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请问登一次珠峰需要花费多少钱
谢谢邀请。因为拥有一颗伟大的好奇心，人类自诞生起就从未停止过对大自然的探索和了解，高山和大海也因此成为地球人最为热衷的探险目标。被称为地球之巅的珠穆朗玛峰是世界上最伟岸的山峰，它也理所当然地成为全球登山爱好者和探险家的终极朝圣地！
“Because it is there”！是啊，梦想就在那里，山就在那里，想要攀登珠峰的人，大多怀揣梦想、勇气可嘉！然而登雪山不是儿戏，尤其是攀登珠峰，每一个攀登者都必需对自己和家人负责。攀登珠峰前，体检是必须的，要求提供二级以上医院的体检合格证明，无重大疾病史，无心血管类疾病，心肺功能正常，身体状况良好。在身体健康的前提下，珠峰攀登者必须具备一定的身体素质。身体素质包括体能、各部分力量的均衡发展、平衡感、协调性等，其中体能是基础也是进行雪山攀登的必要条件。
身体条件基本满足后，你在申请攀登珠峰之前，还得具备其它8000米以上雪山的登顶证明，也就是说，在登珠峰前你得先要登顶一座8000米级雪山……当然肯定不是一撮而就的跳跃式发展，你得从5000米级山峰开始，然后分阶段取得是6000米、7000米、8000米山峰的登顶证明。
划重点开始了！最最重要的是——你要有足够多的钱！国内最权威的某登山探险公司官网显示，今年登山季报名人数限定16人，收费为458848元/位；尼泊尔今年出台新政策，珠峰登山费为每人1.1万美元。而为了规避繁琐的报批手续以及减少一些登山费用，不少国内“山友”选择到尼泊尔珠峰南坡登顶。从尼泊尔登珠峰大概只需国内三分之二的费用。不仅如此，南坡总体路程也比北坡更短，且攀登难度技术也小于北坡。
但是，你千万不要以为揣着458848元人民币或一万多美元就可报名攀登珠峰了，且让我们来捋一捋登珠峰之前的准备工作，就按最快的登顶过程来设想吧。第一座，5000米级入门雪山，一般四姑娘大峰、二峰、三峰、哈巴雪山、玉珠峰之类的，这类雪山的攀登费用在3000-7000左右不等，加上往返食宿机票等费用，算8000元吧！
第二座，6000米级进阶雪山，一般选则四川境内的雀儿山或者技术型的半脊峰，我们以登6168米的雀儿山来算吧，一万块不多吧！第三座，7000米级雪山，7546米的慕士塔格就是最佳选择，这可算得上是迈入高海拔雪山俱乐部的门槛了，35000元是最低标准。
第四座，8000米级雪山，8201米的卓奥友峰是大家目前公认的登珠峰之前的预热雪山，它的攀登较其它8000米级雪山难度小一些，而且商业服务成熟，安全有较大保障，16万你该付出吧！
再算下装备吧，一路升级弃用的不算，就只就按照8000米级别全套算，一双8000左右的名牌高山靴要吧？10000左右的高级高山连体羽绒服不贵吧？一条8000多的极寒专业羽绒睡袋必备吧？其它杂七杂八的登山包、冰镐、冰爪、登山杖……加在一起算个30000吧，对于生命而言真心不贵……前期费用预计25万实在不算多！加上458848元登山费，70万就是登珠峰的起步价了！
怀揣巨款，仰望珠峰，即将进入8848俱乐部了，是否激动不已？别忙，这70万并不保障你一定能登顶珠峰，气候、季节、以及在攀登途中所面临的一切未知危险，都需要你自己去考虑和面对，如果没有一次登顶成功你还只能再等下一次机会。也就是说，你即便花上七八十万未必能登顶，也许花费上百万也是相当正常的。
而反观一山之隔的尼泊尔，简直是低廉而又便捷多了！仅在今年春季登山高峰期，尼泊尔政府就发放381张许可证，说白了，这里就是给钱就能上！尼泊尔的登山公司从经济到豪华应有尽有，当地夏尔巴人开设的登山公司更是门槛低得惊人，如果你是土豪，只需付给每位向导8千美元/每人，他们就能为你代劳一切，这些称作高原清道夫的夏尔巴人甚至可以把你抬上珠峰！
如果你惜命如金又不差钱，那就选择经验丰富、设备精良的欧美公司，配备最专业的欧美向导保障后勤，享受保姆式的服务：咖啡、可乐、香槟、啤酒、牛排、汉堡等，还有上网吸氧，这些在珠峰大本营都能享用！而在夏尔巴人们的簇拥下，你轻易就可踩过希拉里拥堵死亡路段，轻松到达海拔8848米的珠峰之巅。
