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拉萨到成都铁路最高海拔多少
拉萨到成都，铁路是走拉萨-格尔木-西宁-兰州-宝鸡-成都这一线路，沿途经过青藏线、陇海线、宝成线。全程最高点位在青藏线海拔5072米的唐古拉山口 。
青藏铁路
东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。
青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨市，全长1142千米，其中新建线路1110千米，于2001年6月29日正式开工。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。其中海拔4000米以上的路段960千米，多年冻土地段550千米，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。 2014年8月15日，青藏铁路延伸线拉日铁路开通运营。也被人们称为：团结路、幸福路和天路。
陇海铁路
是中国甘肃兰州西(陇)通往江苏连云港东(海)的铁路干线，于1905年起动工，经过四十余年的分段建设，至1952年全线建成，1953年7月全线通车，目前全长1759公里，为I级双线电气化线路。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部即华东、华中、西北最主要及最重要的铁路干线，也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。
宝成铁路
北起陕西省宝鸡市，向南穿越秦岭到达天府之国四川省成都市，全长669km。沿线主要城市有宝鸡、广元、绵阳、德阳、成都。
宝成铁路宝鸡至阳平关段受地形限制目前为单线铁路，阳平关至成都段为复线铁路，是国家I级电气化铁路干线。
宝成铁路自宝鸡站向南，跨过渭河，通过在观音山延长铁轨修建展线，将铁路快速拉升了27米通过秦岭隧道(形成了著名的观音山展线)，到秦岭站沿嘉陵江而下，经过甘肃省后穿过大巴山区，到广元站继续向西南，过剑门山进入四川盆地，经过绵阳德阳两市到达成都市。宝成铁路是一条连接西北地区和西南地区的交通动脉，是我国第一条电气化铁路，也是新中国第一条工程艰巨的铁路。这条铁路的建成，改变了"蜀道难"的局面，为发展西南地区经济建设创造了重要条件。
吉林去西藏的火车该怎么做
吉林去西藏的火车旅程是一个既长又充满期待的旅程。首先，你需要在吉林长春站乘坐直达拉萨的Z722/Z21次列车。这趟列车是联程票，从长春出发，中途在北京西站更换车次牌，但无需换乘，直接可以抵达拉萨。
具体的行程安排如下：首先，你需要在长春站乘坐Z722次列车前往北京西站。这段旅程大约耗时11小时43分。到达北京西站后，列车会停留1个半小时进行车次更换，变为Z21次，然后继续前往拉萨。北京至拉萨段的硬卧价格大约为720元，旅程耗时41小时45分。
在火车上，你可以欣赏沿途的风景，感受火车穿越平原、山川、高原的壮观景色。同时，也要注意保持身体舒适，因为长时间的火车旅行可能会有些疲劳。可以准备一些小吃和饮料，以及必要的个人用品，如洗漱用品、保暖衣物等。
到达拉萨后，你将有机会亲身感受这片神秘而美丽的高原土地。记得在旅行前做好充分的准备，包括了解当地的气候、风俗和文化，以及准备必要的旅行证件和资金。
总的来说，吉林去西藏的火车旅程虽然漫长，但沿途的风景和体验绝对值得一试。希望你在这次旅行中能够收获满满，留下美好的回忆。
去西藏的火车票更贵吗
是的，去西藏的火车票价格一般会比普通火车票贵。这主要是因为西藏地处高原，铁路交通条件相对较差，所以建设和运营成本相对较高。加之西藏的旅游资源十分丰富，吸引了大量的游客前往，因此火车票的需求量也相对较大，价格也会相应上涨。
此外，西藏火车票价格还会受到旺季和淡季的影响。在旺季，如春节、五一、国庆等节假日，西藏的旅游需求量会更大，火车票价格也会相应上涨；而在淡季，火车票价格则相对较低。
总的来说，西藏火车票价格比较贵，建议提前规划好行程，尽早购买车票，以获得更好的价格和座位。同时，还需要注意身体健康，尤其是对于初次到高原地区的游客，要做好高反预防和适应工作。
标签： 去西藏火车穿越唐古拉山 去西藏
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