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衡水到拉萨多少公里
衡水到拉萨大约3450公里。
衡水，河北省地级市，位于河北省东南部，介于东经115°10′-116°34′，北纬37°03′-38°23′之间，东部与沧州市和山东省德州市毗邻，西部与石家庄市接壤，南部与邢台市相连，北部同保定市和沧州市交界，总面积8815平方公里。衡水市地处河北冲积平原，地势自西南向东北缓慢倾斜，海拔高度12米～30米。属大陆季风气候区，为温暖半干旱型，是京津重要的农副产品加工供应基地。衡水属于环渤海经济圈和首都经济圈的“1+9+3”计划京南区，为环渤海区域合作市长联席会议成员市，被费孝通称为“黄金十字交叉处”。
拉萨，简称“拉”，是中国西藏自治区的首府，具有高原和民族特色的国际旅游城市，是西藏的政治、经济、文化和科教中心，也是藏传佛教圣地。位于西藏高原的中部，喜马拉雅山脉北侧，海拔3650米（要防内源氧缺乏症），地处雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，拉萨河流经此，在南郊注入雅鲁藏布江。
近期怎么没有去拉萨的火车票
去拉萨买不到票可能有以下几个原因：
季节性需求：拉萨是一个热门的旅游目的地，尤其是在旅游旺季，如暑假和春节期间，人们纷纷前往拉萨游览。因此，车票供不应求，很容易售罄。
限制购票政策：由于拉萨地处高原地区，为了保护生态环境和控制旅游人数，当地可能会实施限制购票政策，限制外地游客的数量。这也导致了车票的紧张情况。
铁路运力有限：目前，连接拉萨的铁路线路只有青藏铁路一条，运力有限。由于青藏铁路的特殊性，列车数量和座位数量都相对较少，因此车票供不应求。
如果您计划前往拉萨，建议您提前规划并预订车票。您可以尝试通过12306官方网站或手机APP进行购票，或者咨询当地的旅行社或火车站，了解更多关于购票的信息和建议。另外，如果您的行程灵活，可以考虑选择非旅游旺季或者其他交通方式，如飞机等。
济南到拉萨的最好季节和路线
时间 秋季 秋季是最佳出行时间,道路不会因降雨引发的塌方而经常阻断,氧气含量也较春冬两季高。川藏线上很多山此时都是彩色的,这对喜欢摄影的朋友来说是最美的时节。
春季 春天是第二个不错的季节,如果走川藏线,怒放的桃花会谋杀不少摄影爱好者的菲林。
雨季 对喜欢挑战的人而言,雨季到西藏不仅能经受很多不同路况的考验,同时对于人的意志力也是一个挑战,非常刺激、过瘾。
景德镇去西藏的最佳路线
从起点向西南方向出发
2. 沿瓷都大道行驶20米，调头
3. 继续沿瓷都大道行驶580米，左转进入西山路
4. 沿西山路行驶2.4公里，直行进入紫晶路
5. 沿紫晶路行驶1.9公里，左转进入迎宾大道
6. 沿迎宾大道行驶4.2公里，直行进入杭瑞高速
7. 沿杭瑞高速行驶20米，稍向左转
8. 继续沿杭瑞高速行驶2.2公里，直行上
9. 沿匝道行驶810米，直行进入杭瑞高速
10. 沿杭瑞高速行驶128.8公里，朝黄石/南昌/咸宁/福州方向，稍向右转上
11. 沿匝道行驶260米，右前方转弯进入福银高速
12. 沿福银高速行驶13.9公里，朝黄梅/武汉/合肥/G70方向，稍向右转进入八里湖枢纽
13. 沿八里湖枢纽行驶930米，直行进入福银高速
14. 沿福银高速行驶47.3公里，朝武汉/合肥/安庆/G50方向，稍向右转进入黄梅互通
15. 沿黄梅互通行驶1.7公里，直行进入沪渝高速
