目录一览：
从武汉去西藏的最佳路线
一、线路规划
从武汉自驾游川进青出，整个线路大体上分为四个部分：武汉——成都、成都——拉萨、拉萨——西宁、西宁——武汉。
因为题主时间比较充裕，希望路上不要太赶，因此这条线路我设计成了一个大环线，不走重复路，这样可以更多地欣赏到不同地方的美景。
1、武汉——成都
武汉到成都，其实有多种选择，考虑到题主主要是为了自驾游川进青出的西藏自驾游，我就只是简单规划了一下武汉到成都的线路，仅供参考。
这条线路是：武汉——荆州——宜昌——恩施——重庆——成都
线路总长度1100多公里，无论是旅途住宿、就餐都很方便，景色也不错，这条线路根据自己的时间安排，可快可慢，随意性比较大。
2、成都——拉萨
成都到拉萨，有两条经典线路可供选择：317川藏线、318川藏线
317川藏线：
317川藏线从成都到拉萨，全长2400多公里。考虑到题主时间比较充裕，我在成都与拉萨之间设置了17个节点，节点之间的距离都比较近，也都是城镇，无论是住宿还是就餐，都非常方便，医疗相对要好一点。
虽说自驾游的车辆是H9大五座，可以当做床车，这样既可以住在车上，也可以在城镇住在酒店里，可选择的空间比较大。
川藏线上的酒店房间里基本上都有吸氧设施，如果感觉有高反的话，可以在房间随时吸氧，这个根据个人的身体情况来决定。
317川藏线主要是一条人文景观大道，这条线路上经过汉族、羌族、回族、满族、蒙古族、门巴族、珞巴族、藏族等民族的聚居区，沿途有不少本民族的寺院，可以体验到不同民族的人文特点和生活习俗。
318川藏线：
318川藏线，被人们称为“最美国道”，起点是上海，从成都到拉萨之间的距离是2140多公里。
这条线在北纬30度线上，在这一条路上，可以遇到高山、平原、湖泊、冰川、峡谷、河流、草原、原始森林、雪山等。
朵朵白云在头顶飘过，触手可及，美不胜收。
这条线路，在成都和拉萨之间，我设置了16个节点，同样也是城镇，方便住宿和就餐。
3、拉萨——西宁
从拉萨到西宁，也有两条线路可供选择：109青藏线、唐蕃古道
109国道：
人们传统意义上说的川进青出中“青出”指的就是109国道。
这条线路，从拉萨出发，经过当雄——那曲——唐古拉山口——沱沱河——可可西里——格尔木，到达西宁。
这条线路全长1960多公里，被称为“穿越第三极的生命线”。
沿途可看见草原、盐湖、戈壁、荒漠、雪山圣湖、无人区等。可以体验一日四季的感觉，在这条线上随便用手机拍一张图片，都可以当做手机的封面。
唐蕃古道：
这是一条古老的国道，从唐朝就开始了，是大唐帝国与西藏连接的通道，是驰驿奔昭、和亲纳贡、贸易交流的一条官道。
这条线路，承载了厚重的人文历史，承载了汉藏交流、科技文化，是一条“文化运河”。沿途有许多承载着厚重历史的古迹和传说。
从拉萨到西宁，全长2150多公里，我设置了12个节点，也都是城镇，方便住宿和餐饮。
4、西宁——武汉
从西宁回武汉，可供选择的线路也很多，可以从西宁到祁连、门源，也可以直接到兰州，经过西安、郑州、回到武汉。
我设计的西宁——武汉这条线路，主要以游览历史古迹为主，尤其是经过西安、洛阳，这是两座在我国历史上举足轻重的文化古城。
二、食宿安排
哈佛H9作为自驾游的车辆，是一个不错的选择，空间比较大，可以作为床车。如果自驾游2人以下，完全可以晚上睡在车上，如果人多了，就没法住人了。
因此，我设计的线路沿途驻车点基本上都是在城镇，这样选择余地就比较大，想住车上就可以在车上，想住酒店，也很方便。
不过，哪怕是住在车上，也要尽量选择驻车的地点在城镇，不要在荒郊野外驻车休息。尤其是在川进青出的线路上。即就是夏天旅游，青藏高原也是早晚温差很大，晚上睡在车上比较冷，空间狭小，高原上含氧量低，容易高反。住在酒店，吸氧设施比较完善。
再说了，能够超长距离自驾游，也不在乎住酒店的钱，应该是不差钱的主。
川进青出这条线路上，沿途的餐馆很多，大多数是川菜馆，也有部分是藏族餐馆，有些朋友可能吃不惯，车上多准备一些零食。
带上保温壶，沿途加油站、餐馆都可以免费提供开水，在高海拔地区自驾游，一定要多喝水，尤其是常年在武汉，空气湿润。一下子到了高原，可能暂时有点不适应，多喝开水是一个比较有效的办法。
三、费用
其实，有关自驾游费用，是一个最说不清的问题，因为各人的消费理念不同，住宿条件不同，就餐环境不同，自驾游时间的长短不同，因此很不好估算。
我只好依据我多年自驾游的个人消费体验，来说一个大体的数据，既然出来旅游，要有“穷家富路”的想法，多带一点经费没坏处，花超了也是自己心甘情愿的，也没人替咱报销。
