的火车。去西藏的火车有以下几个车次：北京西―拉萨(全程3756公里)。车次：z21(时长：40时40分)。
南京到拉萨软卧好。根据查询相关公开信息显示：软卧是西藏列车最舒适的坐席，4人一个包间，分为上下两铺，加上可关上的包间门，是舒适性和隐私性兼具的选择，南京到拉萨距离远，软卧是最好的选择。
当然这是最好的乘坐方式了，直达。现在时暑假假期，游客太多，不一定能买到直达票。我建议您可以选择南京至兰州，然后兰州至拉萨，这样车次选择的余地大，很多搭配的。当然注意随身衣物。最后祝您旅途愉快。
不怎么样，如果你身体不差的话就坐硬座吧，高原反应并非想象的那么严重，再说列车上有两套供氧系统的，在火车上完全不用担心缺氧的问题。不过还是很佩服你坐硬座去拉萨！呵呵，祝你旅途愉快。
标签： 南京到西藏火车怎么坐
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