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重庆到拉萨火车要用多久的时间
谢邀
那要看你到西藏的哪里。
第一：
如果你是火车去拉萨
，飞机回，路上至少就要3天，如果只在，至少玩3天左右。一般林芝
2-3天，山南
1-2天，日喀则
2天左右（看是否去珠峰
），纳木错
1-2天，阿里至少一个星期。如果你是打算在西藏待一个礼拜，建议、羊湖
就差不多了，最后可以从拉萨到，从飞重庆。第二：
如果汽车从川藏进藏玩耍的话，那时间就不好估量了，在30天左右。可以从川藏南站到拉萨。
拉萨走新藏线到狮泉河，中间去珠峰。后面走新藏线出，或者走阿里北线
到纳木错，然后走青藏线出。如果汽车从川藏进藏不玩耍的话，1是走318国道
2422公里 2 天 7 小时，2是走317国道
2636公里 2 天 7 小时。个人建议走国道318线
。很多货车 和 骑自行车的驴友都是走318线从成都到拉萨。欢迎看官留言交流
火车进藏路线
进藏火车路线通常分为两条，一条是成昆线，起点为昆明，经过贵阳、重庆等地，最终抵达拉萨；另一条是青藏线，起点为西安、兰州或成都，经过青海、西藏等地，最终抵达拉萨或日喀则。这两条路线途经山峰、高原、峡谷，沿途风景秀美，是体验西藏风光和文化的绝佳方式，但由于高原缺氧、气候多变等原因，需注意做好高反预防和保暖措施。
甘孜到拉萨路线怎么走
1.丹巴--康定--芒康--拉萨
2.丹巴--康定--芒康--昌都--拉萨
3.丹巴--康定---江达--拉萨
从武汉去西藏的最佳路线
一、线路规划
从武汉自驾游川进青出，整个线路大体上分为四个部分：武汉——成都、成都——拉萨、拉萨——西宁、西宁——武汉。
因为题主时间比较充裕，希望路上不要太赶，因此这条线路我设计成了一个大环线，不走重复路，这样可以更多地欣赏到不同地方的美景。
1、武汉——成都
武汉到成都，其实有多种选择，考虑到题主主要是为了自驾游川进青出的西藏自驾游，我就只是简单规划了一下武汉到成都的线路，仅供参考。
这条线路是：武汉——荆州——宜昌——恩施——重庆——成都
线路总长度1100多公里，无论是旅途住宿、就餐都很方便，景色也不错，这条线路根据自己的时间安排，可快可慢，随意性比较大。
2、成都——拉萨
成都到拉萨，有两条经典线路可供选择：317川藏线、318川藏线
317川藏线：
317川藏线从成都到拉萨，全长2400多公里。考虑到题主时间比较充裕，我在成都与拉萨之间设置了17个节点，节点之间的距离都比较近，也都是城镇，无论是住宿还是就餐，都非常方便，医疗相对要好一点。
虽说自驾游的车辆是H9大五座，可以当做床车，这样既可以住在车上，也可以在城镇住在酒店里，可选择的空间比较大。
川藏线上的酒店房间里基本上都有吸氧设施，如果感觉有高反的话，可以在房间随时吸氧，这个根据个人的身体情况来决定。
317川藏线主要是一条人文景观大道，这条线路上经过汉族、羌族、回族、满族、蒙古族、门巴族、珞巴族、藏族等民族的聚居区，沿途有不少本民族的寺院，可以体验到不同民族的人文特点和生活习俗。
318川藏线：
318川藏线，被人们称为“最美国道”，起点是上海，从成都到拉萨之间的距离是2140多公里。
这条线在北纬30度线上，在这一条路上，可以遇到高山、平原、湖泊、冰川、峡谷、河流、草原、原始森林、雪山等。
朵朵白云在头顶飘过，触手可及，美不胜收。
这条线路，在成都和拉萨之间，我设置了16个节点，同样也是城镇，方便住宿和就餐。
3、拉萨——西宁
从拉萨到西宁，也有两条线路可供选择：109青藏线、唐蕃古道
109国道：
人们传统意义上说的川进青出中“青出”指的就是109国道。
这条线路，从拉萨出发，经过当雄——那曲——唐古拉山口——沱沱河——可可西里——格尔木，到达西宁。
这条线路全长1960多公里，被称为“穿越第三极的生命线”。
沿途可看见草原、盐湖、戈壁、荒漠、雪山圣湖、无人区等。可以体验一日四季的感觉，在这条线上随便用手机拍一张图片，都可以当做手机的封面。
唐蕃古道：
这是一条古老的国道，从唐朝就开始了，是大唐帝国与西藏连接的通道，是驰驿奔昭、和亲纳贡、贸易交流的一条官道。
这条线路，承载了厚重的人文历史，承载了汉藏交流、科技文化，是一条“文化运河”。沿途有许多承载着厚重历史的古迹和传说。
从拉萨到西宁，全长2150多公里，我设置了12个节点，也都是城镇，方便住宿和餐饮。
4、西宁——武汉
从西宁回武汉，可供选择的线路也很多，可以从西宁到祁连、门源，也可以直接到兰州，经过西安、郑州、回到武汉。
我设计的西宁——武汉这条线路，主要以游览历史古迹为主，尤其是经过西安、洛阳，这是两座在我国历史上举足轻重的文化古城。
二、食宿安排
