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去西藏开哪几种车最合适
2019年7月，我们夫妻俩带着五岁半的女儿，一家三口单车川进新出，自驾游了西藏，整个行程用时29天，开了13000公里。回来后我把每天的行程以游记的形式发在今日头条上，得到了好多朋友的支持和关注。带着女儿自驾去新疆，环南北疆27天15000公里，吃住行玩详细攻略
川进新出路线：嘉兴→宜昌→重庆→成都→新都桥→巴塘→左贡→波密→林芝→拉萨→日喀则→定日→萨嘎→塔钦→扎达→狮泉河→日土县→三十里营房→叶城→阿克苏→库尔勒→哈密→敦煌→张掖→宝鸡→郑州→扬州→家。
通过头条这个平台，我也认识了许多有着共同爱好的朋友，他们来自北京、天津、江苏、陕西、新疆等全国各地。我们相互没有见过面，但是我们一起探讨各自在旅行中的趣事，分享自驾游的经验，我们成了熟悉的陌生人。在这里我祝头条上所有朋友身体健康，心想事成。
好多朋友都问我，西藏的路况怎样？开什么车可以去西藏，轿车可以吗？我们这次西藏自驾游，高速、国道、县道、山路交替行驶，最大感受就是现在的川藏线和新藏线已经没有艰险，天堑都已经成通途，不管你是轿车还是城市SUV，不管你是1.4还是1.4T，只要个别路段小心行驶，都能畅通无阻，如果你是四驱SUV，还能“小浪”一把，如果是普拉多、途乐、帕杰罗等硬派越野车，那就“风骚”的开吧。
“烂路”有吗？当然有！川藏线：巴塘到海通沟60公里的烂路，是轿车的恶梦，一不小心就会触底，但底盘高点的SUV都能轻松通过；新藏线：日土县→三十里营房→叶城路段，是轿车和两驱SUV的恶梦，轿车基本不能通过，城市SUV随时都有触底可能，两驱SUV还有陷车风险（我们差点），四驱SUV小心开还是能较为轻松通过。
川藏线海通沟路段，轿车的恶梦
日土县→三十里营房→叶城路段
我至今为止只自驾过一次西藏，而且在2018年自驾新疆时候，遇到过车子陷在塔克拉玛干沙漠的尴尬经历，所以这次开着1.8T两驱途观去西藏，心里还是很忐忑，怕再次遇到陷车触底的情况。
在出发前的两个月（2019年5月），我甚至考虑换车，打算入手硬派越野车普拉多，当时价格也谈妥落地58万。老婆上班五分钟就能到单位，所以我们只需要一辆车，买了普拉多就要把途观卖了，途观是2015年花了31万买的，我寻思着开了三年半，如果能卖15万以上就卖了。询问了二手车老板，给出价格12万左右，我那颗受伤的心啊。我和老婆实在不舍，败家也不是这样的，所以取消了换车的心，打算这辆车再开2-3年卖吧。2019年7月份，浙江省实施国六标准，国五车辆全部不能上牌，外省国五二手车辆也不能上牌。看到这个消息，我真是有点后悔，我的普拉多—霸道梦什么时候能实现。
换车没有成功，所以在路线制定上也是挑选了最成熟的川进青出（后来在拉萨临时决定走新藏线），出发前一直告诫自己不要“浪”，整个行程走大道不要走小道，我们开的是两驱车不是越野车，安全第一。从成都出发踏上川藏线那刻起，心情充满激动和忐忑，激动的是我们要正式踏上传说中的G318国道，奔向朝思暮想的西藏；忐忑的是7月8月是川藏线的雨季，最近雨神包了四川和西藏半个月，雨天川藏线经常有泥石流、塌方等危险事情发生，这样给我们行走川藏线增添了无限未知因素。
成都到泸定全程高速，232公里用了3小时，再从泸定经康定、折多山到新都桥，全程363公里，用了6个小时，整个行程都是在双向两车道的柏油路上行驶，没有颠簸、没有烂路，只是感觉路小弯多，集装箱车多，除每次超车麻烦点，需要看准时机，路况好的很。后来一直到拉萨，除巴塘到海通沟有一段将近60公里的烂路，其他路况和今天一样，都是双向两车道的柏油路。
在路上我们看到了看到许多徒步、骑车、拉车、摩托去拉萨的人，大家都用各自的方式坚持自己的梦想一路上。
提起川藏线最险恶路段，好多朋友都会想到曾经的二郎山、通麦天险、72道拐等等，这些路段曾经都让人望而生畏。现在川藏线上大部分险关都已不复存在，桥梁、隧道的建设，让曾经的天险如履平地，天堑变成通途。如今川藏线上还有一段最险恶最烂路段---318海通沟段。海通沟路段，不仅路面损坏严重，好多路基都被洪水冲毁，整条公路千疮百孔，坑坑洼洼，山上时不时还有落石掉下，如遇大雨还有塌方、滑坡、泥石流出现。
