西宁到拉萨这条线路里头有什么值得去的地方

无阿里不西藏西藏旅游 2024-06-22 08:22:13 2.1W+

目录一览：

去西藏有几条线路
从扬州去西藏最佳线路
云南到拉萨线路怎么走
西宁到拉萨这条线路里头有什么值得去的地方
西宁至拉萨火车途径线路有哪些
川藏线和青藏线哪条线路进藏更好

西宁到拉萨这条线路里头有什么值得去的地方

西宁到拉萨全程1938千米，沿途景点很多，当然我是从拉萨到西宁，但是路线是一样的，也就是青藏线，那我就弄虚作假倒过来写，由于本人摩旅对于高海拔气候适应性较差，已经有轻微高反。为了尽快走出高原，实际也没真正看几个景点，以前做的攻略。路线统统由不得我运用，但是还是用毅力玩过路上几个景点。毕竟自己亲身经历过，自已走过，西宁市内附近景点就不介绍了。其实我一个也没玩，从西宁出发先到湟源50公里，可以游玩日月山景区，丹噶尔古城，湟源古城，然后往倒淌河方向出发沿青海湖，可以游览青海湖风景区，也可以环湖游览，翻越青藏线最后一坐高山，橡皮山，就可以到达茶卡盐湖，茶卡盐湖号称天空之镜，被国家地理杂志评为人生必去的55个地方之一，接下来就是格尔木开始真正的青藏线开始了，万山始祖昆仑山，可可西里，长江源，唐古拉山口。措那湖，那木措，羊八井，到拉萨，其实走青藏线不要问有那些景点，青藏线到处都是景，雪山，河流，草原，兰天，白云，沙漠。戈壁，时刻印在你眼前的都是风景，走青藏线就是空旷的美，风景在路上，心中有景眼中才有景，我不在乎错过了多少风景，我更在乎的是过程。

青藏铁路始于青海省西宁市，一路奔向拉萨的途中，依次经过青海湖景观带、昆仑山景观带、长江源景观带、羌塘草原景观带、那曲到拉萨景观带等。沿途风光多姿秀美，自然景观、人文景观众多，更能欣赏到藏北牧区独特的民族风情和宗教文化。在青海湖景观带，除了美丽的青海湖、令人沉迷的鸟岛和有中国“死海”之称的察尔汗盐湖外，最值得一看的，是在连湖火车站附近、位于柴达木盆地中的神秘“外星人遗址”和“情人湖”。在距离德令哈50公里的怀头他拉草原上，坐落着两个美丽恬静的湖泊———可鲁克湖和托素湖，蒙古语的意思分别是“多草的芨芨滩”和“酥油湖”。可鲁克湖和托素湖由一条小河相连，当地人把它们称为“情人湖”。可鲁克湖是一个水美草肥的淡水湖，而托素湖却属于高原咸水湖，岸边别说耐碱的胡杨，就连一棵草都没有，一片干荒的沙漠。这对让人百思莫解的“情人湖”亿万年来就这样相依相伴，恩爱情长。站在湖畔眺望，湖面烟波浩淼，水天一色，蔚为壮观。当地流传着一个美丽的传说：古代有一对恩爱夫妻，一次丈夫外出卖盐，久出未归，妻子千辛万苦沿途寻找，发现丈夫死在了湖边，悲痛万分的妻子泣血而呼。几天后，人们看到悲痛过度的妻子死在丈夫身旁。后来丈夫化为了托素湖，妻子化身为克鲁可湖。紧靠托素湖后岸有一座巨大的光秃砂岩，当地人称“巴音诺瓦山”。上尖下圆，高约200米，形似金字塔。砂岩脚下有3个洞口，左边两个洞口已被流沙掩埋，只有右边一个高约5米左右的洞口可以进入，这就是神秘的“外星人遗址”。进到洞内，看不到一丝人工雕凿的痕迹，更不是溶洞。洞内偏左的地方，有一根铁管子，直径约20厘米，锈迹班驳，呈紫黑色，一触即碎，下通山体底层，上达砂岩半腰。洞外两侧数米高的地方，也裸露着粗细不一的管状物。离开洞口，沿着一片散落着嶙峋怪石的沙滩走到托素湖畔，到处可见神秘的管状物，粗细不一、造型各异。粗者如水桶、细者仅及吸管；造型或直或曲或呈纺锤状，分布在大约1平方公里的沙漠里。蛛网般的管状物从巴音诺瓦山伸入托素湖水中，管状物分布的区域恰似一座“全石为底、人工浇注的水利工程”。伴随着管状物裸露在外的，还有许多造型奇特的石块，虽然经过风蚀水冲，失去了棱角，但石块上的造型线仍依稀可辨，很像修筑“水利工程”的原料。巨大的托素湖“水利工程”是谁营造在这里的。在这人迹罕至的茫茫戈壁上建造这样巨大的“水利工程”究竟有什么用途，千百年来无人知晓，无人考证。青海省锡铁山矿务局的专家曾对托素湖的管状物进行了化验分析，结论是管状物确系金属：其中氧化铁占30％以上，二氧化硅和碳酸钙占60％以上，另外，尚有7％～8％的不明化学元素。穿过格尔木后，列车就进入了昆仑山景观带。青藏铁路沿线的最大山脉昆仑山被视为万山之祖、道教祖庭，玉虚峰、瑶池在广大道教信徒中有着广泛影响。列车继续前行，位于昆仑山和唐古拉山间的可可西里无人区肯定能给你留下深刻的印象，这里是藏羚羊、野牦牛、藏野驴等野生动物的乐园，如果运气好，你或许能看到铁路不远处的藏羚羊群那优雅的身姿。如果是雷雨天看不到藏羚羊也没关系，你有可能在可可西里看到极美的有多种颜色的闪电，感受一把高原上雷电追着列车跑的刺激，但你不用担心，列车已经装备了完善的防雷击设备，完全可以保障你的安全。穿过可可西里就是长江源景观带，这里是长江、黄河和澜沧江的发源地，素有“中华水塔”之美誉，发源于唐古拉山格拉丹东的长江源头自然景观十分奇特，这里有冰笋、冰桥、冰斗、冰湖、冰舌等冰川地貌。专家预测，随着青藏铁路的开通，这里有望成为世界级的旅游胜地。长江源景观带的最后一个景点就是世界铁路最高点———海拔5072米的唐古拉火车站，相信所有的旅客都会在这里下车照相留念。翻过唐古拉山就进入了西藏地界，你将看到美丽的羌塘草原，如果是七八月间，你将能在这里看到西藏最著名的赛马大会，整个羌塘草原的藏人都会赶到这里来，欢庆的舞蹈一直会持续半个多月。此外，你还能看到雄伟的桑丹康桑雪山、传说为英雄格萨尔王所建的“草原八塔”、巍峨的念青唐古拉山主峰、海拔4718米的西藏三大“神湖”之一圣湖纳木错、著名的羊八井地热电站和温泉以及秀美迷人的拉萨河等等，美丽的景色将一直陪伴你进入拉萨。小心哦，这里的风景可是“谋杀”胶卷的头等杀手，一定要带上足够的相机备用电池和数码存储器。除了这些景观，青藏铁路本身也是一道极美的风景。沿途你可以看到青藏铁路第一高桥———三岔河特大桥；青藏铁路最长的清水河特大桥，如同一道彩虹横跨在可可西里无人区；世界上最长的高原多年冻土隧道———昆仑山隧道和世界上海拔最高的青藏铁路风火山隧道及羊八井隧道群等，人类建筑史上的奇迹同样会令你惊叹不已。

