长沙到拉萨的最佳路线

目录一览：

• 长沙到拉萨要经过几个省
• 从乌兰浩特--西藏，泰山--西藏，火车路线
• 从武汉去西藏的最佳路线
• 苏州去西藏推荐走哪条路线
• 长沙到拉萨的最佳路线
• 大理去拉萨的路线有哪些
• 火车进藏路线
• 长沙去西藏怎么走
• 从湖南做火车去拉萨要几天

长沙到拉萨的最佳路线

如果您想要选择最划算的方式进藏游玩，那就只能选择火车进藏，推荐火车硬卧，硬座很难受。长沙到拉萨的火车硬卧价格784.5元。不过旺季去西藏旅游，特别是暑假，长沙到拉萨的火车票可不好买。

如果您想要更快地到达拉萨，可以选择飞机。从长沙黄花国际机场出发，到达拉萨贡嘎国际机场，全程约需要**4小时**左右。

长沙到拉萨只有一趟火车，车次是Z264次，经过的城市包括：郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲。

Z264次列车由广州开往拉萨，其中长沙站是途经站点，全程运行时间45小时29分，发车时间11:52，到站时间16:45，全程距离4976公里。

长沙去西藏怎么走

1.自驾去西藏

如果从长沙开车去拉萨全程3151.5公里，光过路费加上燃油估计都上千了，再加上吃喝，需要一定的经济实力才行，开车的话大约要2天2小时。

这里惠娅只算了纯行车时间哦，途径包茂高速、沪聂线，加上一路游山玩水啦、睡觉休息啦，全程走下来估计要到18天左右的样子。这个方案适用于熟悉进藏路况，喜爱健身，身体健壮并且驾驶技术成熟的有钱大佬选择，惠娅不建议新手挑战哦。

2.坐火车去西藏

长沙是广州去拉萨的火车直达站，广州开往拉萨的直达火车车次为Z264/Z265，从长沙的出发时间为19:12，途中会经过武汉（武昌火车站）、郑州、西安、兰州、西宁等省会城市。

抵达拉萨的时间为第三天16:56，从拉萨到广州需要坐45小时44分钟的火车，火车价格常年不变，没有季节浮动，硬座价格为397.5元，硬卧价格为784.5元，软卧价格为1245.5元。坐火车时间长，速度慢，适合时间充裕，以及对青藏铁路沿线风景有向往的朋友选择~

3.坐飞机去拉萨

长沙去拉萨的直飞航班还算多，查询到有4趟，现在是冬季，价格相对很划得来，直飞也才一千左右，经停时间长的更便宜5到6百的也有，不过惠娅建议你看好出发时间跟落地时间，不要选择夜间飞行的航班。

夜间飞行延误和返航的可能性比较大，不是很建议选择乘坐夜间航班，预算不足的话，时间也比较多，惠娅建议你选择去重庆、成都、西宁等地中转，这样更方便，安全性也更高。

从湖南做火车去拉萨要几天

从湖南长沙到拉萨的Z264/Z265次火车需要运行约45小时，从湖南岳阳到拉萨的Z168次火车需要运行约50小时。

以上信息仅供参考，具体所需时间可能会因路况、天气等因素而有所变化，建议根据实际情况选择合适的交通工具。

长沙到拉萨要经过几个省

长沙到拉萨如果坐火车的话，是Z264，需要经过武昌（湖北），郑州（河南），西安（陕西），兰州（甘肃），西宁、德令哈、格尔木（青海），那曲（西藏），最终到达拉萨。

大理去拉萨的路线有哪些

从大理市到拉萨路线、油耗、距离、路桥费

路线：大理市->拉萨总距离：1908.83(公里)总耗时：38.1(小时)油费：1145(元)路桥费：85(元)总费用：1230(元)

从大理市到拉萨途径道路、高速及路况

泰安路 ——> 南涧路 ——> 凤鸣大桥 ——> 龙翔大桥 ——> 大丽高速 ——> G214 ——> 西景线 ——> G214 ——> 西景线 ——> G214 ——> 西景线 ——> G214 ——> 西景线 ——> 神鹰路 ——> 西景线 ——> G214 ——> 西景线 ——> G214 ——> 西景线 ——> G214 ——> 西景线 ——> G214 ——> 西景线 ——> G214 ——> 西景线 ——> G214 ——> 西景线 ——> G214 ——> 沪聂线 ——> 扎木东路 ——> 扎木中街 ——> 扎木西路 ——> 沪聂线 ——> G318 ——> 林拉路 ——> 林拉公路 ——> 川藏公路 ——> 工卡路 ——> 川藏公路 ——> 川藏公路 ——> 南环路 ——> 沪聂线 ——> 江苏东路 ——> 江苏路 ——> 金珠东路 ——> 阳岛路 ——> 太阳岛一路 ——> 终点

