阿里环线攻略？阿里环线自驾游地图

本文目录：

• 1、5月去阿里转山合适吗？阿里环线应该怎么走才好？
• 2、阿里路书11：岗仁波齐转山第二天，经过天葬场，翻5700米
• 3、国内精华环线自驾有哪些？8条精华环线自驾路线地图推荐
• 4、西藏自驾游，最经典的5条线路，小轿车“有去无回”的仅有一条

5月去阿里转山合适吗？阿里环线应该怎么走才好？

其实5月份去转山不是特别适合，楼上说的价格应该是一天的费用。5月份冈仁波齐转山的路不好走，冰雪还没有融化完全，转山也能走，但是会比较艰难。建议楼主准备好必备户外装备。阿里很大，如果想走完的话，走阿里整个环线的时间就要20天左右，而且5月份阿里最冷的地区最低温度也在零下，最好带上零下15°舒适温标的睡袋。徒步加搭车走阿里不现实，车子少，得不到补给。改则县，班戈县就在无人区的边缘了，所以最好的方式就是包车走。建议楼主详细做好准备再出发。

阿里路书11：岗仁波齐转山第二天，经过天葬场，翻5700米

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转山，特指西藏阿里地区的神山岗仁波齐，是旅行者一生必走的徒步路线。昨天是转山第一天，22公里，我们走到了止热寺。

D8、止热寺—祖楚寺(转山)

次日醒来，冈仁波齐依然静静地伫立在窗前，清冷无声，动人心魄。

转山第2天最艰难：24公里，要穿越海拔5700米的垭口。山上可能有炎阳、暴雨、冰雪，下山的碎石路特别陡，对体力要求极高。

结果是：早10点出发，到达宿地祖楚寺是晚上10点，天已经黑透。12小时，平均时速2公里，对徒步来说太慢了。正常速度是5公里。

依然有专人陪我，我依然落到了最后。什么叫力不从心？就是你明知道给同伴带来了麻烦却无力改变。我一直认为人对团队的愧疚之心是驱使转山完成最重要的力量，当然，转山之路只要你跨入，就没有回头路可走。

出止热寺是一片乱石坡，满目红石，称为“红石滩”。石头上的红色苔藓据说是一种微生物，是有生命的原始藻类，在高原特有的生态环境内得以生长，但生长规律科学界还没有圆满解释。

安静的乱石坡里传来此起彼伏的“嘀嘀嘀”，极短促的吹哨声。这是土拨鼠，又称旱獭，肥胖，却灵活。你追过去，它会马上消失在地下，从不远的地方钻出地面嘲笑地看着你。

贫瘠的土地上怎么会养出如此肥硕的土拨鼠？查资料，知道它平均体重4.5公斤，素食，每天可以吃5公斤蔬果。

这一天我们见到无数的土拨鼠，它们洞穴极多，反应灵敏，叫声短暂、清晰、有力。它们经常出现在路边，双脚站立、警觉地看着我们，我们不动它就不动，人稍有反应就落荒而逃。

我们猜测土拨鼠的天敌是流浪狗，在西藏经常可以看见流浪狗配合作战抓土拨鼠，一狗守一洞穴然后突然发起进攻。这小东西太机敏了，人对它毫无办法。恐怕单条狗想抓它们也并不容易。

乱石间，我们还看到两只嬉戏的野兔追逐打闹，动物的世界很祥和。

爬上红石滩的缓坡，回望止热寺，昨晚的宿地已变成眼前的风景，那座极小的营地，白色的房子，就是昨晚的住处，我此行最难受、也是最后高反的地方。

同屋说我昨天晚上呼吸急促，似乎随时要停止呼吸，我当时是完全喘不过气来，半坐才稍觉舒服。

止热寺海拔大约5200米，住处没有水也没有电。旱厕在屋外，居然面对神山，让人背对着不是，正对着也不是，晚上天黑，上厕所基本就地解决。寒冷，好在床铺还算干净，也不潮湿。

出发前，塔钦客栈老板娘提醒带睡袋，“所谓宾馆就是几张床架子，被褥，你们躺不下去，转山的藏人住过的，多年不洗，也无水可洗。”我们猜测止热寺宾馆刚建起不久，所以还算干净。

不能洗澡不能洗脸，没关系，寒冷时可以坚持。没有电真是一件烦恼的事，相机、手机不能充电很要命。去西藏多带几块相机电池，多带几个移动电源尤其是插线板非常必要。到住处往往累个半死，你是没有力气半夜爬起来换充的。转山宿处基本没电，如果相机没电，你会后悔。