16. 沿沪渝高速行驶148.1公里，朝长沙/广州/宜昌/重庆方向，稍向右转上
17. 沿匝道行驶810米，直行进入福银高速
18. 沿福银高速行驶13.0公里，朝青山区/鄂州/S7方向，稍向右转进入邹黄互通
19. 沿邹黄互通行驶1.5公里，直行进入武鄂高速
20. 沿武鄂高速行驶6.5公里，过武东大桥约2.0公里后直行进入欢乐大道
21. 沿欢乐大道行驶80米，朝三环线(北)/天兴洲大桥/武汉火车站/青山方向，稍向右转进入青化立交桥
22. 沿青化立交桥行驶1.2公里，直行进入三环线
23. 沿三环线行驶19.2公里，朝武汉大道/市民之家/黄陂/机场北大道方向，稍向右转进入三金潭立交桥
24. 沿三金潭立交桥行驶360米，在三金潭立交桥右前方转弯进入岱黄高速
25. 沿岱黄高速行驶10.2公里，朝天河机场/武汉外环/孝感/十堰方向，稍向左转进入福银高速
26. 沿福银高速行驶610.8公里，在杨家村1号大桥朝西安/银川方向，稍向右转进入麻池河互通
27. 沿麻池河互通行驶390米，过麻池河立交约580米后直行进入沪陕高速
28. 沿沪陕高速行驶86.5公里，朝西安绕城北/渭南/郑州/韩城方向，稍向右转进入田王立交桥
29. 沿田王立交桥行驶1.1公里，直行进入西安绕城高速
30. 沿西安绕城高速行驶26.2公里，朝西三环/六村堡/咸阳/平凉方向，稍向右转进入六村堡立交桥
31. 沿六村堡立交桥行驶1.1公里，过六村堡立交约730米后直行进入福银高速
32. 沿福银高速行驶191.1公里，直行进入青兰高速
33. 沿青兰高速行驶126.0公里，直行进入福银高速
34. 沿福银高速行驶15.7公里，过右侧的白家村约270米后，稍向右转上
35. 沿匝道行驶1.0公里，直行进入青兰高速
36. 沿青兰高速行驶273.0公里，朝白银/武威/新疆/青海方向，稍向右转上
37. 沿匝道行驶350米，直行进入连霍高速
38. 沿连霍高速行驶20.3公里，直行进入京藏高速
39. 沿京藏高速行驶20.3公里，朝红古/西宁方向，稍向左转进入树屏枢纽
40. 沿树屏枢纽行驶1.4公里，右前方转弯进入京藏高速
41. 沿京藏高速行驶169.3公里，朝G0612/西宁南线/湟源/格尔木方向，稍向右转上
42. 沿匝道行驶2.2公里，直行进入西宁南绕城高速
43. 沿西宁南绕城高速行驶57.7公里，直行进入西湟一级
44. 沿西湟一级行驶16.9公里，直行
45. 继续沿西湟一级行驶100米，直行进入西倒一级
46. 沿西倒一级行驶30.6公里，直行进入西倒一级公路
47. 沿西倒一级公路行驶15.4公里，直行进入京藏高速
48. 沿京藏高速行驶40米，稍向左转
49. 继续沿京藏高速行驶30.8公里，直行进入共茶高速
50. 沿共茶高速行驶168.5公里，稍向右转进入茶格高速
51. 沿茶格高速行驶385.5公里，从G109/大格勒出口离开稍向右转上
52. 沿匝道行驶1.8公里，左转
53. 行驶300米，左转进入京拉线
54. 沿京拉线行驶73.8公里，直行进入黄河东路
55. 沿黄河东路行驶2.6公里，直行进入黄河中路
56. 沿黄河中路行驶1.3公里，直行
57. 继续沿黄河中路行驶170米，在第2个出口朝中山路方向，左前方转弯
58. 继续沿黄河中路行驶1.3公里，直行进入黄河西路
59. 沿黄河西路行驶1.3公里，左前方转弯进入盐桥南路
60. 沿盐桥南路行驶3.1公里，直行进入京拉线
