贵港去拉萨的火车路线

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目录一览:

贵港至拉萨火车沿途路线

起点城市:贵港

终点城市:拉萨

里程距离:3203公里

驾车用时:2天9小时

自驾路费:2200元左右

线路介绍

贵港 → G80广昆高速 → Z75国道 → 326国道 → 326国道/石新汽专 → G78汕昆高速/G80 → G56杭瑞高速 → 214国道 → 318国道 → 318国道/厦门路 → 拉萨

贵港去拉萨的火车路线

唐山到西藏旅游哪条路线最好

从唐山到西藏旅游有几条不同的路线可以选择,具体最好的路线取决于你的偏好、时间和预算等因素。以下是一些常见的路线选择:

1. **飞行路线:** 最快捷的方式是从唐山乘飞机直接飞往拉萨或者其他西藏的主要城市,比如成都、重庆等,然后再从那里开始你的西藏之旅。这样可以节省时间,但可能会较高的费用。

2. **铁路+飞行路线:** 你可以先乘坐高铁或火车前往西安、成都或其他铁路枢纽城市,然后再乘飞机前往西藏。这种方式可以结合体验陆路旅行和快速抵达的优势。

3. **公路自驾路线:** 如果你有充足的时间和对驾驶有信心,你可以选择自驾游。从唐山出发,经过多个城市和风景名胜,穿越青藏高原,途中可以欣赏到许多美丽的风景和景点。但请注意,这条路线可能会非常漫长,需要克服高原反应和复杂的路况。

4. **旅行团路线:** 参加一个专门的旅行团可能是一个更为便捷和安全的选择。旅行团通常会安排好交通、住宿和行程,让你可以更专注地欣赏风景和文化。

5. **徒步路线:** 如果你是徒步旅行爱好者,可以考虑一些徒步线路,例如从尼泊尔边境的珠峰大本营进入西藏,这会是一次极具挑战和难忘的徒步经历。

在选择路线之前,建议你考虑以下几个因素:预算、时间、健康状况(特别是对高原反应的适应能力)、兴趣点(你更关心文化、自然景观还是冒险体验)、季节(避免雨季或严寒季节)等。无论选择哪条路线,都要提前做好充分的准备和计划,以确保你的旅行顺利又愉快。最好在旅行前咨询旅行社或者有经验的旅行者,获取更详细和最新的信息。

杭州到西藏的最佳行程路线

乘坐飞机。

由于杭州到西藏的距离较远且地理条件复杂,乘坐飞机是最快捷且方便的选择。

飞机可以节省大量旅行时间,通常只需几个小时就能到达目的地,而且航班频繁,可以选择适合自己时间的出发和返回。

此外,飞机提供舒适的乘坐环境,让长途旅行更加轻松和安全。

当选择从杭州去西藏时,除了乘坐飞机外,也可以考虑其他交通方式,如乘坐火车或自驾游。

但相对而言,飞机是更便捷和时间更有效利用的选项。

如果时间充裕,可以考虑火车或自驾游,以便更好地欣赏沿途的风景和体验旅程的乐趣。

然而,这些方式可能需要较长的旅行时间和更高的旅行成本,需要提前进行详细的行程规划和准备

近期怎么没有去拉萨的火车票

去拉萨买不到票可能有以下几个原因:

季节性需求:拉萨是一个热门的旅游目的地,尤其是在旅游旺季,如暑假和春节期间,人们纷纷前往拉萨游览。因此,车票供不应求,很容易售罄。

限制购票政策:由于拉萨地处高原地区,为了保护生态环境和控制旅游人数,当地可能会实施限制购票政策,限制外地游客的数量。这也导致了车票的紧张情况。

铁路运力有限:目前,连接拉萨的铁路线路只有青藏铁路一条,运力有限。由于青藏铁路的特殊性,列车数量和座位数量都相对较少,因此车票供不应求。

如果您计划前往拉萨,建议您提前规划并预订车票。您可以尝试通过12306官方网站或手机APP进行购票,或者咨询当地的旅行社或火车站,了解更多关于购票的信息和建议。另外,如果您的行程灵活,可以考虑选择非旅游旺季或者其他交通方式,如飞机等。

从武汉去西藏的最佳路线

一、线路规划

从武汉自驾游川进青出,整个线路大体上分为四个部分:武汉——成都、成都——拉萨、拉萨——西宁、西宁——武汉。

因为题主时间比较充裕,希望路上不要太赶,因此这条线路我设计成了一个大环线,不走重复路,这样可以更多地欣赏到不同地方的美景。

1、武汉——成都

武汉到成都,其实有多种选择,考虑到题主主要是为了自驾游川进青出的西藏自驾游,我就只是简单规划了一下武汉到成都的线路,仅供参考。

这条线路是:武汉——荆州——宜昌——恩施——重庆——成都

线路总长度1100多公里,无论是旅途住宿、就餐都很方便,景色也不错,这条线路根据自己的时间安排,可快可慢,随意性比较大。

2、成都——拉萨

成都到拉萨,有两条经典线路可供选择:317川藏线、318川藏线

317川藏线:

317川藏线从成都到拉萨,全长2400多公里。考虑到题主时间比较充裕,我在成都与拉萨之间设置了17个节点,节点之间的距离都比较近,也都是城镇,无论是住宿还是就餐,都非常方便,医疗相对要好一点。

