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北京到西藏的火车软卧什么样
北京到西藏的软卧是四个人一间的,还有两个人一间的包房
到西藏的火车有没有包厢
没有的,去西藏的火车,有硬座和卧铺,没有包厢。

从成都坐火车去西藏要多少时间
从成都坐火车去西藏的时间因选择的不同车次和路线而有所不同。
- 如果选择从成都到拉萨的Z322次列车,这是K川藏线上的一个旅游专列全程需要约42个小时。
- 如果选择K265次,它是一趟普快列车,全程需要约51个小时。
坐火车去西藏怎么走?坐火车去西藏怎么走
火车进藏只有一条路,无论全国各地都要坐火车到西宁,再从西宁转车到拉萨,或者家里在重庆,成都,北京,上海,广州,兰州等地的朋友可以直接买到拉萨的票
到了拉萨以后线路可以从日喀则那边看羊湖,再往西走拉孜转南定日,再到绒布寺珠峰大本营,然后再往西走吉隆可以看希夏邦马峰,到普兰看三圣湖之一的玛旁雍错,还有冈仁波齐神山,再沿着国道219到阿里环线,最后再回拉萨,因为阿里才是西藏的精髓所在;回到拉萨后往东是林芝地区,西藏江南美誉,田园风光,还有鲁朗林海,可以沿着国道318走波密、八宿、然乌(看看然乌湖),去业拉山垭口看怒江72拐全貌,到邦达转北线到昌都,再从昌都到丁青巴青那曲地区,最后再次回到拉萨,北线317比南线318海拔更高温度更低,注意保暖哈。
上面这两条线路你可以选择一条,或者两条都走一走,如果时间够的话。看个人喜好,不过大多数驴友都走的后一条,因为他们几乎都是从川藏线过来的,像你直接火车到拉萨,可以试试前一条线路,毕竟阿里才是西藏最美的地方
必须的地方有:羊湖、珠峰大本营、希夏邦马峰、玛旁雍错、冈仁波齐、狮泉河、扎达古格王朝遗址、尼玛、纳木错、林芝、墨脱、米堆冰川、然乌湖、怒江72拐
坐火车去西藏注意事项
1、坐火车前:出行之前检查身份证等证件有没有带齐,一般乘坐火车需要出示身份证,没有身份证的话火车票也是取不出来的;明确自己搭乘火车的时间,记得至少提前一小时到达火车站取票,有时候火车站人会特别多,尤其是节假日的时候不管做什么都需要排队,宁愿在火车站多等一会,也不要火急火燎的赶过去。
2、上火车时:坐火车去拉萨一定要选择卧铺,一般硬卧一个隔间6人分为上中下铺,可以按照自己的喜欢去选择卧铺,下铺比较方便,上铺隐秘度高,中铺比较居中,还是很不错的。没有买到自己想要的位置可以退票重买,不过一天之内退票不可以超过三次。也可以在上了火车之后找人换位置,但是千万不要道德绑架,别人愿意换就换,不愿意换也不要强迫人家,如果有人愿意和你换位置,记得把差价补给他,也不要忘了道谢,毕竟可能人家也是花了好大力气才买到心仪的位置。
3、坐火车期间:坐火车期间一定要时刻关注自己的行李,不要被别人拿走了,尤其是贵重物品一定要时刻拿在身边,不方便的建议放在自己睡觉的行李架上,可以时刻看着;在火车上和别人聊天的时候不要过多泄露自己的个人信息,一个人出门在外警惕性高一些比较好。
睡觉的时候最好不要脱衣服,因为卧铺是公共用品,在你之前就有很多旅客睡过了,对后面乘坐的旅客也是一种尊重,而且火车上人那么多,穿得太少安全性也不高;软卧车厢单间都是封闭的,4人一个包厢,分上、下铺位,不要睡得太死了,尤其是女孩子一定要注意安全,某些人会不太正经,如果包厢里有人做出不轨举动,记得一定要告知列车员。
火车在进入中途站点之前,厕所的门会关掉,不要在快进站的时候去上厕所;一般卧铺会在晚上10点左右熄灯,在这之前记得提前做好准备,洗漱好上好厕所,尤其是上铺会特别不方便,晚上睡觉之前也不要喝太多水,上下铺爬来爬去也不方便。
部分游客在火车经过唐古拉山口的时候,会产生高反症状,如头晕、呕吐等等,千万不要过于紧张害怕,记得及时找列车员,他们处理此类事件是非常有经验的。
坐火车去西藏旅游什么时候最好
西藏旅游的最佳季节在每年的5-10月为宜,这期间氧气充足,人体舒适感好,雨水充足,其中又以每年的7-9月的雨季为最上上选择,白天天晴,晚上下雨,树木浓绿,氧气充足。
青藏铁路2006年7月1日,建党节那一天正式通车,截至到现在已经应该有13个年头了,当年伴随着韩红的一首天路,代表着青藏铁路,真正的诞生,也就是说,我们可以坐着火车去拉萨了,青藏铁路从西宁开始计算,经过格尔木,昆仑山口,沱沱河,翻越唐古拉山口,最后经过安多,那曲,当雄,羊八井到达拉萨,全长1956千米,全球百年工程。
为什么青藏铁路建设单线铁轨,这个就要追溯建设青藏铁路的难度,以及使用价值,建设青藏铁路有多难,高寒缺氧,千里冻土,生态脆弱,在这样极度的环境下,可见要克服的,难题比较多,耗费的人力物力财力比较大,时间比较长,建设单线铁路也是考虑到了它的使用价值,以及对西藏的意义。
2016年把所有的青藏铁路都换成了无缝钢轨,也就是不会听到太多嘎登嘎登的声音了,静音性更好。
目前,拉萨和西宁对开的车辆应该有七对,有两趟列车是西宁始发车,其他都是从,北上广发过来,甘肃这边发过来,担心列车怎么错车,这个就比较简单了,铁路站点预设停留车辆的铁轨,等待对象车辆开过,之后自己再开,七辆车就这么玩。
所有开往西藏的火车,到达西宁以后都要更换上高原专用列车车皮,专用列车车皮,车内设备更有利于应对高原气候,都安装制氧机,列车的车皮也都是用特殊的材料制作,应对高原气候,这种列车车皮就和飞机机舱一样,有可能是高压氧舱。
标签: 坐软卧去西藏可以看到风景吗 去西藏
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