西宁到拉萨要接近两千公里，西宁_日月山_青海湖_翡翠湖_察尔汗盐湖_格尔木_西大滩_玉珠峰_可可西里保护站_雁石坪_沱沱河_温泉_唐古拉山口_安多县_那曲_纳木错_拉萨。

如果火车过去的话你能够看到青海湖的边边还有格尔木，可可西里，那曲等地。如果你是自驾你可以先去青海湖溜达一圈，然后继续往上走可以去茶卡盐湖，大柴旦，翡翠湖，兵城格尔木那曲，可可西里，唐古拉山等。这一路上有高原，湖泊，草原，雪山，戈壁滩，无人区，运气好可以看到藏羚羊和其他野生动物，祝你好运。

从扬州去西藏最佳线路

从扬州自驾川藏线的最佳路线详细攻略：

1. 路线规划：川藏线分为川藏南线和川藏北线两条线路，其中，川藏南线(318国道)是进藏线路上风景最秀美的路线，虽然行路艰险，却承载了无数人的向往。从扬州到成都，再到拉萨的路线大致如下：

- 扬州-南京-合肥-武汉-长沙-贵阳-昆明-丽江-香格里拉-德钦-芒康-左贡-昌都-八宿-林芝-拉萨

2. 车辆保养：出发前，一定确保车子状况良好，车型不挑，但是别半路抛锚了。根据自己车子的车况，可以到4S店或其他的维修店做一个常规保养，如更换机油、机滤、空滤等，检查刹车片、火花塞、刹车油、防冻液、玻璃水等，另外轮胎花纹看一下，如果花纹较浅的，可以更换一下轮胎。

3. 衣物：西藏气温变化大，早晚温差较大，所以要注意携带保暖衣物。同时，由于海拔较高，紫外线较强，所以要携带防晒霜和太阳镜。

去西藏有几条线路

去西藏如果是坐火车的话，只有一条线路，就是青藏铁路；

如果从内地出发自驾的话，有两条线路，一条是走青藏线（109国道)，另一条是走川藏线（318国道)。

如果从新疆出发自驾的话，只能有新藏线，也就是219国道。

西宁至拉萨火车途径线路有哪些

青藏铁路线。

从西宁至拉萨的青藏线铁路线，沿途都是一望无际的美景，翻昆仑、踏雪山，唐古拉山口、沱沱河、可可西里，都在列车的窗外经过，一直到拉萨都风景万千。

西宁到拉萨高铁有12个直达车次，分别为Z6811、Z164、Z9809、Z322、Z264、Z9807、Z21、Z916、Z9811、Z9819、Z223、Z6801。其中:最快的班次是Z9819，途经3个站点(格尔木、那曲、拉萨)，

川藏线和青藏线哪条线路进藏更好

青藏线

1.川藏线和青藏线,这两条线路,各有特色,青藏线肯定是一年四季都有可能下雪,青藏线路比较笔直,但是大货车比较多,而且有一段路长时间在海拔4700米的地方行走,拉萨到格尔木的这一段。川藏线弯弯绕,走的时间可能比较长,但是川藏线的海拔比较低,从西藏回四川,一般不会考虑海拔的问题,因为你在拉萨,应该待的时间比较长,对高原环境基本适应,可以不用考虑青藏和川藏的海拔,主要就是安全,不堵车,这需要你提前关注一下天气预报,以及有没有一些特殊的事件,关注一下安多,格尔木,这边的天气有没有下雪,关注一下川藏有没有特殊的情况,前段时间川藏线就因为山体滑坡堰塞湖,堵了很长时间,主要是封路,

2.另外,川藏线上的一些天气,那几座高山下雪,有时候也是挺麻烦的一件事情,个人建议,给车辆买上防滑链,准备好三天的食物,走哪条路都可以,返回的时候如果你不玩,建议走青藏线。