虽说自驾游的车辆是H9大五座,可以当做床车,这样既可以住在车上,也可以在城镇住在酒店里,可选择的空间比较大。

川藏线上的酒店房间里基本上都有吸氧设施,如果感觉有高反的话,可以在房间随时吸氧,这个根据个人的身体情况来决定。

317川藏线主要是一条人文景观大道,这条线路上经过汉族、羌族、回族、满族、蒙古族、门巴族、珞巴族、藏族等民族的聚居区,沿途有不少本民族的寺院,可以体验到不同民族的人文特点和生活习俗。

318川藏线:

318川藏线,被人们称为“最美国道”,起点是上海,从成都到拉萨之间的距离是2140多公里。

这条线在北纬30度线上,在这一条路上,可以遇到高山、平原、湖泊、冰川、峡谷、河流、草原、原始森林、雪山等。

朵朵白云在头顶飘过,触手可及,美不胜收。

这条线路,在成都和拉萨之间,我设置了16个节点,同样也是城镇,方便住宿和就餐。

3、拉萨——西宁

从拉萨到西宁,也有两条线路可供选择:109青藏线、唐蕃古道

109国道:

人们传统意义上说的川进青出中“青出”指的就是109国道。

这条线路,从拉萨出发,经过当雄——那曲——唐古拉山口——沱沱河——可可西里——格尔木,到达西宁。

这条线路全长1960多公里,被称为“穿越第三极的生命线”。

沿途可看见草原、盐湖、戈壁、荒漠、雪山圣湖、无人区等。可以体验一日四季的感觉,在这条线上随便用手机拍一张图片,都可以当做手机的封面。

唐蕃古道:

这是一条古老的国道,从唐朝就开始了,是大唐帝国与西藏连接的通道,是驰驿奔昭、和亲纳贡、贸易交流的一条官道。

这条线路,承载了厚重的人文历史,承载了汉藏交流、科技文化,是一条“文化运河”。沿途有许多承载着厚重历史的古迹和传说。

从拉萨到西宁,全长2150多公里,我设置了12个节点,也都是城镇,方便住宿和餐饮。

4、西宁——武汉

从西宁回武汉,可供选择的线路也很多,可以从西宁到祁连、门源,也可以直接到兰州,经过西安、郑州、回到武汉。

我设计的西宁——武汉这条线路,主要以游览历史古迹为主,尤其是经过西安、洛阳,这是两座在我国历史上举足轻重的文化古城。

二、食宿安排

哈佛H9作为自驾游的车辆,是一个不错的选择,空间比较大,可以作为床车。如果自驾游2人以下,完全可以晚上睡在车上,如果人多了,就没法住人了。

因此,我设计的线路沿途驻车点基本上都是在城镇,这样选择余地就比较大,想住车上就可以在车上,想住酒店,也很方便。

不过,哪怕是住在车上,也要尽量选择驻车的地点在城镇,不要在荒郊野外驻车休息。尤其是在川进青出的线路上。即就是夏天旅游,青藏高原也是早晚温差很大,晚上睡在车上比较冷,空间狭小,高原上含氧量低,容易高反。住在酒店,吸氧设施比较完善。

再说了,能够超长距离自驾游,也不在乎住酒店的钱,应该是不差钱的主。

川进青出这条线路上,沿途的餐馆很多,大多数是川菜馆,也有部分是藏族餐馆,有些朋友可能吃不惯,车上多准备一些零食。

带上保温壶,沿途加油站、餐馆都可以免费提供开水,在高海拔地区自驾游,一定要多喝水,尤其是常年在武汉,空气湿润。一下子到了高原,可能暂时有点不适应,多喝开水是一个比较有效的办法。

三、费用

其实,有关自驾游费用,是一个最说不清的问题,因为各人的消费理念不同,住宿条件不同,就餐环境不同,自驾游时间的长短不同,因此很不好估算。

我只好依据我多年自驾游的个人消费体验,来说一个大体的数据,既然出来旅游,要有“穷家富路”的想法,多带一点经费没坏处,花超了也是自己心甘情愿的,也没人替咱报销。

大体上按照每日消费估算,比较准确。我自驾游的日消费大约在400——600元之间不等。这里面包含了加油费用、过路费、景区门票、住宿、餐饮等,这是一个比较保守的估计。

川进青出自驾游,车上尽量带上一两千元的现金,也要准备一些1、5、10元的零钱,因为有不少地方没有网络信号,无法移动支付,还有一些村落里只认钞票,不认移动支付。

四、带上被褥、羽绒服

自驾游西藏,哪怕是夏天,也要带上被褥和厚一点的衣服。这条线路上,早晚温差很大,一定要防止感冒。在内地,一个简单的感冒可能无所谓,抗几天就过去了,但是在高海拔地区,感冒可能会引起大麻烦。

我的一位朋友,在自驾游西藏的途中,因为没有注意保暖,偶然感冒,没有引起重视,引发了肺气肿,不得不提前结束自驾游,坐飞机返回了内地。

结语:

自驾游西藏,是许多自驾游爱好者的梦想,每年都有大量的游客趋之若鹜前往,但也有不少人因为身体不适提前返回。

提前规划好线路,做好攻略,准备好随行物品,心态放好,注意休息,多喝开水,是保证自驾游顺利圆满的前提。

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