61. 沿京拉线行驶817.7公里，直行进入拉萨路
62. 沿拉萨路行驶4.3公里，直行进入京拉线
63. 沿京拉线行驶112.9公里，直行进入青藏公路
64. 沿青藏公路行驶49.1公里，直行进入当曲河东路
65. 沿当曲河东路行驶5.2公里，直行进入青藏公路
66. 沿青藏公路行驶133.4公里，右前方转弯
67. 行驶3.1公里，右转
68. 行驶1.3公里，左转
69. 行驶2.2公里，右前方转弯
70. 行驶7.4公里，左转进入沪聂线
71. 沿沪聂线行驶490米，直行进入拉贡路
72. 沿拉贡路行驶2.5公里，稍向右转进入金珠西路
73. 沿金珠西路行驶6.2公里，直行进入金珠中路
74. 沿金珠中路行驶1.3公里，直行进入金珠东路
75. 沿金珠东路行驶2.4公里，直行进入江苏路
76. 沿江苏路行驶2.6公里，直行
77. 继续沿江苏路行驶220米，在第2个出口朝藏热路南段方向，直行进入藏大西路
78. 沿藏大西路行驶540米，直行进入藏大中路
79. 沿藏大中路行驶1.3公里，直行进入藏大东路
80. 沿藏大东路行驶460米，左转进入热噶曲果路
81. 沿热噶曲果路行驶750米，左转进入江苏大道
82. 沿江苏大道行驶210米，到达终点
从武汉去西藏的最佳路线
一、线路规划
从武汉自驾游川进青出，整个线路大体上分为四个部分：武汉——成都、成都——拉萨、拉萨——西宁、西宁——武汉。
因为题主时间比较充裕，希望路上不要太赶，因此这条线路我设计成了一个大环线，不走重复路，这样可以更多地欣赏到不同地方的美景。
1、武汉——成都
武汉到成都，其实有多种选择，考虑到题主主要是为了自驾游川进青出的西藏自驾游，我就只是简单规划了一下武汉到成都的线路，仅供参考。
这条线路是：武汉——荆州——宜昌——恩施——重庆——成都
线路总长度1100多公里，无论是旅途住宿、就餐都很方便，景色也不错，这条线路根据自己的时间安排，可快可慢，随意性比较大。
2、成都——拉萨
成都到拉萨，有两条经典线路可供选择：317川藏线、318川藏线
317川藏线：
317川藏线从成都到拉萨，全长2400多公里。考虑到题主时间比较充裕，我在成都与拉萨之间设置了17个节点，节点之间的距离都比较近，也都是城镇，无论是住宿还是就餐，都非常方便，医疗相对要好一点。
虽说自驾游的车辆是H9大五座，可以当做床车，这样既可以住在车上，也可以在城镇住在酒店里，可选择的空间比较大。
川藏线上的酒店房间里基本上都有吸氧设施，如果感觉有高反的话，可以在房间随时吸氧，这个根据个人的身体情况来决定。
317川藏线主要是一条人文景观大道，这条线路上经过汉族、羌族、回族、满族、蒙古族、门巴族、珞巴族、藏族等民族的聚居区，沿途有不少本民族的寺院，可以体验到不同民族的人文特点和生活习俗。
318川藏线：
318川藏线，被人们称为“最美国道”，起点是上海，从成都到拉萨之间的距离是2140多公里。
这条线在北纬30度线上，在这一条路上，可以遇到高山、平原、湖泊、冰川、峡谷、河流、草原、原始森林、雪山等。
朵朵白云在头顶飘过，触手可及，美不胜收。
这条线路，在成都和拉萨之间，我设置了16个节点，同样也是城镇，方便住宿和就餐。
3、拉萨——西宁
从拉萨到西宁，也有两条线路可供选择：109青藏线、唐蕃古道
109国道：
人们传统意义上说的川进青出中“青出”指的就是109国道。
这条线路，从拉萨出发，经过当雄——那曲——唐古拉山口——沱沱河——可可西里——格尔木，到达西宁。
