沧州到拉萨的火车路线

无阿里不西藏西藏旅游 2024-07-04 07:48:05 1.9W+

目录一览：

到拉萨的火车哪里开始坐风景最好
沧州到拉萨的火车路线
徐州到西藏路线
我想在九月份去西藏旅游，从娄底出发，什么样的路线最实惠最靠谱
西安至拉萨火车途经路线
衡水到拉萨多少公里
成都到拉萨的火车途经哪些站
哈尔滨市到拉萨多少公里

沧州到拉萨的火车路线

4080公里出发站开车时间车次到达时间中转站开车时间车次到达站到达时间总里程沧州03:161526/152307:23石家庄23:51T27拉萨18:044080沧州10:27448115:17石家庄23:51T27拉萨18:044080沧州12:524424/442518:10石家庄23:51T27拉萨18:044080沧州13:42T25317:31石家庄23:51T27拉萨18:044080沧州16:55K91921:21石家庄23:51T27拉萨18:044080沧州18:36K21322:40石家庄23:51T27拉萨18:044080

哈尔滨市到拉萨多少公里

哈尔滨到拉萨距离是4878.398公里,开车油费大约3059元,过路费大约1850元，大约需2天11小时32分钟。

如果你要选择自驾游去西藏，首先推荐的路线，并不希望你从青藏线进入西藏，而是选择川藏线进入西藏，因为青藏线的路上，知名的旅游景点不是很多，大多数是在高速上奔驰，除了青海湖之外，还有，盐田其他的地方在没有可去的了。这还不是最关键的问题，关键的问题是从格尔木直接从2800米的海拔上到5000米以上的海拔，而且当天晚上要在安多住宿，安多的海拔4700米左右，多数人从这条线进入西藏的时候，会非常的难受。

一开始就难受了，也就没有心情玩了，要想去西藏玩儿的比较开心，还是要选择符合人类身体，这样的进藏路线，才是最科学的，川藏线就是这样的。

切记，如果你自驾游，一定要从川藏线进入西藏，返回的时候可以选择青藏线，之后到达格尔木，可以绕道敦煌张掖，之后再返回青海湖，去玩几天？

这是比较科学的安排，如果你是自由行，你完全可以选择拼车自驾游，从成都出发，川进青出17天左右，可以在青海，川藏，西藏，都能玩的好好。

当然自由行还有另外一种方式，就是采取火车或者飞机加拼车的方式，甘肃青海这边的环线也可以选择拼车，可以到青海，张掖，敦煌，这些地方去玩，这些地方也应该都属于藏区系列，有沙漠，非常非常的好玩的了，可以去做一个大胆的尝试。

自驾游的话，建议回去的时候把车托运回去，开车时间长了，对安全有好处，这趟出来如果完全开车，至少需要40天以上的时间，所以要注意安全。

好了，就说这么多吧，关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位旅游能够去西藏玩的开心。

其他网友观点

你好，我是一名摩旅者。

关于7月-8月去西藏，风险还是很大的，因为7-8月西部地区处于雨季，选择这个时间特别要注意一下，哈尔滨去西藏拉萨很远，做一份路线计划不难，想找一份合适路线，首先分析地图，然后再划路线。

路线分析：

看一下哈尔滨市与西藏的距离，一个在西，一个在北。

常规进藏路线有4条分别是：

滇藏线214国道川藏线318国道青藏线109国道新藏线219国道看进藏路线分析哈尔滨市去西藏拉萨，哈尔滨市最合适就是川藏线入，青藏线出。

路线规划：

川藏线318国道：

哈尔滨市去西藏拉萨市，行程是5470公里。

哈尔滨市——松原市——锦州市——葫芦岛市——秦皇岛市——唐山市——天津市——沧州市——衡水市——刑台市——长治市——西安市——汉中市——广元市——绵阳市——德阳市——成都市——雅安市——甘孜藏族自治州——昌都地区——林芝市——西藏拉萨市。

青藏线109国道：

西藏拉萨市去哈尔滨市，行程4945公里。

西藏拉萨市——当雄县——那曲地区——安多县——唐古拉山——陀陀河——可可西里——格尔木市——西宁市——中卫市——吴忠市——鄂尔多斯市——乌兰察布市——赤峰市——通辽市——松原市——哈尔滨市。

以上内容提供参考、分析、路线规划。

既然是穷游，那么就别自驾游，费用太高了，如果爱骑单车。

第一站~可以坐火车到西宁，建议网上找骑行的民宿找伙伴，然后去青海湖骑车环湖，我没那体力和勇气恒新，所以我也没试过，然后可以骑到茶卡盐湖去看看，但是一定要天气好才行，不然就浪费银子去看一个水塘。

第二站返回西宁，坐火车到拉萨，沿途都是青藏线，和自驾游一样看到的景色很美。

第三站到拉萨，先游玩纳木错，或者羊湖，必去布达拉宫，大昭寺，怎么玩呢，继续选择民宿找朋友，找拼车，没朋友可以到拉萨报旅行团，但是挺坑的，到处拉着你去购物，再去景点，什么藏民家，茶企，药企，耗牛肉，旅行社跟你说是博物馆，我已被坑过。

第三站拉萨玩了后，开始走318线了，你是骑行还是徒步，还是拼车+班车，这些都是一个省钱的方式，根据自己的身体和钱包去选择就可以了，住宿多选择民宿，别选宾馆，信息太封闭。