不过比之国内严苛的登山限制，尼泊尔这种见钱眼开极不专业的登山业务亦造成众多灾难性的后果。不加甄别就让体能、心理都不合格的登山者去登世界第一高峰，巨大的利益链吸引很多经验不足的向导上山服务登山客，酿成不少悲剧。
2019年5月，320多名登山客被迫在有“死亡区”之称的海拔8000米的希拉里地带排队等待。造成至少11名登山客失踪死亡。珠峰的死亡大堵车再次警醒大家：攀登珠峰，任何一点困难和意外都决定生死。登珠峰有钱没体力，那叫冒险寻死；有体力没财力，只能望山兴叹。
鉴于在尼泊尔攀登珠峰的人数猛增，加之5月的珠峰拥堵造成11名登山者遇难或失踪，尼泊尔负责研究高海拔安全问题的委员会建议：今后想攀登珠峰的登山者必须证明自己有丰富的登山经验，必须已经攀登过尼泊尔境内海拔6500米以上的山峰，并且必须提供身体健康证明，必须聘请有经验有资质的导游随行。这个委员会同时还建议：想攀登珠峰的人至少须支付3.5万美元（约合人民币24.58万美元）的费用，攀登尼泊尔境内其它海拔8000米以上的山峰则须支付2万美元。虽然还未正式实施，但这意味着今后从尼泊尔登珠峰的费用成本和登山门槛也将大幅度提高。海拔8848米的世界之巅珠穆朗玛，不管你人类如何在她身上匍匐挣扎，她始终是用来仰望不是被征服的！珠峰就像一面镜子，把每个人的自私、贪婪、浮躁、功利都照得清清楚楚。 她不仅让你看到大自然的壮美和残酷，也让你认知自己的身体和意志，包括人的本性。你来与不来，山就在那里——这就是珠峰！
所以，登珠峰是一项综合性工程，意志、体能、金钱、运气，缺一不可！
希望回答对你有所帮助！
登珠峰费用大概多少
如果是从珠峰的北坡开始攀爬的话，每名登山着需要缴纳35万元人民币的费用，当然这钱要不白交，35万的费用包含了注册费用、食宿费用、运输、向导等费用。
如果是从尼泊尔的南坡进行攀爬，按照当地的规定，还没登山前，每名登山者需要缴纳申请登山许可证、联络官费用、向导等等费用共9000美元，当然这只是其中一部分，南坡的登山费用是要另外缴纳的，拿到注册许可后，想登山可以，在缴纳11000美元。所以从南坡出发需要的费用达到2万美元。
登珠峰需要多少钱？越详细越好
珠穆朗玛峰登山费用因各种因素而异，包括季节、路线、登山团队和个人物品等。一般来说，登山费用可以分为以下几个方面：
1. 政府登山许可证费用：政府要求每位登山者必须申请许可证，费用大约在5000美元左右。
2. 交通费用：包括机票、汽车、马匹等交通费用，费用在3000美元以上。
3. 导游和攀登队费用：包括导游工资、攀登队工资、雪地驯犬等费用，费用在3000美元以上。
4. 住宿和餐饮费用：在登山期间要住宿和吃饭，费用在1000美元以上。
5. 装备费用：登山装备费用包括攀登鞋、冲锋衣、登山杖等，费用在2000美元以上。
总体而言，珠穆朗玛峰登山费用大约在1万美元以上，但具体费用因人而异。
一个人坐火车去西藏花费大概多少
火车进藏交通费用
乘坐火车去拉萨
目前已知的有西宁、西安、上海、广州、北京、重庆、成都有去拉萨的往返直达火车，无论选择从哪个城市坐火车去拉萨，都会经西宁，换乘供养列车，沿青藏铁路进藏。各始发城市去拉萨的火车票价：硬卧价格在495-865元之间，软卧价格在781-1468元之间。
西宁去拉萨的直达火车用时最短，西宁到拉萨的Z6801次火车全程运行时间是21小时30分。Z6801次火车起始站是西宁，终点站是拉萨，13:50从西宁出发，第二天11:20到达拉萨。火车硬座价格是224元/人，硬卧价格是495元/人，软卧价格是781元/人。
广州去拉萨的直达火车用时最长，广州到拉萨的Z264/Z265次火车全程运行时间是53小时16分。Z264/Z265次火车起始站是广州，终点站是拉萨，11:40从广州出发，第三天16:56到达拉萨。火车硬座价格是447元/人，硬卧价格是865元/人，软卧价格是1468元/人。