这条线路全长1960多公里，被称为“穿越第三极的生命线”。
沿途可看见草原、盐湖、戈壁、荒漠、雪山圣湖、无人区等。可以体验一日四季的感觉，在这条线上随便用手机拍一张图片，都可以当做手机的封面。
唐蕃古道：
这是一条古老的国道，从唐朝就开始了，是大唐帝国与西藏连接的通道，是驰驿奔昭、和亲纳贡、贸易交流的一条官道。
这条线路，承载了厚重的人文历史，承载了汉藏交流、科技文化，是一条“文化运河”。沿途有许多承载着厚重历史的古迹和传说。
从拉萨到西宁，全长2150多公里，我设置了12个节点，也都是城镇，方便住宿和餐饮。
4、西宁——武汉
从西宁回武汉，可供选择的线路也很多，可以从西宁到祁连、门源，也可以直接到兰州，经过西安、郑州、回到武汉。
我设计的西宁——武汉这条线路，主要以游览历史古迹为主，尤其是经过西安、洛阳，这是两座在我国历史上举足轻重的文化古城。
二、食宿安排
哈佛H9作为自驾游的车辆，是一个不错的选择，空间比较大，可以作为床车。如果自驾游2人以下，完全可以晚上睡在车上，如果人多了，就没法住人了。
因此，我设计的线路沿途驻车点基本上都是在城镇，这样选择余地就比较大，想住车上就可以在车上，想住酒店，也很方便。
不过，哪怕是住在车上，也要尽量选择驻车的地点在城镇，不要在荒郊野外驻车休息。尤其是在川进青出的线路上。即就是夏天旅游，青藏高原也是早晚温差很大，晚上睡在车上比较冷，空间狭小，高原上含氧量低，容易高反。住在酒店，吸氧设施比较完善。
再说了，能够超长距离自驾游，也不在乎住酒店的钱，应该是不差钱的主。
川进青出这条线路上，沿途的餐馆很多，大多数是川菜馆，也有部分是藏族餐馆，有些朋友可能吃不惯，车上多准备一些零食。
带上保温壶，沿途加油站、餐馆都可以免费提供开水，在高海拔地区自驾游，一定要多喝水，尤其是常年在武汉，空气湿润。一下子到了高原，可能暂时有点不适应，多喝开水是一个比较有效的办法。
三、费用
其实，有关自驾游费用，是一个最说不清的问题，因为各人的消费理念不同，住宿条件不同，就餐环境不同，自驾游时间的长短不同，因此很不好估算。
我只好依据我多年自驾游的个人消费体验，来说一个大体的数据，既然出来旅游，要有“穷家富路”的想法，多带一点经费没坏处，花超了也是自己心甘情愿的，也没人替咱报销。
大体上按照每日消费估算，比较准确。我自驾游的日消费大约在400——600元之间不等。这里面包含了加油费用、过路费、景区门票、住宿、餐饮等，这是一个比较保守的估计。
川进青出自驾游，车上尽量带上一两千元的现金，也要准备一些1、5、10元的零钱，因为有不少地方没有网络信号，无法移动支付，还有一些村落里只认钞票，不认移动支付。
四、带上被褥、羽绒服
自驾游西藏，哪怕是夏天，也要带上被褥和厚一点的衣服。这条线路上，早晚温差很大，一定要防止感冒。在内地，一个简单的感冒可能无所谓，抗几天就过去了，但是在高海拔地区，感冒可能会引起大麻烦。
我的一位朋友，在自驾游西藏的途中，因为没有注意保暖，偶然感冒，没有引起重视，引发了肺气肿，不得不提前结束自驾游，坐飞机返回了内地。
结语：
自驾游西藏，是许多自驾游爱好者的梦想，每年都有大量的游客趋之若鹜前往，但也有不少人因为身体不适提前返回。
提前规划好线路，做好攻略，准备好随行物品，心态放好，注意休息，多喝开水，是保证自驾游顺利圆满的前提。
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