上海到拉萨火车多少钱卧铺？上海到拉萨卧铺票

admin 西藏旅游 2023-12-16 14:39:08 157

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硬座 405，硬卧 845，软卧 135，无座 405。

列车情况：每日开行，全程4000多千米，单程需48小时，往返96小时。涉及区域：河北、山西、陕西、甘肃等地。西宁——拉萨列车情况：每日开行，全程1972千米。涉及区域：甘肃、新疆、陕西等地。

来回火车票共2000元（含自购食品，火车上的消费）。

去西藏，路费是大头。火车卧铺（没记错的话）是821元，来回1650元。飞机来回，要5200多。飞机票冬天折扣比较厉害，甚至比火车来回更便宜，看运气了。

在火车站售票窗口预订：可以前往上海站或拉萨站的售票窗口，直接购买软卧包间票。在12306官网上预订：登录12306官网，找到上海到拉萨的火车票，然后选择软卧包间类型进行预订。

从上海到拉萨的火车需要很长时间。如果你只是想看看从西宁到拉萨的青藏铁路沿线的风景，你可以从出发地乘飞机飞往西宁，然后从西宁乘坐Z164次列车前往拉萨。

Z164（上海-拉萨）这是一列从上海到拉萨的火车。途经15个城市，历时47小时。这趟火车经过我国地形的三个台阶，最大的好处就是可以看到各种自然景观。从青藏高原的常绿阔叶林一路到戈壁雪山，一路都是奇妙的风景。

西宁—拉萨西宁到拉萨全长1900公里左右，途径格尔木、那曲、当雄等地，这是每一个向往西藏的人，一定要坐一次的路线。

1、硬座 405，硬卧 845，软卧 135，无座 405。

2、而实际上到上海到拉萨的路费要大于406元。

3、去西藏，路费是大头。火车卧铺（没记错的话）是821元，来回1650元。飞机来回，要5200多。飞机票冬天折扣比较厉害，甚至比火车来回更便宜，看运气了。

4、最佳方案：坐T164/5 次列车，上海——拉萨，上海/16：11 发车， 4373公里，第三天19：50分到拉萨，硬座406元，硬卧（下） 845元，软卧（下） 1314元。

上海到拉萨火车多少钱卧铺？上海到拉萨卧铺票

1、上海直达拉萨的列车，票价400多元。上海直达拉萨的列车，票价400多元，游客直言：体验感很好！在上海有一列这样的始发列车，它从上海站出发，到拉萨站结束。

2、查询上海去西藏的Z164/Z165次火车硬座价格是405元，硬卧价格是795元，软卧价格是1265元、无座价格是405元。上海去西藏的火车目前只有Z164/Z165次这一趟，每天都有发车。

3、上海到拉萨的Z164次火车全程运行时间是47小时34分。Z164次火车起始站是上海，终点站是拉萨，20：10从上海出发，19：44到达拉萨。火车硬座价格是405元/人，硬卧价格是795元/人，软卧价格是1265元/人。

4、西宁至拉萨全程1972公里，硬座票价226元，硬卧（下）523元，软卧（下）810元。上海到西安有7趟火车，快车硬座182元，软座289元，硬卧中323元，软卧下511元；普快车硬座90元，软座161元，硬卧中187元，软卧下312元。

1、来回火车票共2000元（含自购食品，火车上的消费）。

2、火车价格低，通常情况下，飞机差不多得大几千块钱，如果身为赚钱不多的上班族以及学生来说是比较难以接受的！而火车票大概只有几百块钱，大多数人都可以接受！高原反应。

3、当然去西藏不建议坐飞机去，因为这种交通方式会让你少了适应高原反应的过程，相对来说机票也相对昂贵一点。例如从上海出发的话，来去的火车票大概在900块钱左右，而住宿条件根据你自己的需求而定。

4、上海到拉萨途径苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲。会经过江苏省、安徽省、河南省、陕西省、甘肃省、青海省。上海到拉萨全程大约4220公里，坐火车大约需要48小时，坐飞机需要大约6小时。

5、如果第一次去拉萨建议坐火车去，慢慢适应高原反应，回来时可以坐飞机，现在去拉萨价格比较高，去的人也比较多，打折机票现在这个季节基本没有，现在是旺季提前订宾馆，拼人包车可以现在网上约几个。

您要问的是去拉萨火车有豪华卧铺吗？没有豪华卧铺。根据查询车主指南官网得知，去拉萨的火车是没有豪华卧铺的，只有软卧一等卧、硬卧二等卧、软座、硬座、无座选择，其中软卧一等卧的价格是最贵的。

因为软卧不仅人少、安静、而且窗户也比硬卧更宽敞，看风景更美。当然根据经济条件也可以选择硬卧。去拉萨的火车是没有豪华卧铺的，只有软卧一等卧、硬卧二等卧、软座、硬座、无座选择，其中软卧一等卧的价格是最贵的。

上海。上海到拉萨火车Z164次列车有软卧车厢，有大床，是Z164次最高席位，价格为1265元/人。西藏自治区位于西南方向，历史悠久，资源丰富，环境优美。

每个房间有两个上铺和两个下铺，铺位宽度比硬卧宽，带滑动门。每个铺位都有一个小台灯，房间门口有调节温度和广播音量的按钮。厕所一个坐，一个蹲，有卫生纸，比普通火车豪华。

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