缓坡结束开始爬山。据说转山路是信徒们走出来的路，本来是没有路的。前面一部分应该经过了整修。

神山一直伴随，我们可以从不同的角度来膜拜它。天空露出了蔚蓝色，天晴了。不过很快，老天就会让我们尝尝暴雪和冰雹的滋味，来考验我们这些转山的人对大自然的敬畏。

我又不行了，几步一歇。能看见同伴的背影，并不远，最多几百米，可就是追不上，我根本没有力气去追。休息的时候还是有事做的，拍照。上上下下，拖远拉近地仰望神山。

我们要路过一处天葬场。

只是一个普通的山坡，乱石成片，正对西南方的神山。但实在并不普通，各类衣物散乱地扔在地上，或者套在石头上，石间有大片人发，触目惊心。为免看客们不适，对天葬我就不过多描述，细节照片也忽略而过。

对藏人来说，面对神山告别世界算此生功德圆满。

转山路要穿过天葬场，是要让转山者感受生与死，感受生命结束时的无奈与肃穆吗？据说转山人都要留一件东西给神山，无论是什么。

同伴们开始登山，我却又坐下了。回看走过的路颇有成就感，望将走的路却心存畏惧，那是卓娅拉山口，海拔5700米，转山途中的最高点。

休息时和藏人侃侃天。老太太76岁了，据说已转过16圈，令我羞愧。

路遇中科院几个调查动植物多样性的北京人，雇了3头旄牛驮着调查用的各类仪器。转山可以雇背夫，背夫兼做向导。不过在我看真的不必要，一路有吃有住干嘛把行李带在身上？而且转山就一条路，想走错路都难。

从照片看，担任领队的女同学已经把登山杖给了我，照顾无微不至。虽然总找理由休息，但山还是要爬的，没有退路，路还得靠自己走。

下雨了，我们加快脚步。不一会，雨变成了雪，再后来，雪变成了雹子，打在脸上生疼。山体很快铺上了厚厚的一层雪，一层冰。天空昏暗一片，暴雪和冰雹飞舞，肆意，砸在脸上。

一个朋友陪着我慢慢走，领队女同学见我们久久不上来回来接我。转山路上这是不小的情谊。不过我没时间歉疚，雪太大，视线极差，快速登山，向顶峰前进。

山顶挂满经幡，光线实在太差没法拍照，或者根本没有力气去拍照。冰雪交加，必须快速离开。没有其他人，停留并不安全。

我的脚步突然轻快了许多，才意识到高反已彻底离我而去，反倒是2位美女同伴跟不上我。

我在前面开路，跑着下山。下山路乱石成片，多是小石子，下山的惯性带着我往前奔跑。这其实很不科学，容易摔倒，对脚指头损害也很大，结果，我右脚有个脚指头死了血，变黑。

跑累了，休息一会，在冰雪中瑟瑟发抖。突然想拍一张自拍照，看看自己究竟是什么狼狈样子，这是本人史上第一张自拍照。照片没有背景，不是没有，是雪太大，一片白。

脸色不好，一路上脸色都非常不好，开始以为是被高原的射线晒黑，后来才知道其实是严重缺氧。在西藏，嘴唇一直枯裂，所有人都是，抹唇膏也没用，但下到平原马上恢复。

下山的路有时候是没有路的，雪盖住了，看不到路。你不知道雪下面是什么，不敢轻易下脚。摔一跤不知道是什么后果，救你的人都没有。

转山的路本来就是踩出来的路，没有路，也就有很多路。要跟紧藏人，他们常年转山，能找到路。

有段路下坡最急，感觉超过60度。坡上满是乱石沙子，根本立不住脚，很危险。但山坡上又满是红石，很漂亮。不过你基本停不下脚步来欣赏。

我们在这段山顶上停留了一段时间。

海拔下降，雨雪小一些，天空也明亮了不少。我们所立之处与对面的山峦间有宽阔的山谷，溪水从远处流过来，在沟底蜿蜓而去，溪边那条路就是我们将要走的路。对面山顶云遮雾绕，山体略隐略现。如果天空再明亮些，这该是多么美丽的风景。

停留还有一个原因，就是有几条流浪狗陪着我们一直走到这里。佛教讲究众生平等，狗和人一样也是生命，也被尊重，所以藏人爱狗。流浪狗极多，不缺食物。

下山时，不知道从哪里跑出来几条一直陪着我们，陪伴不下10公里。它们不惧怕陌生人，也不跟人亲近，就是陪着你走，默默地跟着你走。你休息它也休息，你走它也跟着走，不离不弃。它们是知道转山之路太辛苦，人需要陪伴吗？