从巴塘检查站出发到海通兵站，五十公里的路程基本都是上坡，而且路窄、烂泥、颠簸。一路行使，时而要躲避路上大的坑，防止触底；时而还得避让山上落石，开的胆战心惊，头顶直冒汗水，整整开了2个小时才得以通过，五脏六腑都快被颠移位。不过很幸运，没有碰到车辆故障和堵车。路上看到好多车辆抛锚，车主光着脚踩在泥坑里面换轮胎，一身泥水！
G219新藏公路最精华、最惊险路段：西藏日土县—三十里营房—新疆叶城，934公里。我们用了两天时间终于完成对，说起新藏线，堪比蜀道难，当我们踏上这条道路的时候，才真切体验到了它的艰险。在海拔5000米以上的道路上，连续行驶5个小时，翻越了五座5100米以上的山峰；在尘土飞扬的泥沙路上，几近陷车；在了无人烟的戈壁荒漠，找寻踪迹。虽然我们顺利抵达叶城，回想起来还是心有余悸。
拉萨必去的八个地方
一、布达拉宫-布宫广场-转经筒-后山公园
布达拉宫旺季门票200元，淡季100元，藏民不用买门票。看完布宫下来后，可沿着布达拉宫外围的转经筒跟着藏民转经，转到本侧可去牦牛酸奶坊喝酸奶。沿着转经筒到布宫后面是一个公园，有亭子，有湖，有鹅，冬天非常漂亮。
二、大昭寺——广场——八廓街
大昭寺广场及八廓街是拉萨最热闹的地方，旺季时人多得转个身可能就找不到同伴了。白天可在大昭寺门口坐着发呆，看人来人往，看磕头的人起起落落，晚上沿着八廓街走一圈，可看到拉萨最美的夜景。
三、色拉寺
色拉寺下午三点左右有辩经，对外开放，虽然听不懂，但值得看一回。听完辩经后，可到色拉寺后山看日落和拉萨全景。
四、拉萨河
如果没有拉萨河，总觉得处于青藏高原的拉萨过于刚烈，因拉萨河变得柔情了不少。傍晚时分，静静地看拉萨河日落，可以感受拉萨安静的一面。
五、西藏博物馆
我到每一个地方，喜欢先到当地博物馆逛逛，了解下当地历史，再去看景点，会更有收获和感触。
六、 冲赛康市场
拉萨最大的小商品批发市场，有南来北往的各色商品，也有周边国家尼泊尔和印度的商品。吃的穿的用的一应俱全。
七、 药王山
拍摄布达拉宫的最佳地点。很多大师的大片都是在这个地方产生的。
八、 哲蚌寺
位于拉萨市西郊十公里处的根培乌山-南坡上，海拔3800米，沿山势-逐层而建，可观拉萨全景，早晨是拍拉萨晨曦照的好地方。
拉萨必去八大景点
拉萨必去八大的景点分别如下：
1、布达拉宫—是世界上海拔最高、最雄伟的宫殿，是拉萨乃至西藏最重要的象征。
2、大昭寺—已有1300多年的历史，是藏地最富盛名的一座庙宇，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。
3、八廓街—是拉萨著名的转经道和商业中心，传统的街道，藏式房屋建筑。
4、小昭寺—独特的高原建筑形式
5、色拉寺—是北郊最富盛名的一座寺庙。
6、罗布林卡—是西藏规模最大，营造最美，最具有民族特色的宫廷园林。
7、纳木错是世界上海拔最高的大型湖泊，也是西藏的三大圣湖之一。
8、哲蚌寺，是藏传佛教格鲁派的三大寺庙之一，也是世界上最大的寺庙。
西藏必去十大景点
西藏最佳的旅行时间是春季和下季，林芝地区可以三四月份去看桃花，其余的建议夏季前往，大概有十几二十度。
拉萨地区，布达拉宫周边是必须要去的。拉萨必去景点
三大圣湖西藏三大圣湖，纳木措、羊卓雍措（羊湖）和玛旁雍措，咸水湖，隔湖遥望远处的雪山，坐看近处的油菜花，湖边日落日出，骑着牦牛漫步，夜晚一望无垠的星空，虽然走起来艰辛，毕竟海拔高，有种内心被洗涤的感觉。
神山岗仁波齐是西藏最神圣的山，无数虔诚的藏民前来转山，也引来无数摄影师前来摄影。
珠峰大本营珠穆朗玛峰大家一定不陌生，在珠峰大本营，算得上最接近珠峰的地方，可以近看珠峰，可以仰望星空，如果天气好的话。
无数雪山冰川卡若拉冰川，米堆冰川算是其中最出名的冰川，雪水融化一半被冻起来的起来。
扎达土林和古格王朝流水侵蚀形成的特殊地貌，有上千年的历史，古格王朝就建在这里，但十七世纪在此处灭亡。
各式寺庙西藏似乎每个地方都有寺庙，藏民的虔诚，寺庙建的比他们的房子还要好太多，可以在中间看看绒布寺和札什伦布寺
林芝地区海拔较低，可以看到各类树木，远观南巴迦瓦峰，近看鲁朗林海，原始森林，雅鲁藏布大峡谷等等。
羊八井，天然的温泉
藏北草原，幸运的话可以看到野生动物
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