苏州去西藏推荐走哪条路线

摩旅西藏最美的路线就是318国道，路途中的美景是让人陶醉，特别是成都到拉萨这一路段，是318国道的最精华路段。

两条路线：经陇海线到西安再从西安到成都，再由成都上318国道上川藏公路达拉萨。经陇海线到兰州，再到西宁，然后经格尔木走109国道直刺到拉萨。PS：第一条路线比较险峻，特别是途径川藏公路，但直线距离短。

如果从苏州出发去拉萨参观布达拉宫，而且还是自驾汉兰达的话，一定要提前制定好出行计划。因为苏州在低纬度地区，而布达拉宫在高原地区，空气含氧量是完全不同的，所以在出行前一定要做好一些基础的准备工作。

上海始发的Z164，第二站就是苏州站。建议坐火车吧，开车单程就要5000多公里，青藏线路况还好一些，川藏线不好走，走青藏线路况好的情况下也要一星期时间，太辛苦了。希望我的回答可以帮到您，189西藏游祝您旅途愉快。

苏州去西藏推荐以下路线：

1. 飞行路线：从苏州乘飞机到西藏主要城市（如拉萨）一般是最快且便捷的选择。您可以在上海浦东国际机场或上海虹桥国际机场乘坐直飞航班到拉萨贡嘎机场。从拉萨贡嘎机场再选择公共交通或包车前往其他目的地。

2. 公路自驾路线：如果您有足够的时间和对自驾旅行感兴趣，可以考虑自驾前往西藏。可以选择以下两种主要路线之一：

a. 经过新疆：从苏州前往乌鲁木齐，再沿着新疆西藏公路（G219）经过阿克苏、喀什、阿里等地到达西藏。 b. 经过青海：从苏州前往西宁，再沿青藏公路（G109）经过格尔木、拉萨等地到达西藏。

在计划自驾前往西藏时，需要了解相关的政策和要求，如需要办理入藏手续、申请临时驾照等。此外，西藏高原地区气候条件特殊，需做好高原反应预防和适应工作。

从乌兰浩特--西藏，泰山--西藏，火车路线

驾车路线：全程约1688.8公里

起点：泰山区

1.泰山区内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶20米，右转进入东岳大街

2) 沿东岳大街行驶140米，过右侧的泰氏商务中心约150米后，进入东岳大街

3) 沿东岳大街行驶40米，在第1个出口，直行进入东岳大街

4) 沿东岳大街行驶1.6公里，过右侧的华泰广场约120米后，左转进入龙潭路

5) 沿龙潭路行驶540米，进入龙潭路

6) 沿龙潭路行驶180米，在第1个出口，朝泰山大街方向，右转进入泰山大街

7) 沿泰山大街行驶8.0公里，直行进入泰山大街西段

8) 沿泰山大街西段行驶20米，

9) 行驶390米，朝济南/北京方向，稍向右转进入泰安西立交

2.沿泰安西立交行驶430米，直行进入京台高速

3.沿京台高速行驶48.0公里，过长清崮山立交，朝菏泽/东平/G35方向，稍向右转进入济南绕城高速

4.沿济南绕城高速行驶24.9公里，直行进入京台高速

5.沿京台高速行驶91.1公里，过德州枢纽立交，直行进入京沪高速

6.沿京沪高速行驶142.8公里，朝天津中心城区/天津滨海新区/唐山/S6方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.2公里，直行进入津沧高速

8.沿津沧高速行驶11.7公里，朝滨海新区/唐山/S60/G25方向，稍向右转进入王官屯互通

9.沿王官屯互通行驶500米，直行进入滨石高速

10.沿滨石高速行驶20.1公里，过丹拉跨线桥，朝滨海新区/唐山/G25方向，稍向右转进入长深高速

11.沿长深高速行驶97.2公里，直行进入唐津高速

12.沿唐津高速行驶68.0公里，朝沈阳方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京哈高速

14.沿京哈高速行驶314.9公里，朝阜锦高速/明字屯互通/阜新/四平方向，稍向右转进入明字屯互通

15.沿明字屯互通行驶1.0公里，直行进入阜锦高速

16.沿阜锦高速行驶118.2公里，过王府立交桥，朝沈阳/G25/长春/彰武方向，稍向右转进入阜新互通

17.沿阜新互通行驶850米，直行进入长深高速

18.沿长深高速行驶174.8公里，朝法库/沈阳/S2方向，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶2.1公里，直行进入长深高速