溜下山来，依然乱石成堆，远处有处白房子，是家藏茶馆。有甜茶，也有方便面，就这两样。同行的伙伴们在茶馆等我。喝杯热奶茶，泡包方便面，饿了。10元一碗。

有几个藏人在茶馆休息，于是过去聊天。语言不通，沟通困难，倒是孩子汉语说得不错，勉强对话。不过更多的时候是他们傻笑，我也点头傻笑。

他们用奶茶冲糌巴，泡一种类似油饼的面食，手指头自然是要伸进去搅和的。他们热情地让我，我不好拒绝，尝试吃了口饼，似无感觉。

少数民族再汉化，习惯依然是习惯，难以改变的。有个藏族小姑娘吃泡好的方便面，一样是用抓，不用筷子。

合影留念，继续前进，离当晚的宿地还有三分之一的路程。开始一段沿河而行，满是泥泞，后来路稍干燥点，走走停停，不断有掉队的人员，我反而成了收容队，呵呵。

陪伴我们的小溪已经变成河流，右前方是冈仁波齐，我们转到了神山的东边。边走边听“嘀嘀嘀”土拨鼠的叫声，这东西太多了，你不想听不想注意都不成。前路依然漫长，体力消耗极大，可目标点依然遥不可及。

天完全黑下来，已是晚上10点，远远看见灯光，听到狗的合唱，祖楚寺到了。先前已到的朋友传来消息，说宾馆已经找到，晚餐没有问题，正在准备羊肉炖面，还是大碗的，听得大家哈拉子掉了一地，顿时有了力气，奋勇向前。

等我们赶到，却大失所望。

所谓宾馆，其实是一排临时性的活动板房，床铺较新还不错，没水，好在有电。厨房在板房后面，面条才煮上。老板是藏人，只会做两样饭，面条和鸡蛋炒饭。25元一份。

面条端上来，没见到肉，沙子倒是不少。第二天早晨我们决定自己炒饭，炒出来却发现饭是夹生的。我吃了一口就放下碗。

草草吃完，回房睡下。一宿无话。

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阿里大环线路线地图：

拉萨--曲水--尼木--大竹卡--日喀则--拉孜--定日--珠峰大本营--昂仁--桑桑--22道班--萨嘎--仲巴--帕羊--霍尔--巴嘎--巴尔--噶尔--日土--班公湖--革吉--雄巴--改则--尼玛--双湖--多玛--班戈--当雄--羊八井--拉萨

西藏小环线路线地图：

拉萨--羊八井--当雄--纳木错--大竹卡--日喀则--拉孜--定日--珠峰大本营--江孜--浪卡子--泽当--桑口--加查--朗县--林芝--鲁朗--通麦--波密--然乌湖--拉萨

川藏线青藏线路线地图：

路线行程计划安排：

D1 成都--雅安--康定 D2 康定--新都桥--雅江

D3 雅江--理塘--稻城 D4 稻城亚丁

D5 亚丁--理塘--巴塘 D6 巴塘--芒康--左贡

D7 左贡--八宿 D8 八宿--波密

D9 波密--鲁朗--林芝 D10 林芝--拉萨

D11 拉萨 D12 拉萨--纳木错--那曲

D13 那曲--沱沱河 D14 沱沱河--可可西里--格尔木

D15 格尔木--都兰 D16 都兰--茶卡盐湖

D17 茶卡盐湖--青海湖

D18 青海湖--塔尔寺--西宁

D19 西宁--兰州

川西环线自驾路线地图：

成都--雅安--泸定--新都桥--雅江--理塘--稻城亚丁--理塘--新龙县--甘孜--炉霍--色达--观音桥--丹巴--四姑娘山--都江堰--成都

西北环线自驾地图：

西宁（塔尔寺）--日月山--青海湖--黑马河--茶卡盐湖--德令哈--大柴旦--敦煌--瓜州--嘉峪关--张掖--祁连--门源--西宁

环海南岛自驾路线地图：

行程安排：全程900公里

海口(骑楼老街、冯小刚电影公社）--文昌（航天卫星发射中心、东郊椰林、月亮湾、环球码头）--琼海（博鳌会址、玉带滩）--万宁（石梅湾）--三亚（蜈支洲岛、亚龙湾、天涯海角、南山文化 旅游 区、三亚湾）--东方--儋州（龙门激浪、千年古盐田、火山群地质公园）--海口

