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火车去西藏从哪里走沿途风光更漂亮
走京藏铁路,可以从北京西站乘火车到西藏拉萨,大约需要40多个小时。京藏列车Z21,相信身为中国人都不陌生,应该有很多人曾经乘坐这条列车进藏。这条列车被称为“离天空最近的列车”。沿线所经过的基本都是高原区、无人区、山脉、隧道,让人体验建设这条铁路的艰难,凝结了多少人的智慧与辛劳。这条铁路全长近4000多公里,从1958年第一期开工到2007年第二期结束,总工期用了30多年,先后有近500名官兵牺牲。这条铁路不仅得到越来越多的中国人的称赞,而且成为世界上海拔最高的铁路线,也凭借它本身的安全优势入选了世界最美铁路之一。在高铁和飞机越来越普遍的今天,仍然有很多进藏人选择乘坐京藏Z21。当坐在这绿皮火车上,看到平原河流一点点变成山脉高原,当人烟稀少,牲畜越来越多,当天空仿佛触手可及空气逐渐稀薄,或许这样才是最能够感受西藏的纯净与真诚。从北京到西宁路过河北、山西、甘肃,跨过母亲河黄河。从西宁发车后,东窗外的风景就大不一样了。列车途经贺兰山脉,虽然没有树木覆盖,但那绿色的小草漫山遍野,绵绵的,甚是好看。列车路过青海湖,可以在到车上遥望青海湖,像一块翡翠镶嵌在茫茫大地上。列车晚上10点多到达格尔木后,开始供应氧气,每个车箱有一个手指粗细的管子往外供气,白色的雾状,很有意思。但如果高原反应比较强烈的人,即使有这种氧气也不管用。我去的时候,同车箱一个女学生从格尔木开始就高原反应,到后半夜列车翻越念唐古拉山脉,病情加重,脸色铁青、呕吐不止,全车箱的人都很着急。列车上的随车医生做了紧急处理,也不见明显好转。列车长准备在一个本该不停车的小站将她送下车,让当地部队的人负责送回西宁,这个学生坚决不肯下车,最后签了“生死协议”,本人签字,同伴也签字方可继续留在列车上。第二天早上醒来,窗外的风景就非常美丽了,这时的列车应该在海抜四千多米,开始进入可可西里无人区,我们确实看到了成群的藏伶羊,大家都非常激动。进入高原的第一站是那曲,有几分钟的停车时间,这时候下车就有高原反应了,腿基本抬不起来了,好在有了一个晚上的适应过程,喘气还不算困难。在往前就是拉萨,这段路程一直是白天,列车将路过美丽的纳木错湖,海拔逐渐升高,窗外的风景无比壮观,等到了终点拉萨,兴奋之余就开始身不由己了。这种体味这才是我们所要的西藏之旅。

z9817次列车到拉萨路过那些地方
z9817是中国的火车编号,这个编号可能不是一个有效的编号。不过,如果您指的是从北京到拉萨的Z9817次列车,请注意它并不存在。从北京到拉萨的火车无法直达,需要先到达西安或者成都,再转换到到拉萨的火车或者客车。以下是可能经过的一些城市、站点和路线:
北京:作为一个重要的城市和火车枢纽,从北京可以乘坐到达中国各地的列车。但是,从北京到拉萨的直达列车不存在。
西安:西安是中国的历史文化名城,也是一个交通枢纽。从北京到西安可以乘坐高速动车或者普通列车,然后再乘坐到达西藏的火车或者客车。
成都:成都是中国的一个重要城市,从北京到成都可以乘坐高速动车或者普通列车。成都也是通往西藏的一个主要转换站点,从成都到拉萨的火车或者客车是比较方便的选择。
西宁:西宁是青海省的省会城市,之前有从北京到西宁的直达列车。从西宁到拉萨可以乘坐青藏铁路。
除了以上提到的城市和站点外,从北京到拉萨的路线还经过了很多其他的城市和站点,具体的路线和中转点取决于您选择的交通方式和车次。请您确认车次信息,并进行相应的查询和预订。
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