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德州有没有去西藏的火车
没有，德州没有去林芝的火车，可以先从德州搭乘K1337次列车去石家庄北，硬座价格是29.5元一人，硬卧价格是84元一人；然后从石家庄北搭乘Z21次列车去拉萨，石家庄北去拉萨的硬座票价是341元一人，硬卧票价是779元一人，软卧票价是1233元一人。到了拉萨后在去林芝。
从青岛去拉萨最佳路线是怎么走
从青岛去拉萨的最佳路线如下：
从青岛出发，沿山东路向西南方向行驶0.4公里。
在第三个路口向左转，沿鞍山路行进5.0公里。
上匝道，走胶州湾高速，部分路段收费，行驶59.7公里。
下G22/济南/莱芜出口，走青兰高速，该路段收费228公里。
继续前行，上济莱高速，该路段收费73.5公里。
下绕城高速出口，前往绕城高速，行驶0.2公里。
在交岔路口继续向左转，前往绕城高速，行驶0.4公里。
在交岔路口继续沿指向绕城高速的方向向右转，行驶绕城高速，部分路段收费，行驶32.2公里。
下泰安/德州出口，前往京福高速，该路段收费0.4公里。
在交岔路口继续沿指向京福高速的方向向右转，走京福高速，该路段收费33.9公里。
下青银高速/夏津/石家庄出口，走青银高速，该路段收费269公里。
下出口后走石太高速，部分路段收费，行驶31.8公里。
继续前行，上太旧高速，部分路段收费，行驶154公里。
继续前行，上环城高速，该路段收费15.0公里。
下太原南/罗城/罗城站出口，前往大运高速，该路段收费0.2公里。
在交岔路口继续向左转，前往大运高速，该路段收费0.4公里。
在交岔路口继续沿指向大运高速的方向向右转，走大运高速，该路段收费33.0公里。
继续前行，上太汾高速，该路段收费50.0公里。
继续前行，上夏汾高速，该路段收费8.1公里。
继续前行，上汾军高速，该路段收费108公里。
下薛村出口，部分路段收费0.4公里。
继续直行，行驶0.6公里。
以上只是一个大致的路线，具体的路线可能会根据路况、天气等因素有所变化。在出行前，最好提前做好详细的规划和准备，以确保安全和顺利的旅行。
衡水到拉萨多少公里
衡水到拉萨大约3450公里。
衡水，河北省地级市，位于河北省东南部，介于东经115°10′-116°34′，北纬37°03′-38°23′之间，东部与沧州市和山东省德州市毗邻，西部与石家庄市接壤，南部与邢台市相连，北部同保定市和沧州市交界，总面积8815平方公里。衡水市地处河北冲积平原，地势自西南向东北缓慢倾斜，海拔高度12米～30米。属大陆季风气候区，为温暖半干旱型，是京津重要的农副产品加工供应基地。衡水属于环渤海经济圈和首都经济圈的“1+9+3”计划京南区，为环渤海区域合作市长联席会议成员市，被费孝通称为“黄金十字交叉处”。
拉萨，简称“拉”，是中国西藏自治区的首府，具有高原和民族特色的国际旅游城市，是西藏的政治、经济、文化和科教中心，也是藏传佛教圣地。位于西藏高原的中部，喜马拉雅山脉北侧，海拔3650米（要防内源氧缺乏症），地处雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，拉萨河流经此，在南郊注入雅鲁藏布江。
川藏线全程最佳路线
略）
川藏线，又称为川藏公路。始于四川成都，终点是拉萨。自驾川藏线，分为川藏南线和川藏北线，北线以藏传佛教文化为主，南线以自然风光为主。北线路况相对较差，大多数自驾者第一次入藏会选择走川藏南线。
川藏线南线，全长大约2142公里，尽管川藏线沿线已经有70%的路面修缮为柏油路面，但依旧是一条永远修不完的天路。每年7-8月雨季时，如果遇上连续降雨，容易导致滑坡、泥石流、塌方等自然灾害的发生，所以选择川藏线路入藏的朋友请尽量避开雨季。
72拐，位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间
行驶路线如下：成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨
重庆到西藏路线
重庆到拉萨，应选择“川进青出”的线路，也就是说，从318国道川藏线进入西藏拉萨，而后沿109国道青藏线返程。
去程：从重庆出发，经过成都、雅安、康定、雅江、理塘等地，最终到达拉萨。全程2400余公里，约用时8~10天，日均行驶250~300公里。
回程：拉萨出发，经过那曲、格尔木、可可西里、青海湖、西宁等地，最后回到重庆。全程3500公里左右，用时约用时8~10天，日均行车350~450公里。
甘孜到拉萨路线怎么走
1.丹巴--康定--芒康--拉萨
2.丹巴--康定--芒康--昌都--拉萨
3.丹巴--康定---江达--拉萨
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