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219国道西藏段详细路线
本路线详细规划标注了G219国道新藏线和沿线的相关景点、宾馆等。附赠珠穆朗玛峰、樟木镇、吉隆沟和古格王国遗址等4条路线。将沿途的关键点和路口都做了精确的标注，利用手机或其他导航设备可以实时、准确地定位和导航。有了本路线，即使你一个人、一辆车也能轻松抵达目的地。建议车辆为四驱车。
云南至西藏拉萨最佳路线
最佳路线为通过青藏公路进入西藏，云南入藏线是旅行路线的主要选择，
原因是青藏公路是世界上海拔最高，最为险峻的公路之一，是旅行者们征服极限最好的地方之一；另外，通过云南的入藏线可以依次游览丽江、大理、香格里拉等地的自然美景和民族文化，良好的旅游体验及多样性是云南至西藏的优势。
推荐的路线：
1. 从昆明出发，经过丽江、香格里拉到达西藏的迪庆地区；
2. 沿途游览虎跳峡、普达措国家公园等景点，体验美不胜收的自然风光；
3. 经过拉萨、日喀则、珠峰大本营，尽情领略西藏的神秘与震撼。
在旅游过程中，要注意适应高原环境，做好防晒、保暖等措施。
西昌到西藏的最佳路线
火车的话，路线：[西昌]→[成都]→[拉萨]。
西昌到成都你可能比我还清楚，9趟快车，其中6趟到成都站，3趟到成都南站。票价因到站不同和有无空调而不同，还要看你坐硬座还是卧铺。反正最便宜的硬座44，最贵的硬卧149。成都到拉萨T22次，20:59始发成都，第三天17:02到拉萨，硬卧557/578/598。中途要停那曲不停当雄。如此，你往返车费就要预算1500块。
我也建议自己去，跟团真的很难受，破坏好印象，还不如不去。没有危险，最容易出现的危险就是来自旅游团的遗憾和悔恨……但有的地方太远自己去太贵，可以尝试一下参团，比如珠峰、纳木错。纳木错的一日游普遍是很早从拉萨出发，中午到纳木错只有1小时，然后吃饭回程以及购物……而且纳木错的风景不一定好，和天气有关，要有思想准备。羊卓雍错不错，我是参加珠峰的小团（金杯车）途经的，就在公路边不存在门票问题，去珠峰当时将近1000包吃住门票，途中有几个景点，有点花钱，但很值。你要是只在拉萨转转就很简单了，不用参团，也不贵。
西藏住不贵，但吃很贵。去西藏的人很多都是自己去，因为贵而且时间等原因很难和亲朋好友同行。自己玩可以，你去了肯定很容易结识其他自己去的游客，然后你们就一起玩，就很好，又开心又自由还可以互相取长补短还可以拼车。总共多少钱不好说，看你去哪些地方、怎么玩，差距可以数倍。毕竟西藏是一个硕大的自治区。
从武汉去西藏的最佳路线
一、线路规划
从武汉自驾游川进青出，整个线路大体上分为四个部分：武汉——成都、成都——拉萨、拉萨——西宁、西宁——武汉。
因为题主时间比较充裕，希望路上不要太赶，因此这条线路我设计成了一个大环线，不走重复路，这样可以更多地欣赏到不同地方的美景。
1、武汉——成都
武汉到成都，其实有多种选择，考虑到题主主要是为了自驾游川进青出的西藏自驾游，我就只是简单规划了一下武汉到成都的线路，仅供参考。
这条线路是：武汉——荆州——宜昌——恩施——重庆——成都
线路总长度1100多公里，无论是旅途住宿、就餐都很方便，景色也不错，这条线路根据自己的时间安排，可快可慢，随意性比较大。
2、成都——拉萨
成都到拉萨，有两条经典线路可供选择：317川藏线、318川藏线
317川藏线：
317川藏线从成都到拉萨，全长2400多公里。考虑到题主时间比较充裕，我在成都与拉萨之间设置了17个节点，节点之间的距离都比较近，也都是城镇，无论是住宿还是就餐，都非常方便，医疗相对要好一点。
虽说自驾游的车辆是H9大五座，可以当做床车，这样既可以住在车上，也可以在城镇住在酒店里，可选择的空间比较大。
川藏线上的酒店房间里基本上都有吸氧设施，如果感觉有高反的话，可以在房间随时吸氧，这个根据个人的身体情况来决定。
317川藏线主要是一条人文景观大道，这条线路上经过汉族、羌族、回族、满族、蒙古族、门巴族、珞巴族、藏族等民族的聚居区，沿途有不少本民族的寺院，可以体验到不同民族的人文特点和生活习俗。
318川藏线：
318川藏线，被人们称为“最美国道”，起点是上海，从成都到拉萨之间的距离是2140多公里。
这条线在北纬30度线上，在这一条路上，可以遇到高山、平原、湖泊、冰川、峡谷、河流、草原、原始森林、雪山等。
朵朵白云在头顶飘过，触手可及，美不胜收。
这条线路，在成都和拉萨之间，我设置了16个节点，同样也是城镇，方便住宿和就餐。
3、拉萨——西宁
从拉萨到西宁，也有两条线路可供选择：109青藏线、唐蕃古道
109国道：
人们传统意义上说的川进青出中“青出”指的就是109国道。
这条线路，从拉萨出发，经过当雄——那曲——唐古拉山口——沱沱河——可可西里——格尔木，到达西宁。
