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川藏铁路雅安至林芝段获批,主要建设内容是啥?
除了铁路正线的建设，雅安至林芝段还包括配套的临时施工道路885公里、电力线路2000公里。这些相应的设施道路建设完后将交由当地自行使用处理。
战略骨干通道：建设川藏铁路雅安至林芝段和伊宁至阿克苏、酒泉至额济纳、若羌至罗布泊等铁路，推进日喀则至吉隆、和田至日喀则铁路前期工作，打通沿边公路G219和G331线，提质改造川藏公路G318线。
建设川藏铁路需要途径世界上最复杂的地形，在沿途还有很多不同的困难，比如，有的地方极其严寒，有的地方温度极其高。这些困难都是需要克服的，所以才迟迟未建成。
川藏铁路雅安至林芝段的地形怎么样?修建铁路难度大吗?
铁路成都—雅安段已经开通，拉萨—林芝段也已开工建设，目前拟建的雅安—林芝段是川藏铁路难度最大的路段，桥隧比达90%以上。川藏铁路雅安至林芝段的地界是第一级阶梯和第二级阶梯的过渡区域。
落差巨大、地形复杂导致川藏铁路很难修建。根据资料可知道，川藏铁路的建设需要面对崇山峻岭的地形落差，川藏铁路中最高海拔能够达到4400米，全线海拔落差3000多米，仅仅是雅安到林芝路段，起伏落差1000米以上的落差段就有11个。
确实川藏铁路并没有完全建完，它还有雅安至林芝段仍在建设，而且这一段也是最难修建的，地质条件极差，所以造价才这么高。
寻当年十八军进藏完整路线图。
1、拉萨、工布江达县、林芝市八一区、鲁朗林海、鲁朗旅游小镇、波密县、然乌湖、八宿县、怒江大峡谷、怒江七十二拐、邦达、左贡县、东大山、珠卡（如梅）、芒康县、金沙江大桥、巴塘县、海子山等。
2、进藏路线国道G317，318线的一条支线，从四川成都到西藏那曲，全长2040公里。走成都、都江堰、理县、马尔康、炉霍、甘孜、德格、金沙江大桥、江达、昌都、丁青、巴青、那曲到拉萨。
3、路线地图：路线特色：唐蕃古道是1300年前的进藏之路，是唐朝和吐蕃之间的交通大道，当你踏上去时，你会有一种在蓝天白云中婉蜒穿行的错觉，因此，有人说，这条古道离天zui近。
从雅安到拉萨的川藏线要翻过哪些山?
1、川藏线路线：318川藏南线于1958年正式通车。
2、山，一座座山川。觉巴山 觉巴山的海拔只有3908米，可是在川藏线上却是无数骑车人记忆中最深刻的一座山。现在一想到它，我就会想到那山上很多个佐罗著名的Z字标志。佐罗要是知道了，怕是要来找我们要版权的哦。
3、觉巴山 觉巴山的海拔只有3908米，可是在川藏线上却是无数骑车人记忆中最深刻的一座山。现在一想到它，我就会想到那山上很多个佐罗著名的Z字标志。佐罗要是知道了，怕是要来找我们要版权的哦。觉巴山也叫：脚巴山。
标签： 雅安到拉萨的地形剖面图
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