20.沿长深高速行驶107.1公里，直行进入大广高速

21.沿大广高速行驶185.5公里，直行进入松原绕城高速

22.沿松原绕城高速行驶460米，朝白城方向，稍向右转进入二莫互通立交桥

23.沿二莫互通立交桥行驶530米，右前方转弯进入珲乌高速

24.沿珲乌高速行驶166.8公里，稍向右转上匝道

25.沿匝道行驶980米，直行进入珲乌高速

26.沿珲乌高速行驶91.1公里，在乌兰浩特东出口，稍向右转上匝道

27.沿匝道行驶880米，直行进入矿泉东街

28.兴安盟内驾车方案

1) 沿矿泉东街行驶1.6公里，朝乌兰浩特方向，直行进入巴乌线

2) 沿巴乌线行驶2.9公里，进入洮河南路

3) 沿洮河南路行驶250米，左转

4) 行驶150米，到达终点(在道路右侧)

终点：乌兰浩特市

从武汉去西藏的最佳路线

一、线路规划

从武汉自驾游川进青出，整个线路大体上分为四个部分：武汉——成都、成都——拉萨、拉萨——西宁、西宁——武汉。

因为题主时间比较充裕，希望路上不要太赶，因此这条线路我设计成了一个大环线，不走重复路，这样可以更多地欣赏到不同地方的美景。

1、武汉——成都

武汉到成都，其实有多种选择，考虑到题主主要是为了自驾游川进青出的西藏自驾游，我就只是简单规划了一下武汉到成都的线路，仅供参考。

这条线路是：武汉——荆州——宜昌——恩施——重庆——成都

线路总长度1100多公里，无论是旅途住宿、就餐都很方便，景色也不错，这条线路根据自己的时间安排，可快可慢，随意性比较大。

2、成都——拉萨

成都到拉萨，有两条经典线路可供选择：317川藏线、318川藏线

317川藏线：

317川藏线从成都到拉萨，全长2400多公里。考虑到题主时间比较充裕，我在成都与拉萨之间设置了17个节点，节点之间的距离都比较近，也都是城镇，无论是住宿还是就餐，都非常方便，医疗相对要好一点。

虽说自驾游的车辆是H9大五座，可以当做床车，这样既可以住在车上，也可以在城镇住在酒店里，可选择的空间比较大。

川藏线上的酒店房间里基本上都有吸氧设施，如果感觉有高反的话，可以在房间随时吸氧，这个根据个人的身体情况来决定。

317川藏线主要是一条人文景观大道，这条线路上经过汉族、羌族、回族、满族、蒙古族、门巴族、珞巴族、藏族等民族的聚居区，沿途有不少本民族的寺院，可以体验到不同民族的人文特点和生活习俗。