这条线路全长1960多公里，被称为“穿越第三极的生命线”。
沿途可看见草原、盐湖、戈壁、荒漠、雪山圣湖、无人区等。可以体验一日四季的感觉，在这条线上随便用手机拍一张图片，都可以当做手机的封面。
唐蕃古道：
这是一条古老的国道，从唐朝就开始了，是大唐帝国与西藏连接的通道，是驰驿奔昭、和亲纳贡、贸易交流的一条官道。
这条线路，承载了厚重的人文历史，承载了汉藏交流、科技文化，是一条“文化运河”。沿途有许多承载着厚重历史的古迹和传说。
从拉萨到西宁，全长2150多公里，我设置了12个节点，也都是城镇，方便住宿和餐饮。
4、西宁——武汉
从西宁回武汉，可供选择的线路也很多，可以从西宁到祁连、门源，也可以直接到兰州，经过西安、郑州、回到武汉。
我设计的西宁——武汉这条线路，主要以游览历史古迹为主，尤其是经过西安、洛阳，这是两座在我国历史上举足轻重的文化古城。
二、食宿安排
哈佛H9作为自驾游的车辆，是一个不错的选择，空间比较大，可以作为床车。如果自驾游2人以下，完全可以晚上睡在车上，如果人多了，就没法住人了。
因此，我设计的线路沿途驻车点基本上都是在城镇，这样选择余地就比较大，想住车上就可以在车上，想住酒店，也很方便。
不过，哪怕是住在车上，也要尽量选择驻车的地点在城镇，不要在荒郊野外驻车休息。尤其是在川进青出的线路上。即就是夏天旅游，青藏高原也是早晚温差很大，晚上睡在车上比较冷，空间狭小，高原上含氧量低，容易高反。住在酒店，吸氧设施比较完善。
再说了，能够超长距离自驾游，也不在乎住酒店的钱，应该是不差钱的主。
川进青出这条线路上，沿途的餐馆很多，大多数是川菜馆，也有部分是藏族餐馆，有些朋友可能吃不惯，车上多准备一些零食。
带上保温壶，沿途加油站、餐馆都可以免费提供开水，在高海拔地区自驾游，一定要多喝水，尤其是常年在武汉，空气湿润。一下子到了高原，可能暂时有点不适应，多喝开水是一个比较有效的办法。
三、费用
其实，有关自驾游费用，是一个最说不清的问题，因为各人的消费理念不同，住宿条件不同，就餐环境不同，自驾游时间的长短不同，因此很不好估算。
我只好依据我多年自驾游的个人消费体验，来说一个大体的数据，既然出来旅游，要有“穷家富路”的想法，多带一点经费没坏处，花超了也是自己心甘情愿的，也没人替咱报销。
大体上按照每日消费估算，比较准确。我自驾游的日消费大约在400——600元之间不等。这里面包含了加油费用、过路费、景区门票、住宿、餐饮等，这是一个比较保守的估计。
川进青出自驾游，车上尽量带上一两千元的现金，也要准备一些1、5、10元的零钱，因为有不少地方没有网络信号，无法移动支付，还有一些村落里只认钞票，不认移动支付。
四、带上被褥、羽绒服
自驾游西藏，哪怕是夏天，也要带上被褥和厚一点的衣服。这条线路上，早晚温差很大，一定要防止感冒。在内地，一个简单的感冒可能无所谓，抗几天就过去了，但是在高海拔地区，感冒可能会引起大麻烦。
我的一位朋友，在自驾游西藏的途中，因为没有注意保暖，偶然感冒，没有引起重视，引发了肺气肿，不得不提前结束自驾游，坐飞机返回了内地。
结语：
自驾游西藏，是许多自驾游爱好者的梦想，每年都有大量的游客趋之若鹜前往，但也有不少人因为身体不适提前返回。
提前规划好线路，做好攻略，准备好随行物品，心态放好，注意休息，多喝开水，是保证自驾游顺利圆满的前提。
从上海去西藏的旅游路线应该怎样安排
上海去西藏自由出行旅游线路，大致三种方式，三种体验，飞机、火车、自驾，根据自己情况选择出行。
飞机最快捷，到达拉萨后租车或包车在拉萨及周边玩3/4天(布达拉宫/大昭寺/羊湖/纳木措等)，再前往林芝玩3天左右(雅鲁藏布江大峡谷/南迦巴瓦峰/尼洋河/巴松措)，也可多3/4天前往珠峰地区。全程一周多，适合没有太多时间游者，需要短时间适应高原。火车方式较为经济快捷，上海——火车25小时左右——西宁——青藏铁路22小时左右——拉萨。到达拉萨后行程同上。也需要短时间适应高原。全程2周左右时间。有时间，有一定长途驾驶经验，风光最美，最接地气，有一定风险，也是最容易适应高原的旅行，自驾走一趟国道318全程(不走高速，单程至少5000公里)，川进青出环线，30天左右时间。去程行走中国最美国道G318，也称为沪聂线，这条线路沿着神秘的北纬三十度，路上风景壮丽优美。走国道每天行程3—400公里较为合适。不走高速线路参考：上海→宣城→安庆→武汉→荆州→宜昌→恩施→万州→大竹县→成都→雅安→泸定/康定→新都桥→巴塘→左贡→然乌→波密→林芝→拉萨→日喀则→珠峰地区→日喀则→当雄→那曲→沱沱河→格尔木茶卡→西宁→再3天时间返程上海。
国道318 5000公里标志(老)。国道318 5000公里标志(新)。
标签： 拉萨回云南最佳路线火车
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