费用方面，来回的火车票，景点门票要准备一千块，吃的话面条基本15元左右一碗，吃饭30元左右一个快餐，住宿多人的一晚40元左右，这些不能算的太死，最大的开销就是吃住了，但是计划肯定超变化。

剩下的费用就是青海湖租单车，拉萨拼车，班车，或者买一台自行车走318，火车上是可以放自行车的。

别想着带三五千就能走下青藏线加318下来，天天吃青稞饼，住帐篷那应该够吧。

更别相信网上，看到那些穷游的人，到处能遇到热情和美好，现在藏民或者进去做生意的四川人，赚你的钱从不手软，有的还会坑你，你想想有可能拍了张照片，藏民就上来收钱的人都有。

但是再穷游，你全部走下来，也要准备8-1w的费用，还不能算的刚刚好，得省着点花。

其他的也没什么能分享给你了，因为我也没穷游过，我只能说除了吃饱，住安全，其他的能省的尽量省一些。

从哈尔滨到拉萨距离是4878.398公里,开车油费大约3059元,过路费大约1850元,大约需2天11小时32分钟

哈尔滨到拉萨走高速有4976.7公里。绕近路有4858.1公里，完全不走高速有5028.6公里。

衡水到拉萨多少公里

衡水到拉萨大约3450公里。

衡水，河北省地级市，位于河北省东南部，介于东经115°10′-116°34′，北纬37°03′-38°23′之间，东部与沧州市和山东省德州市毗邻，西部与石家庄市接壤，南部与邢台市相连，北部同保定市和沧州市交界，总面积8815平方公里。衡水市地处河北冲积平原，地势自西南向东北缓慢倾斜，海拔高度12米～30米。属大陆季风气候区，为温暖半干旱型，是京津重要的农副产品加工供应基地。衡水属于环渤海经济圈和首都经济圈的“1+9+3”计划京南区，为环渤海区域合作市长联席会议成员市，被费孝通称为“黄金十字交叉处”。

拉萨，简称“拉”，是中国西藏自治区的首府，具有高原和民族特色的国际旅游城市，是西藏的政治、经济、文化和科教中心，也是藏传佛教圣地。位于西藏高原的中部，喜马拉雅山脉北侧，海拔3650米（要防内源氧缺乏症），地处雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，拉萨河流经此，在南郊注入雅鲁藏布江。

成都到拉萨的火车途经哪些站

车站到达时间发车时间走行时间（小时）里程（公里）

1 成都 20:59 20:59 00:00 -

2 广元 01:23 01:37 04:24 319 3 宝鸡 08:08 08:22 11:09 669 4 兰州 13:17 13:32 16:18 1172 5 西宁 16:01 16:21 19:02 1388 6 德令哈 22:40 22:42 25:41 1909 7 格尔木 02:11 02:31 29:12 2218 8 NA曲 11:55 12:01 38:56 3038 9 拉萨 16:10 16:10 43:11 3360

我想在九月份去西藏旅游，从娄底出发，什么样的路线最实惠最靠谱

你好，谢谢邀请，很高兴为您解答。西藏有着独特地域和文化，很多人都说西藏是离天空最近的地方，风景特别的美！所以去西藏旅游的人越来越多。从娄底出发到西藏距离将近3100多公里，路途比较遥远。

所以娄底到西藏的出行路线规划以及出行费用这块可以从以下三种交通方式做比较选择：

第一、自驾：娄底到西藏3100公里左右，自驾会比较方便些，但是长途开车会比较累。而且去西藏的路途比较远，光开车时间大概需要2天时间。有些路段比较难走，时间可能还会长些。费用这块油钱、过桥路费、中途休息住宿等费用加起来保守也得5000元左右。

第二、火车：娄底没有直接去西藏的火车，如果坐火车的去西藏的话可以先去长沙南坐火车，到兰中转，然后从兰州换成到拉萨的火车。时间大概在45个小时左右，坐火车的费用是1002元，相对来说比自驾要经济实惠的多，而且可以省去长途驾车的老累。

第三、飞机：从娄底到长沙坐飞机，以9月1日为例，长沙飞拉萨的飞机票最便宜的是754元，时间只需要一天就可以了，所以坐飞机去拉萨，比自驾和乘火车去拉萨更为经济实惠。

所以最终得出的结果建议您乘坐飞机去拉萨，既经济实惠，最靠谱！又安全方便！祝您旅途愉快！

方案1:川进滇出从贵州回来，游四川，西藏，云南，贵州，经重庆，成都，拉萨，大理，昆明，遵义，镇远，凤凰等地。

方案2：川进青出，可以游四川，西藏，新疆，青海，甘肃，陕西，湖北，经重庆，成都，拉萨，吐鲁番，酒泉，青海湖，兰州，西安，襄阳，常德。

方案1路线近时间短，云南贵州的景点也很不错，路况没那么复杂，对车辆要求没那么高，而方案2基本游了大半个中国，相当值得也算比较成熟的路线，但是路况非常复杂，需要更多的时间和金钱，而且对人和车来说都是种摧残，但是你想想路上的这些城市和景点，成都，拉萨，吐鲁番，兰州，西安，这些都是中国西部，西北部的核心景点，一趟游完相当值得。

如果原路返回就有点太浪费了。个人建议如果时间充裕，车辆可靠可以选择方案2，如果时间紧，就选择方案1。