318川藏线：

318川藏线，被人们称为“最美国道”，起点是上海，从成都到拉萨之间的距离是2140多公里。

这条线在北纬30度线上，在这一条路上，可以遇到高山、平原、湖泊、冰川、峡谷、河流、草原、原始森林、雪山等。

朵朵白云在头顶飘过，触手可及，美不胜收。

这条线路，在成都和拉萨之间，我设置了16个节点，同样也是城镇，方便住宿和就餐。

3、拉萨——西宁

从拉萨到西宁，也有两条线路可供选择：109青藏线、唐蕃古道

109国道：

人们传统意义上说的川进青出中“青出”指的就是109国道。

这条线路，从拉萨出发，经过当雄——那曲——唐古拉山口——沱沱河——可可西里——格尔木，到达西宁。

这条线路全长1960多公里，被称为“穿越第三极的生命线”。

沿途可看见草原、盐湖、戈壁、荒漠、雪山圣湖、无人区等。可以体验一日四季的感觉，在这条线上随便用手机拍一张图片，都可以当做手机的封面。

唐蕃古道：

这是一条古老的国道，从唐朝就开始了，是大唐帝国与西藏连接的通道，是驰驿奔昭、和亲纳贡、贸易交流的一条官道。

这条线路，承载了厚重的人文历史，承载了汉藏交流、科技文化，是一条“文化运河”。沿途有许多承载着厚重历史的古迹和传说。

从拉萨到西宁，全长2150多公里，我设置了12个节点，也都是城镇，方便住宿和餐饮。

4、西宁——武汉

从西宁回武汉，可供选择的线路也很多，可以从西宁到祁连、门源，也可以直接到兰州，经过西安、郑州、回到武汉。

我设计的西宁——武汉这条线路，主要以游览历史古迹为主，尤其是经过西安、洛阳，这是两座在我国历史上举足轻重的文化古城。

二、食宿安排

哈佛H9作为自驾游的车辆，是一个不错的选择，空间比较大，可以作为床车。如果自驾游2人以下，完全可以晚上睡在车上，如果人多了，就没法住人了。

因此，我设计的线路沿途驻车点基本上都是在城镇，这样选择余地就比较大，想住车上就可以在车上，想住酒店，也很方便。

不过，哪怕是住在车上，也要尽量选择驻车的地点在城镇，不要在荒郊野外驻车休息。尤其是在川进青出的线路上。即就是夏天旅游，青藏高原也是早晚温差很大，晚上睡在车上比较冷，空间狭小，高原上含氧量低，容易高反。住在酒店，吸氧设施比较完善。

再说了，能够超长距离自驾游，也不在乎住酒店的钱，应该是不差钱的主。

川进青出这条线路上，沿途的餐馆很多，大多数是川菜馆，也有部分是藏族餐馆，有些朋友可能吃不惯，车上多准备一些零食。

带上保温壶，沿途加油站、餐馆都可以免费提供开水，在高海拔地区自驾游，一定要多喝水，尤其是常年在武汉，空气湿润。一下子到了高原，可能暂时有点不适应，多喝开水是一个比较有效的办法。

三、费用

其实，有关自驾游费用，是一个最说不清的问题，因为各人的消费理念不同，住宿条件不同，就餐环境不同，自驾游时间的长短不同，因此很不好估算。

我只好依据我多年自驾游的个人消费体验，来说一个大体的数据，既然出来旅游，要有“穷家富路”的想法，多带一点经费没坏处，花超了也是自己心甘情愿的，也没人替咱报销。

大体上按照每日消费估算，比较准确。我自驾游的日消费大约在400——600元之间不等。这里面包含了加油费用、过路费、景区门票、住宿、餐饮等，这是一个比较保守的估计。

川进青出自驾游，车上尽量带上一两千元的现金，也要准备一些1、5、10元的零钱，因为有不少地方没有网络信号，无法移动支付，还有一些村落里只认钞票，不认移动支付。

四、带上被褥、羽绒服

自驾游西藏，哪怕是夏天，也要带上被褥和厚一点的衣服。这条线路上，早晚温差很大，一定要防止感冒。在内地，一个简单的感冒可能无所谓，抗几天就过去了，但是在高海拔地区，感冒可能会引起大麻烦。

我的一位朋友，在自驾游西藏的途中，因为没有注意保暖，偶然感冒，没有引起重视，引发了肺气肿，不得不提前结束自驾游，坐飞机返回了内地。

结语：

自驾游西藏，是许多自驾游爱好者的梦想，每年都有大量的游客趋之若鹜前往，但也有不少人因为身体不适提前返回。

提前规划好线路，做好攻略，准备好随行物品，心态放好，注意休息，多喝开水，是保证自驾游顺利圆满的前提。

火车进藏路线

目前进藏有3条火车线路。

第一条：青藏铁路

青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。目前已知的有西宁、西安、上海、广州、北京、重庆、成都有去拉萨的往返直达火车。

第二条：川藏铁路

川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。 川藏铁路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑，分期分段建设运营；拉林段与成雅段于2014年12月开工建设；雅林段于2020年11月开工建设。2018年12月28日，川藏铁路成雅段开通运营。2021年6月25日，川藏铁路拉林段开通运营。

第三天：拉日铁路

拉日铁路是中国西藏自治区境内一条连接拉萨市与日喀则市的国铁Ⅰ级客货共线铁路，呈东西走向，为青藏铁路的延伸线，也是西藏铁路网中承东启西的一条区际干线铁路。

火车进藏的路线主要有两个。

一是从成都出发，沿着青藏铁路，途经西昌、昆明、大理、丽江等城市，最终到达拉萨；

另一个是从青岛出发，沿着青藏铁路，途经兰州、西宁、格尔木等城市，最终到达拉萨。

两条路线均跨越高原地带，穿越沿途山川河流，景色秀丽。然而由于路程漫长，途中高反、氧气不足等问题需要注意。同时，由于道路条件较为艰苦，且仅在特定时间才有列车运行，因此旅行前需提前规划行程，并注意身体状态。

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