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洛阳到西藏有多少公里
洛阳到西藏的距离是很远的，大约有2500多公里。具体距离会根据行驶的路线和交通方式而有所不同。
如果您选择飞行，可以从洛阳机场飞往西藏，约需4-5小时的飞行时间。
如果您选择驾车或乘坐火车，需要经过多个省份，行驶时间也较长，大约需要数天的时间。
从武汉去西藏的最佳路线
一、线路规划
从武汉自驾游川进青出，整个线路大体上分为四个部分：武汉——成都、成都——拉萨、拉萨——西宁、西宁——武汉。
因为题主时间比较充裕，希望路上不要太赶，因此这条线路我设计成了一个大环线，不走重复路，这样可以更多地欣赏到不同地方的美景。
1、武汉——成都
武汉到成都，其实有多种选择，考虑到题主主要是为了自驾游川进青出的西藏自驾游，我就只是简单规划了一下武汉到成都的线路，仅供参考。
这条线路是：武汉——荆州——宜昌——恩施——重庆——成都
线路总长度1100多公里，无论是旅途住宿、就餐都很方便，景色也不错，这条线路根据自己的时间安排，可快可慢，随意性比较大。
2、成都——拉萨
成都到拉萨，有两条经典线路可供选择：317川藏线、318川藏线
317川藏线：
317川藏线从成都到拉萨，全长2400多公里。考虑到题主时间比较充裕，我在成都与拉萨之间设置了17个节点，节点之间的距离都比较近，也都是城镇，无论是住宿还是就餐，都非常方便，医疗相对要好一点。
虽说自驾游的车辆是H9大五座，可以当做床车，这样既可以住在车上，也可以在城镇住在酒店里，可选择的空间比较大。
川藏线上的酒店房间里基本上都有吸氧设施，如果感觉有高反的话，可以在房间随时吸氧，这个根据个人的身体情况来决定。
317川藏线主要是一条人文景观大道，这条线路上经过汉族、羌族、回族、满族、蒙古族、门巴族、珞巴族、藏族等民族的聚居区，沿途有不少本民族的寺院，可以体验到不同民族的人文特点和生活习俗。
318川藏线：
318川藏线，被人们称为“最美国道”，起点是上海，从成都到拉萨之间的距离是2140多公里。
这条线在北纬30度线上，在这一条路上，可以遇到高山、平原、湖泊、冰川、峡谷、河流、草原、原始森林、雪山等。
朵朵白云在头顶飘过，触手可及，美不胜收。
这条线路，在成都和拉萨之间，我设置了16个节点，同样也是城镇，方便住宿和就餐。
3、拉萨——西宁
从拉萨到西宁，也有两条线路可供选择：109青藏线、唐蕃古道
109国道：
人们传统意义上说的川进青出中“青出”指的就是109国道。
这条线路，从拉萨出发，经过当雄——那曲——唐古拉山口——沱沱河——可可西里——格尔木，到达西宁。
这条线路全长1960多公里，被称为“穿越第三极的生命线”。
沿途可看见草原、盐湖、戈壁、荒漠、雪山圣湖、无人区等。可以体验一日四季的感觉，在这条线上随便用手机拍一张图片，都可以当做手机的封面。
唐蕃古道：
这是一条古老的国道，从唐朝就开始了，是大唐帝国与西藏连接的通道，是驰驿奔昭、和亲纳贡、贸易交流的一条官道。
这条线路，承载了厚重的人文历史，承载了汉藏交流、科技文化，是一条“文化运河”。沿途有许多承载着厚重历史的古迹和传说。
从拉萨到西宁，全长2150多公里，我设置了12个节点，也都是城镇，方便住宿和餐饮。
4、西宁——武汉
从西宁回武汉，可供选择的线路也很多，可以从西宁到祁连、门源，也可以直接到兰州，经过西安、郑州、回到武汉。
我设计的西宁——武汉这条线路，主要以游览历史古迹为主，尤其是经过西安、洛阳，这是两座在我国历史上举足轻重的文化古城。
二、食宿安排
哈佛H9作为自驾游的车辆，是一个不错的选择，空间比较大，可以作为床车。如果自驾游2人以下，完全可以晚上睡在车上，如果人多了，就没法住人了。
因此，我设计的线路沿途驻车点基本上都是在城镇，这样选择余地就比较大，想住车上就可以在车上，想住酒店，也很方便。
不过，哪怕是住在车上，也要尽量选择驻车的地点在城镇，不要在荒郊野外驻车休息。尤其是在川进青出的线路上。即就是夏天旅游，青藏高原也是早晚温差很大，晚上睡在车上比较冷，空间狭小，高原上含氧量低，容易高反。住在酒店，吸氧设施比较完善。
再说了，能够超长距离自驾游，也不在乎住酒店的钱，应该是不差钱的主。
川进青出这条线路上，沿途的餐馆很多，大多数是川菜馆，也有部分是藏族餐馆，有些朋友可能吃不惯，车上多准备一些零食。
带上保温壶，沿途加油站、餐馆都可以免费提供开水，在高海拔地区自驾游，一定要多喝水，尤其是常年在武汉，空气湿润。一下子到了高原，可能暂时有点不适应，多喝开水是一个比较有效的办法。
三、费用
其实，有关自驾游费用，是一个最说不清的问题，因为各人的消费理念不同，住宿条件不同，就餐环境不同，自驾游时间的长短不同，因此很不好估算。
我只好依据我多年自驾游的个人消费体验，来说一个大体的数据，既然出来旅游，要有“穷家富路”的想法，多带一点经费没坏处，花超了也是自己心甘情愿的，也没人替咱报销。