大体上按照每日消费估算，比较准确。我自驾游的日消费大约在400——600元之间不等。这里面包含了加油费用、过路费、景区门票、住宿、餐饮等，这是一个比较保守的估计。
川进青出自驾游，车上尽量带上一两千元的现金，也要准备一些1、5、10元的零钱，因为有不少地方没有网络信号，无法移动支付，还有一些村落里只认钞票，不认移动支付。
四、带上被褥、羽绒服
自驾游西藏，哪怕是夏天，也要带上被褥和厚一点的衣服。这条线路上，早晚温差很大，一定要防止感冒。在内地，一个简单的感冒可能无所谓，抗几天就过去了，但是在高海拔地区，感冒可能会引起大麻烦。
我的一位朋友，在自驾游西藏的途中，因为没有注意保暖，偶然感冒，没有引起重视，引发了肺气肿，不得不提前结束自驾游，坐飞机返回了内地。
结语：
自驾游西藏，是许多自驾游爱好者的梦想，每年都有大量的游客趋之若鹜前往，但也有不少人因为身体不适提前返回。
提前规划好线路，做好攻略，准备好随行物品，心态放好，注意休息，多喝开水，是保证自驾游顺利圆满的前提。
重庆到拉萨火车经过哪些地方
T222/T223重庆-拉萨途径：广安、达州、西安、宝鸡、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。
七月单号发车，八月双号发车。
在西安能搭乘从重庆开往拉萨的列车。
但是有一个要提醒的是，七月十旺季，所以需要提前购票，现在的火车票都十分紧张，最好提前五天购票。
从重庆-拉萨，硬座：355元 硬卧上/中/下：712/733/754 软卧上/下：1126/1168 (票价仅供参考，实际价格已火车站为准)需时45小时07分。
19:55分开车，17:02分到站。
从西安-拉萨，硬座：296元 硬卧上/中/下：613/632/650 软卧上/下：972/1008(票价仅供参考，实际价格已火车站为准)需时34小时11分。
6:51分开车。
最后提醒一点是如果你要做重庆到拉萨，但从西安坐车的话，七月份是双号。
西宁到拉萨座那趟火车好
Z6811，
建议选乘目前晚上21:50从西宁始发到拉萨Z6811，它到达格尔木的时间是早上4:38，天刚亮，然后就是白天可以看到青海西藏境内的美景，经过可可西里时大概率可看到藏羚羊藏野驴等野生动物。
其它几趟到达格尔木的时间比较晚了，如果乘上午的西宁～拉萨Z6801，会沿青海湖景区边缘经过，白天主要看青海景色，可可西里一段是夜间，第二天早上到拉萨。
一个人到拉萨待一个月。希望有经验的朋友提供一点旅游攻略和注意事项
有一个月的时间，可以考虑去阿里，定日，和林芝。
我个人推荐你把时间主要花在拉萨，日喀则，和阿里。大部分的人会花15天的时间专门游览阿里。拉萨周围有很多的景点，比如纳木错，比如江孜，比如山南。。。
你只要自己大概心里清楚想去的几个地方，可以在到了拉萨以后，和驴友结伴，自由组合要去的地方。这样比较灵活。
注意事项就是高反，防晒，和饮食。
坐飞机到拉萨身体会适应吗
会非常痛苦，严重影响旅游心情，不建议坐，旅游不是去找罪受的。而且机票没有想象中的贵，尤其是低海拔的大城市之间的。
拉萨海拔：3656米，西宁海拔：2250米，兰州海拔：1537米，西安海拔：415米，南昌海拔：28米。
为减少高原反应的影响，最好别直接去拉萨，建议从南昌飞西安，在西安坐动车上高原，让身体有一个适应的过程。上了高原后，要谨防感冒，不要着凉，高原反应加感冒很难受的，虽然评论里有杠精说他上次去拉萨啥反应没有，但咱毕竟不能拿个例当普遍不是？
先在西宁适应几天，西宁海拔2200，青海湖海拔3000，拉萨海拔3650，如果你在青海湖没觉得不适应，再考虑去拉萨的事。
西宁到拉萨有二十多小时车程，不建议坐火车去，电视上青藏铁路两侧“美景”都是经过美化的，而且看多也腻了，路上还要翻越五千多米的高山，躺着都难受，更别提坐着了，还是乘飞机吧！
离开拉萨就别原路返回了，坐飞机到成都玩几天，换乘动车去重庆，在重庆乘游轮穿三峡回南昌，岂不美滋滋 ？
至于费用，机票，动车加游轮不到五千，算上食宿，门票等费用，总预算可以控制在八千以内。
注意轻易不要购物，到了拉萨别进布达拉宫，在周围拍几张照就行了。
高原紫外线比较强，最好把脸蒙上，就像这样:
西宁拉萨宗教场所多，比如塔尔寺大昭寺布达拉宫，香火旺盛，光蒙纱巾还不够，记得把3m口罩戴上。
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