环海南自驾 美食 地图：

海口（斋菜煲、瑞溪牛肉干）--文昌（文昌鸡、抱罗粉）--琼海（青龙虾、罗氏沼虾）--万宁（和乐蟹、东山羊）--三亚（三亚海鲜火锅、三点蟹、清补凉、竹筒饭）--东方（黄流老鸭、白斩乳羊）--儋州（红鱼棕、烤乳猪）--五指山（五脚猪）

昆明环线自驾路线：

昆明出发：官渡古镇--团山村--红河谷热海--那诺梯田--哈尼梯田--东风韵景区--石林风景区--东川红土地

黄金 旅游 线环线自驾路线地图：

杭州（西湖）--富阳（新安江）--淳安（千岛湖）--黄山（黄山风景区、宏村、西递、阳产土楼）--临安（大明山风景区、浙西大峡谷）--杭州（西溪湿地）

西藏自驾游，最经典的5条线路，小轿车“有去无回”的仅有一条

西藏，一个缺氧，但不缺信仰的地方。作为全世界最接近天空的地方，西藏又被称为 “地球第三极” 。皎洁巍峨的神山，翠绿通透的圣湖，灿烂浩瀚的星空，淳朴笃定的人文，它们构成了西藏最基本的 旅游 元素，也是最吸引人的自然文化景观。

自驾西藏，共有 八大入藏线路 （上图为方便驴友辨识，将阿里北线到叶城的线路，也一并归纳为入藏线路，实质阿里北线全程在西藏地区内）。简单而言，从 四川、青海、新疆、云南 四省/区出发，各自有两条入藏线路。

自驾线路 ：传统318川藏线，没有经过“最后的香格里拉” 稻城亚丁 ，以及“云南第一峰” 梅里雪山 。“川藏线+滇藏线”的线路组合，使得自驾318川藏线的旅程变得更加丰满、多姿。成都出发，一路自驾到拉萨后，游玩西藏三大圣湖其二的 羊卓雍措、纳木错 ，11天的旅程近乎不留遗憾。

旅游 信息 ：全程3300公里，自驾用时11日，最佳 旅游 时间6-8月、10月中旬，平均海拔3000-4000米，人均花费5000-6000元。

自驾线路 ：川进青出是西藏自驾游最经典的线路，10个自驾游爱好者，有9个自驾西藏时都会选择该线路。进藏时选择“中国人的景观大道” G318川藏线 ，出藏时选择经过 可可西里、昆仑山 的 G109青藏线 ，整个环线没有回头路， 高低错落、循序渐进的海拔 变化也很适合自驾新手。

旅游 信息 ：全程5000公里，自驾用时16日，最佳 旅游 时节6-8月，平均海拔4000米，人均花费7000-9000元。

自驾线路 ：阿里大环线，北部由 “阿里中北线” 将 狮泉河 与 拉萨 串联，南部经过 G219新藏线 。北部线路穿越 羌塘藏北无人区 与 “一措再措” 风景带，南部线路途经 珠穆朗玛峰、冈仁波齐、古格王朝 等世界级景点。阿里大环线属于深度自驾新藏线路，走的人比川进青出要少很多，但景色比川进青出美得多。

旅游 信息 ：全程4800公里，自驾用时13日，最佳 旅游 时间6-8月，平均海拔4000-5000米，人均花费7000-9000元。

温馨提示： 阿里中北线，非国道，路况很差， 小轿车通行困难 。本文介绍的其他线路，小轿车都可以自驾，阿里中北线例外。

自驾线路 ：丙察察一度被称为“ 魔鬼入藏线路 ”，但现在路况已经被优化，小轿车即可前行。只是， “丙中洛—察隅—察瓦龙” 路段，仍是 泥沙路 ，对于小轿车的磨损比较大。不久的将来， 丙察察将会彻底成为新G219国道的一段 ，路况也会彻底改观。

旅游 信息 ：全程2200公里，自驾用时10日，最佳 旅游 时节6-10月，平均海拔2000-3000米，人均花费5000-6000元。

以上每一幅 《西藏线路图》 ，都有相应详细的 《自驾路书》。 路书内容，包括 每日行程、线路安排、景点最佳游玩方式、住宿地 等。其余 海拔、路况、费用订单、注意事项、最佳游玩时间 等 旅游 信息，都有详细说明，在此不具体罗列。

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