哈佛H9作为自驾游的车辆，是一个不错的选择，空间比较大，可以作为床车。如果自驾游2人以下，完全可以晚上睡在车上，如果人多了，就没法住人了。
因此，我设计的线路沿途驻车点基本上都是在城镇，这样选择余地就比较大，想住车上就可以在车上，想住酒店，也很方便。
不过，哪怕是住在车上，也要尽量选择驻车的地点在城镇，不要在荒郊野外驻车休息。尤其是在川进青出的线路上。即就是夏天旅游，青藏高原也是早晚温差很大，晚上睡在车上比较冷，空间狭小，高原上含氧量低，容易高反。住在酒店，吸氧设施比较完善。
再说了，能够超长距离自驾游，也不在乎住酒店的钱，应该是不差钱的主。
川进青出这条线路上，沿途的餐馆很多，大多数是川菜馆，也有部分是藏族餐馆，有些朋友可能吃不惯，车上多准备一些零食。
带上保温壶，沿途加油站、餐馆都可以免费提供开水，在高海拔地区自驾游，一定要多喝水，尤其是常年在武汉，空气湿润。一下子到了高原，可能暂时有点不适应，多喝开水是一个比较有效的办法。
三、费用
其实，有关自驾游费用，是一个最说不清的问题，因为各人的消费理念不同，住宿条件不同，就餐环境不同，自驾游时间的长短不同，因此很不好估算。
我只好依据我多年自驾游的个人消费体验，来说一个大体的数据，既然出来旅游，要有“穷家富路”的想法，多带一点经费没坏处，花超了也是自己心甘情愿的，也没人替咱报销。
大体上按照每日消费估算，比较准确。我自驾游的日消费大约在400——600元之间不等。这里面包含了加油费用、过路费、景区门票、住宿、餐饮等，这是一个比较保守的估计。
川进青出自驾游，车上尽量带上一两千元的现金，也要准备一些1、5、10元的零钱，因为有不少地方没有网络信号，无法移动支付，还有一些村落里只认钞票，不认移动支付。
四、带上被褥、羽绒服
自驾游西藏，哪怕是夏天，也要带上被褥和厚一点的衣服。这条线路上，早晚温差很大，一定要防止感冒。在内地，一个简单的感冒可能无所谓，抗几天就过去了，但是在高海拔地区，感冒可能会引起大麻烦。
我的一位朋友，在自驾游西藏的途中，因为没有注意保暖，偶然感冒，没有引起重视，引发了肺气肿，不得不提前结束自驾游，坐飞机返回了内地。
结语：
自驾游西藏，是许多自驾游爱好者的梦想，每年都有大量的游客趋之若鹜前往，但也有不少人因为身体不适提前返回。
提前规划好线路，做好攻略，准备好随行物品，心态放好，注意休息，多喝开水，是保证自驾游顺利圆满的前提。
西昌到西藏的最佳路线
火车的话，路线：[西昌]→[成都]→[拉萨]。
西昌到成都你可能比我还清楚，9趟快车，其中6趟到成都站，3趟到成都南站。票价因到站不同和有无空调而不同，还要看你坐硬座还是卧铺。反正最便宜的硬座44，最贵的硬卧149。成都到拉萨T22次，20:59始发成都，第三天17:02到拉萨，硬卧557/578/598。中途要停那曲不停当雄。如此，你往返车费就要预算1500块。
我也建议自己去，跟团真的很难受，破坏好印象，还不如不去。没有危险，最容易出现的危险就是来自旅游团的遗憾和悔恨……但有的地方太远自己去太贵，可以尝试一下参团，比如珠峰、纳木错。纳木错的一日游普遍是很早从拉萨出发，中午到纳木错只有1小时，然后吃饭回程以及购物……而且纳木错的风景不一定好，和天气有关，要有思想准备。羊卓雍错不错，我是参加珠峰的小团（金杯车）途经的，就在公路边不存在门票问题，去珠峰当时将近1000包吃住门票，途中有几个景点，有点花钱，但很值。你要是只在拉萨转转就很简单了，不用参团，也不贵。
西藏住不贵，但吃很贵。去西藏的人很多都是自己去，因为贵而且时间等原因很难和亲朋好友同行。自己玩可以，你去了肯定很容易结识其他自己去的游客，然后你们就一起玩，就很好，又开心又自由还可以互相取长补短还可以拼车。总共多少钱不好说，看你去哪些地方、怎么玩，差距可以数倍。毕竟西藏是一个硕大的自治区。
川藏线全程最佳路线
略）
川藏线，又称为川藏公路。始于四川成都，终点是拉萨。自驾川藏线，分为川藏南线和川藏北线，北线以藏传佛教文化为主，南线以自然风光为主。北线路况相对较差，大多数自驾者第一次入藏会选择走川藏南线。
川藏线南线，全长大约2142公里，尽管川藏线沿线已经有70%的路面修缮为柏油路面，但依旧是一条永远修不完的天路。每年7-8月雨季时，如果遇上连续降雨，容易导致滑坡、泥石流、塌方等自然灾害的发生，所以选择川藏线路入藏的朋友请尽量避开雨季。
72拐，位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间
行驶路线如下：成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨
标签： 从成都到日喀则火车路线 日喀则
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