大体上按照每日消费估算，比较准确。我自驾游的日消费大约在400——600元之间不等。这里面包含了加油费用、过路费、景区门票、住宿、餐饮等，这是一个比较保守的估计。
川进青出自驾游，车上尽量带上一两千元的现金，也要准备一些1、5、10元的零钱，因为有不少地方没有网络信号，无法移动支付，还有一些村落里只认钞票，不认移动支付。
四、带上被褥、羽绒服
自驾游西藏，哪怕是夏天，也要带上被褥和厚一点的衣服。这条线路上，早晚温差很大，一定要防止感冒。在内地，一个简单的感冒可能无所谓，抗几天就过去了，但是在高海拔地区，感冒可能会引起大麻烦。
我的一位朋友，在自驾游西藏的途中，因为没有注意保暖，偶然感冒，没有引起重视，引发了肺气肿，不得不提前结束自驾游，坐飞机返回了内地。
结语：
自驾游西藏，是许多自驾游爱好者的梦想，每年都有大量的游客趋之若鹜前往，但也有不少人因为身体不适提前返回。
提前规划好线路，做好攻略，准备好随行物品，心态放好，注意休息，多喝开水，是保证自驾游顺利圆满的前提。
广州到拉萨的火车票价多少
广州到拉萨Z264火车硬座价格是447元/人、硬卧价格是865元/人、软卧价格是1468元/人、无座价格是447元/人。
硬座:票价为447元/人，比较适合短途乘坐，价格便宜实惠，有一定的舒适性，但是对于长达53小时乘坐时间的广州到拉萨绿皮火车来说，硬座的舒适性太低，加上同车厢98个座位，相对来说比较拥挤。
硬卧：票价为865元/人，价格适中，长途旅行可以得到比较好的休息，不过上铺的活动空间比较小，建议时常下来活动四肢，减缓身体的疲惫。
软卧：票价1468元/人，软卧是广州到拉萨火车舒适度最高的选择，不论是私密性较高可以关上的包厢门还是只有上下两铺比较宽敞的活动空间，都可以为您的青藏火车之旅带来很好的体验。
徐州去拉萨火车攻略
徐州到拉萨之间相距较远，两地之间没有直达的火车线路。如果您计划从徐州前往拉萨，以下是一般的火车出行攻略：
1. 徐州出发：您可以选择从徐州乘坐火车前往西安、成都或重庆等大城市，这些城市是通往拉萨的主要中转站。
2. 中转城市：一旦到达中转城市，例如西安、成都或重庆，您可以查询火车时刻表，选择适合您的时间和预算的火车前往拉萨。从这些城市，有多条火车线路通往拉萨，包括直达列车和一次转车的列车。
3. 列车预订：为了确保座位，您应提前预订火车票。可以通过中国铁路官方网站、电话、代售点或在线订票平台进行预订。请注意，通往拉萨的火车车票可能会很紧俏，所以提前安排是很重要的。
4. 行程时间：从中转城市到拉萨的火车行程通常较长，大约需要两天时间。因此，确保您在行程中有足够的物品和食物，以及适当的休息。
5. 高原反应：到达拉萨后，应注意高原反应。拉萨位于海拔约3650米的高原地区，对于身体来说是一个挑战。在抵达后的几天里，给自己足够的休息和适应的时间，避免过度劳累。
武昌到拉萨的火车路线都有哪些
目前没有直达武昌到拉萨的火车。需要先到达西安或成都等城市，再转乘前往拉萨的火车。
以下是一些可能的方案：
1 武汉-西安-拉萨：可以乘坐武汉到西安的高铁或普速列车，然后转乘前往拉萨的特快或普快列车。全程约需要36-40小时，票价约为800元左右。
2. 武汉-成都-拉萨：可以先到达成都，在成都转乘前往拉萨的特快或普快列车。全程约需要30-36小时，票价约为700元左右。
需要注意的是，前往西藏需要持有相关证件和办理通行手续，如西藏旅游许可证等。
成都到拉萨的火车沿途都过哪些站
T24次列车， 始发站：拉萨；终到站：成都；全程共有9个停靠站：；
1 拉萨 T24 ---- 12:45 -- -- -- -- -- -- -- -- --
2 那曲 T24 16:39 16:45 03:54 51 -- 129/134/137 199/205 -- -- -- -- 3 格尔木 T24 01:54 02:14 13:09 143 -- 360/368/377 566/583 -- -- 4 德令哈 T24 05:23 05:25 16:38 179 -- 420/431/441 661/682 -- -- -- -- 5 西宁西 T24 11:17 11:37 22:32 219 -- 486/499/513 770/796 -- -- -- -- 6 兰州 T24 14:10 14:25 25:25 242 -- 524/537/552 825/854 -- -- -- -- 7 宝鸡 T21 20:39 20:59 31:54 288 -- 600/616/633 947/982 -- -- -- -- 8 广元 T21 03:24 03:34 38:39 305 -- 630/648/666 1000/1037 -- -- -- -- 9 成都 T21 07:58 ---- 43:13 331 -- 671/692/712 1065/1104 -- -- -- --
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