上海去拉萨的Z164/Z165次列车经过的火车路线，被称为去拉萨最美的火车路线，如果想要看风景，可以首先购买这趟车次的火车票。如果是西藏旅游旺季，可以备选北京、广州、西宁等地出发的火车车票。Z164次火车每天晚上20:02分出发，第三天19:26到达拉萨，全程耗时47小时24分钟。上海到拉萨的火车硬座价格是402.5元/人，硬卧价格是793.5元/人，软卧价格是1262.5元/人，无座价格是402.5元/人。
山东如何去拉萨?要花费多少
从山东到拉萨的交通方式主要有两种：飞机和火车。以下是两种方式的大致花费和行程时间：
飞机：
行程时间：直飞约4-5小时，中转约6-10小时，具体取决于航班安排。
费用：机票价格会根据季节和提前预订时间而有所不同，大致在1000-3000元人民币之间。
火车：
行程时间：从山东到拉萨的火车需要经过长途跋涉，大约需要30-40小时。
费用：火车票价格也会根据座位类型和季节而有所不同，硬卧和软卧的价格大致在500-1000元人民币之间。
请注意，以上费用仅供参考，实际价格可能会因季节、预订时间和航空/铁路公司的不同而有所变化。此外，由于交通和天气等因素，行程时间也可能有所调整。
在计划旅行前，建议您提前预订机票或火车票，并咨询相关的旅行社或官方渠道以获取最准确的价格和行程信息。
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济南到西藏没有直达火车，需要到蚌埠或徐州、石家庄、太原、郑州、西安、西宁等站换乘，到这几个站换乘总路程都是比较近的，考虑换乘候车等候时间等因素，推荐如下四种换乘方案，这四种换乘方案车票价钱如下（不考虑乘坐动车高铁等高票价车）：
1、到蚌埠换乘，在济南站乘坐K491（11;07发车）或K347或K551或K691或K75（16;55 发车），到达蚌埠站的时间是17;16到22:47，这5趟车硬座票价都是70元，因为乘车时间才5、6个小时，且是白天，所以不用坐卧铺，在蚌埠换乘T164/T165次，蚌埠站23:34发车，到达拉萨第三天19;15,硬座票价375元，硬卧票价630到675元。
优点：济南到蚌埠车次较多。缺点：蚌埠到拉萨只有一趟车，车票不一定好买。
2、到石家庄换乘，在济南站乘坐K372/K373次，5:03发车，到达石家庄北站9:54，硬座票价47元，也是乘车时间短，不到5小时，不用坐卧铺，在石家庄北站换乘T27次，石家庄北站22:46发车，到达拉萨第三天16:00，硬座票价344元，硬卧票价579到620元。
优点：乘车时间最短，全程票价最便宜。缺点：济南站乘车时间早上5点，早了一些，现在还黑天呢，在石家庄候车时间过长，要12个小时多，且石家庄到拉萨也是只有一趟车，车票不一定好买。
3、到西安换乘，在济南站乘坐1161次，11:50发车，到达西安第二天5:24，硬座票价120元，硬卧票价217到232元，在西安可以换乘T222/T223次（西安6:44发车）或T264/T265次（西安9;45发车）或T164/T165次（西安10:11发车），这三趟车到达拉萨时间第二天16;50到19;15,硬座票价都是296元，硬卧票价都是500到536元。如果不赶T222/T223次，在济南也可以乘坐K1027次，济南发车15:45，到达西安第二天7:29，硬座票价150元，硬卧票价256到274元。
优点：济南到西安、西安到拉萨的车票都好买。
4、到兰州换乘，在济南站乘坐1085次，9:20发车，第二天8:13到达兰州，硬座票价189元，硬卧票价339到364元，在兰州站换乘K917（12:13发车）或T27（13:19 发车）或T222/T223或T22/T23(这两趟车隔日发车，都是13:49发车）或T264/T265（16;19发车）或T164/T165（16:54发车），这6趟车硬座票价都是242元，硬卧票价都是410到438元。
优点;兰州到拉萨换乘车次选择多，车票好买。缺点：济南到兰州3趟车，只有1085次来得及赶上换乘去拉萨的车次，这一趟车票不一定好买。
总体来说，从济南到拉萨全程硬座票价在391元到450元间，卧铺票价650到800元。
标签： 攀登珠峰大概要花费多少钱 珠峰
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